[dami] 205 green export Allemagne.
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LIMA 18
Re: [dami] 205 green export Allemagne.
- dami
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.
Voilà les photos (désolé elles ne sont pas d'une grande qualité
).



Super beau n'est-ce pas ?
Pare contre, elle ne démarre toujours pas, j'ai changé la tête d'allumeur, toujours pas d'étincelle, j'ai commandé en neuf sur oscaro un module et une bobine pour voir, après je ne sais plus, mis a part l'allumeur !



Super beau n'est-ce pas ?
Pare contre, elle ne démarre toujours pas, j'ai changé la tête d'allumeur, toujours pas d'étincelle, j'ai commandé en neuf sur oscaro un module et une bobine pour voir, après je ne sais plus, mis a part l'allumeur !
- steph90124
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.
J'arrive en retard pour pas changer
, inutile de me remercié DAMI le montage du faisceau luxe est un plaisir pour moi !!! J'en suis au 3éme, ca devient ma spécialité. D'ailleurs je connait déjà le prochain faisceaux luxe à monter....
En tout cas le résultat est nickel pour ce compteur
En tout cas le résultat est nickel pour ce compteur
- greg205xs
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.
Il n'y a pas à dire, ça en jette 
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- steph90124
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.
Les fameuses taches sanglante était déjà présente sur la casquette avant meme qu'on est commencé le montage.
Mais on va peut etre appelé les experts de Miami pour analyser ces taches de sang afin de retrouvé le propiétaire qui à osé salir une casquette luxe
Mais on va peut etre appelé les experts de Miami pour analyser ces taches de sang afin de retrouvé le propiétaire qui à osé salir une casquette luxe
- greg205xs
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.
- dami
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.
En fait, la casquette "trainait" un moment sur l'établi et mon père a bricolé dessus sans faire attention. de toute façon la semaine prochaine le TDB sera néttoyé completement de A à Z.
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.
Très belle effectivement.
Bonne journée
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- lionos
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.
Ce compteur est vraiment le plus jolie pour une 205 non GTI, si j'en trouve un propre pour l'indiana il va faire un petit tour dedans.
Je garde précieusement celui d'origine à l'abri des UV pour pas mettre les aiguilles en bananes
C'est vrai le sang fait un peut désordre sur la casquette
Le faisceau luxe n'apporte pour ce compteur que la T° d'eau... et c'est pas un luxe
Je garde précieusement celui d'origine à l'abri des UV pour pas mettre les aiguilles en bananes
C'est vrai le sang fait un peut désordre sur la casquette
Là ce n'est pas un compteur GTI (6cadrans) mais un 309 XS ou SX (4cadrans) qui reprend la disposition des compteur genre XS rallye etc... avec en gros avantages, le rétroéclairage et les jolies aiguilles qui ne se déforment pas (type GTI).Wall E-SR a écrit :au début, ça pète bien surtout avec toutes les ampoules fonctionnelles, perso je m'en suis très vite lasser.
c'est pas tout d'avoir un véglia de GTI mais dans une 205 qui n'est pas une GTI, ça ne sert pas à grand à grand chose
Le faisceau luxe n'apporte pour ce compteur que la T° d'eau... et c'est pas un luxe
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.
Une casquette luxe sur laquelle j'ai bien pris mon temps pour la demonter en casse, pour ne rien casser dessus vu qu'elle est nickelle et pan voilà qu'elle se retrouve tachée de sang, c'est bien la peine de se donner du malsteph90124 a écrit :Les fameuses taches sanglante était déjà présente sur la casquette avant meme qu'on est commencé le montage.
Mais on va peut etre appelé les experts de Miami pour analyser ces taches de sang afin de retrouvé le propiétaire qui à osé salir une casquette luxe
Non je plaisante bien sur dami, super boulot celà rend très bien, elle va être tip top ta green!
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- dami
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.
En fait, ce n'est pas du sang, mais un liquide rougeatre qui a durcit (mais qui s'enlève)...ça sera enlevé quand j'aurais du temps pour la néttoyé de fond en comble !
Effectivement, ce compteur est magnique et super appréciable de nuit !
Effectivement, ce compteur est magnique et super appréciable de nuit !
- dami
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.
Bon la green redémarre enfin !
Le soucis ? J'ai donc changé l'allumeur par un que j'avais en stock d'un moteur très peu kilométré, toujours rien, pas un pet d'allumage.
Donc là, je sors mes schémas élèctriques, regarde quelques fils sont quels fils et a quoi ils servent. Je contrôle si la bobine est bien alimenté, oui y'a du jus, mais le module lui ne l'ai pas !
Le soucis se situe clairement entre la bobine et le module. Je prends mon multimetre, test la continuité des fils, les 2 premier sont ok, mais pas celui de la borne 3, j'ai l'infini comme valeur sur mon multimètre... J'enlève le caoutchouc de protection de la prise du module, et...le fil n°3 est coupé, en fait il s'est coupé au niveau de la cosse ! Je répare ça avec une cosse d'origine récupéré dans un de mes vieux faisceaux, rebranche le tout comme à l'origine et au premier coup de clef vroum, elle respire la santé comme au premier jour, que ça fait plaisir.
Et le comptre tours et la t° d'eau fonctionne a merveille, c'est vraiment ce qu'il manquait a cette voiture, ça rends magnifique !
Demain collage des enjoliveurs de custode "green".
Le soucis ? J'ai donc changé l'allumeur par un que j'avais en stock d'un moteur très peu kilométré, toujours rien, pas un pet d'allumage.
Donc là, je sors mes schémas élèctriques, regarde quelques fils sont quels fils et a quoi ils servent. Je contrôle si la bobine est bien alimenté, oui y'a du jus, mais le module lui ne l'ai pas !
Et le comptre tours et la t° d'eau fonctionne a merveille, c'est vraiment ce qu'il manquait a cette voiture, ça rends magnifique !
Demain collage des enjoliveurs de custode "green".