[dami] 205 Samba de nouveau rafraichissante

Stabak · Message par **Stabak** » jeu. 30 avr. 2015 08:27

Merci !
Ça était, a force j'ai l'habitude de les changé. Mais je dois t'avouer que je n'aime vraiment pas changé les serrures, c'est chiant comme boulot ! Pas pour rien que j'ai trainé à la remplacé

Je comprend

3dfx · Message par **3dfx** » jeu. 30 avr. 2015 13:00

J'y ai aussi eu droit l'an dernier. Plus jamais ! Trop chiant le système de tringles...

Message par **dami** » jeu. 30 avr. 2015 13:55

3dfx a écrit :J'y ai aussi eu droit l'an dernier. Plus jamais ! Trop chiant le système de tringles...

Ah enfin un qui me comprends

Moi j'ai presque hésité a la donné a changé a mon carrossier

Pour preuve, je me suis même coupé...saloperie de tringles.
Maintenant j'ai encore l'ARG a remplacé

Mais pas pour tout de suite

Stabak · Message par **Stabak** » jeu. 30 avr. 2015 18:54

J'avais fais ma porte gauche aussi sur la mienne il y a deux mois... Une vrai galère...
J'ai mis de l'occas par contre, je savais aps que ça se faisait encore en neuf

Message par **dami** » lun. 4 mai 2015 21:56

Stabak a écrit :J'avais fais ma porte gauche aussi sur la mienne il y a deux mois... Une vrai galère...
J'ai mis de l'occas par contre, je savais aps que ça se faisait encore en neuf

Certes, mais en neuf c'est vraiment cher...

Message par **Shidenkai** » jeu. 7 mai 2015 16:42

dami a écrit :Moi j'ai presque hésité a la donné a changé a mon carrossier Pour preuve, je me suis même coupé...saloperie de tringles.

Il ne faut surtout pas avoir de grosses mains, ce qui est malheureusement mon cas.

Chapi26 · Message par **Chapi26** » ven. 8 mai 2015 21:53

Oui mais quand c'est nécessaire, alors il n'y a pas le choix !

Perso je trouve que ça se fait assez bien.

Message par **dami** » sam. 9 mai 2015 10:52

Shidenkai a écrit :
dami a écrit :Moi j'ai presque hésité a la donné a changé a mon carrossier Pour preuve, je me suis même coupé...saloperie de tringles.
Il ne faut surtout pas avoir de grosses mains, ce qui est malheureusement mon cas.

Idem pour moi...de grosses et longues mains...

Chapi26 a écrit :Oui mais quand c'est nécessaire, alors il n'y a pas le choix !

Perso je trouve que ça se fait assez bien.

Ah oui pour ma part il n'y avait vraiment pas le choix !

Mais avec l'expérience j'y arrive de mieux en mieux !

Message par **dami** » mar. 12 mai 2015 22:12

Mon klaxon ne fonctionnait plus...réparation "vite fais bien fais" !

Effectivement, depuis la réparation de ma direction assisté, ou je devais démonté le klaxon pour accédé à la dernière vis de la pompe, j'ai remarqué que le fil de masse du klaxon (provenant du faisceau moteur) était absent, mais vu que mon klaxon fonctionnait, je ne me suis pas posé de question...Sauf que le tout remonté, mon klaxon n'a plus jamais voulu fonctionné, va savoir pourquoi...

Donc réparation du faisceau, pas bien compliqué, je me suis fabriqué un petit fil de masse avec 2 cosses a chaque extrémité du fil, un va bout va a une vis de fixation du klaxon sur la barre de fixation du PC et l'autre a la vis ou est fixé les prises de masses du compartiment moteur. Profitons en, ce n'est pas les masses qui manque dans ce coin là !

Mon fil fabriqué maison !

Oh miracle ça fonctionne !

En fait, ça faisait 2 mois que je devais le faire, mais a chaque fois je me disait "demain, après-demain". Mais hier, alors que je roulais tranquillement sur l'autoroute, je me mets à dépassé un camion, lorsque cette imbécile se mets a doublé le camion devant lui (que j'étais entrain de dépassé aussi, forcément..) et j'ai vraiment eu chaud, je me suis rabattu a fond contre la barrière de sécurité et j'ai pilé comme un malade pour repassé derrière lui, je ne sais pas quel miracle il m'a vu et s'est redéporté...ouf, j'ai eu chaud, vraiment...

