205 cabriolet PININFARINA dit maya l'abeille de 1994

[Shaker55]

Oui ce seront mes futurs sièges dans la xrd et ils sont superbes voyons !!!

Tiens moi au courant pour le CFA Chris ;)

[Chrisfun]

Reçu mon antenne de toit.(Commandé le 03-11 reçu d'Angleterre le 12-11).
J'en ai profité pour monter le plafonnier,changé mon ampoule pour en mettre une à LED.

[Shaker55]

Alors l'éclairage est mieux ?

[darkshawo]

C'est beau quand c'est neuf l éclairage et mieux ?

[Chrisfun]

Salut les cousins meusien,le LED j' en ai même mis à la maison.
ça chauffe plus et un super éclairage il y a pas photo.

[darkshawo]

Je voulais en mettre dans mon compteur

[Chrisfun]

Sur un compteur je ne pourrai pas de renseigner ,mais si y a des ampoules LED qui existe perso le jour ou je démonte mon compteur je les changerai sur.

[darkshawo]

Tu me dira si defois tu le fait avant moi

[CEV]

Sujet traité sur ce topic :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 56894.html

Son auteur ayant étant satisfait de l'éclairage extérieur et intérieur ,mais pas vraiment pour celui du compteur :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 94-45.html

Bonne journée.

[Chrisfun]

J'ai un problème qui me turlupine depuis que j'ai le cab et je voudrai le régler avant de prévoir une peinture prochainement.(le train AR et le compteur)et depuis que je me suis inscrit sur ce forum je pense que je vais le résoudre graçe à votre aide.
J'ai reçu le train AR refait quand j'avais acheté la voiture et je l'ai monté moi même le mois de l'achat 2011.
Le problème est là:
Si quelqu'un pourrai m'éclairer et me dire si c'est normal que j'ai un coté pas pareil que l'autre, voir sur les photos.
Quand je monte les roues en 16 pouces je suis obligé de mettre des élargisseurs de voie sinon sa touche sur le passage de roues que d'un coté.
Sur les roues d'origine j'ai 10 mm du coté G et 5 mm du coté D et aussi bien sur le coté j'ai une différence entre le pneu et la jupe AR.
Je n'ai pas pu me tromper sur le montage du train car les 4 boulons de la caisse tombe pile poil à moins qu'il s’agit vraiment du montage au départ.
( j'ai mon garagiste qui me dit que le train AR est mort,le problème c'est que les roulements on usé le tube centrale et même si on change les roulement et les bras G et D ça ne changera pas le problème)Quand j'ai fait la géométrie il avait du mal à le régler,et pourtant les roues sons bien droite).

Pour le compteur depuis le début il me fait un bruit de clic,clic régulé qui agasse en roulant,en tapotant sur le tableau de bord j'arrive dé-fois a l’arrêter.
J'en ai un de rechange mais ce n'ai pas le même.
Celui qui est monté et l'export 180 Km/h est celui que j'ai en rab c'est le 220Km/h
Je fait depuis quelques temps des recherches et je trouve pas mal de 220Km/h pas le mien doit être rare.
Ma question est:
Faut 'il prévoir de changer le train AR ou là j'en ai vu refait entièrement pour moins de 300€ près de chez moi et pour le compteur faut'il en prévoir un autre ou le problème peut être réparable ?
Perso,je ne trouve aucun problème dans la conduite et je voudrai avoir votre avis si je peu laisser le train AR ou le changer.

[darkshawo]

Le compteur essaie de mettre de l huile la ou le câble vien ce mettre

[two five]

pour le compteur: sache que j'ai vendu 3 casquettes de compteur à des gars qui "tapotaient" sur le dessus pour faire cesser le bruit!
prévoit le remplacement de ton compteur.
Pour le train AR,j'ai pas tout compris, mais ton mécano a raison: si les roulements neufs ont été posés sur la traverse qui était déjà bouffée; mais çà tu pourras le savoir que si tu ouvres le train!
est ce que tu as parcouru la fiche pratique sur les trains? http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 94&t=44026
Si tu mets ton auto sur cric, un jeu infime entre le haut et le bas de la roue signifie que tu as un un début de problème.
Mai si tes roues sont en Gordini, c'est mort!!et là possible que tu n'es pas de jeu parce que tout est coincé dedans!!!