Si mon klaxon aurait fonctionné, j'aurais pu évité d'avoir eu aussi peur...Plus de peur que de mal, mais la réparation de mon klaxon étant devenu ma priorité

Puis après, petite ballade sous le soleil de Moselle

duducharles · Message par **duducharles** » mar. 12 mai 2015 22:53

On peut dire que tu as eu chaud !

Les camions ne nous voient pas toujours lors de leurs contrôles dans les rétros

Jolies les photos, mais on dirait que ta passagère s'impatiente un peu !

Message par **dami** » mer. 13 mai 2015 22:21

duducharles a écrit :On peut dire que tu as eu chaud !

Les camions ne nous voient pas toujours lors de leurs contrôles dans les rétros

Jolies les photos, mais on dirait que ta passagère s'impatiente un peu !

Oui effectivement j'ai vraiment eu chaud

Maintenant, je profite de mon klaxon qui fonctionne !

Oh non elle a l'habitude !

atschoum88 · Message par **atschoum88** » mer. 13 mai 2015 22:29

j'ai faillit applatir la GT dans un bus ce matin, le con m'a presque refusé la priorité au rond-point, j'suis passé juste devant son nez

Message par **dami** » mer. 13 mai 2015 22:35

atschoum88 a écrit :j'ai faillit applatir la GT dans un bus ce matin, le con m'a presque refusé la priorité au rond-point, j'suis passé juste devant son nez

Je plussoie ça fait bizarre !

J'éspère qu'au moins ton klaxon fonctionnait

atschoum88 · Message par **atschoum88** » jeu. 14 mai 2015 13:21

pas eut le temps ni de freiner ni de klaxonner. Il s'arrêtait un mètre plus tard la GT ressemblait à un cube compressé

pour te dire, si j'avais eut un rétro droit il volait quand je suis passé devant le bus...

Message par **dami** » jeu. 21 mai 2015 22:32

J'ai remplacé le boitier ou sont les 4 relais près de la tête d'amortisseur AVG car le boitier était fouti (il ne tenais plus fermé, une fixation était HS...) avec le support qui était tout rouillé, par un que j'avais en stock que j'ai convenablement repeint. Ça a pris plus longtemps que prévu car j'ai eu des surprises...

Tout d'abord la "nouvelle" boite a relais, avant nettoyage avec le vieux support tout rouillé. C'est ce qu'il y a de mieux a faire de le traité et de le repeindre car la rouille peut très vite se propagé sur la tête d'amortisseur, et a cet endroit là ça prends très vite. Mieux vaut évité...

Le support traité et repeint

La boite toute propre

La vieille boite encore en place, on peut voir qu'elle ne tient pas bien fermée.

C'est crados là dessous, je vais me faire plaisir a nettoyé tout ça !

Une fois nettoyé

ésolé
La vieille boite, (désolé pour la photo pourrave). On voit bien la fixation HS

Le connecteur avait été "bricolé" par un connecteur d'origine Renault (j'avais déjà enlevé le relais Renault, mais le Peugeot ne tenais pas bien dans le connecteur Renault, d'ou le rilsant...)

Ca été la croix et la bannière pour le récupéré celui-ci...

La nouvelle cosse, d'origine ! J'ai d'abord voulu y mettre les cosses a coté mais elle ne vont pas dans le connecteur

Le soucis, c'est qu'un garagiste qui a bricolé dessus par le passé a du y changé les cosses pour y mettre le connecteur Renault

Pas moyen de trouvé les cosses Peugeot, j'ai donc du passé au système D...

...c'est a dire soudé des morceaux de faisceau que j'ai du récupéré...Pas évident mais au moins c'est d'origine, et surtout fonctionnel. Impératif surtout en électricité !

Les relais enfin en place. Ça pas été de la tarte

La boite enfin en place

Ce n'est pas un gros boulot, mais mine de rien ça m'a pris plus de temps que prévu ! Mais c'est fait !

Planete 205

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