[XR138]

Sur un compteur je ne pourrai pas de renseigner ,mais si y a des ampoules LED qui existe perso le jour ou je démonte mon compteur je les changerai sur.

Salut;

J'ai passé mon cab en full led (excepté les H4 et les ampoules des boutons warning et anti-brouillard).

C'est pas compliqué à faire, les ampoules se trouvent un peut partout maintenant (quand j'ai commencé par une moto en 2000 , il n'y avait qu'un seul fournisseur au US), dans des sites Allemand, Anglais , et quelques Français.

Il faut bien contrôler le sens de montage de l'ampoule, il y a une polarité à respecter, sinon cela ne s'allume pas.
Ne pas prendre de puissance trop grande pour les voyants usuel (veilleuse, code , phare,) au risque d'être gêné.
Pour les voyants d'alertes (rouge) pas de souçi.

La seul petite "gêne" et le voyant de batterie, qui au ralenti clignote faiblement , car le peut de courant de fuite quelle reçoit de la diode de l'alternateur suffit à légérement l'allumer (c'est une T5W à la base).

Mine de rien en full led cela me fait gagner au moins 40W et évite de cuire les plastiques .

Des H4 led arrivent sur le marché, mais pas encore assez puissante en basculement code/phare .
On est à 1000 candela, alors qu'il faudrait 1500 (limite légale sans lave phare et stabilisation 2000 candela).
Pour un ordre d'idée des H2 c'est 800/900 candela , donc bof bof et pas encore homologué.

XR138

[Chrisfun]

salut two five, de retour au ber-caille
Voilà d'autre photos que j'ai prit ce matin ,pour bien montrer mon problème de train AR.(C'est exactement ce qui ma dit mon garagiste)les roues sont bien droite,juste ce décalage,intérieur et extérieur.
Crois tu que je peu continuer sans problème,ou il y a un risque que ça cède un jour .

J' ai vu sur le forum 205 rallye,est la personne se surnomme toto59 qui lui en vend plusieurs mais je ne suis pas inscrit,le sujet date de 2009 il me semble.

[Chrisfun]

Re: 205 cabriolet PININFARINA en jaune genêt de 1994

Messagepar XR138 » Ven 14 Nov 2014 15:05

Chrisfun a écrit:Sur un compteur je ne pourrai pas de renseigner ,mais si y a des ampoules LED qui existe perso le jour ou je démonte mon compteur je les changerai sur.



Salut;

J'ai passé mon cab en full led (excepté les H4 et les ampoules des boutons warning et anti-brouillard).

C'est pas compliqué à faire, les ampoules se trouvent un peut partout maintenant (quand j'ai commencé par une moto en 2000 , il n'y avait qu'un seul fournisseur au US), dans des sites Allemand, Anglais , et quelques Français.

Il faut bien contrôler le sens de montage de l'ampoule, il y a une polarité à respecter, sinon cela ne s'allume pas.
Ne pas prendre de puissance trop grande pour les voyants usuel (veilleuse, code , phare,) au risque d'être gêné.
Pour les voyants d'alertes (rouge) pas de souçis.

La seul petite "gêne" est le voyant de batterie, qui au ralenti clignote faiblement , car le peut de courant de fuite quelle reçoit de la diode de l'alternateur suffit à légérement l'allumer (c'est une T5W à la base).

Mine de rien en full led cela me fait gagner au moins 40W et évite de cuire les plastiques .

Des H4 led arrivent sur le marché, mais pas encore assez puissante en basculement code/phare .
On est à 1000 candela, alors qu'il faudrait 1500 (limite légale sans lave phare et stabilisation 2000 candela).
Pour un ordre d'idée des H2 c'est 800/900 candela , donc bof bof et pas encore homologué.

XR138

Pour commencer je te pour ton astuce du plafonnier.
Pour le reste je n'ai que changé l'ampoule du plafonnier qui lui éclaire très bien et je vais en rester là.
ce qui est vrais c'est que les ampoules à LED ne chauffe pas comme les autres.