LEBONCOIN

[HUBERIV]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

des protections de LP...... en quantité

[two five]

la voilà la belle photo:

[HUBERIV]

une griffe c'est pas donnée mais à 10 800 quand même ......

http://www.leboncoin.fr/voitures/675868388.htm?ca=12_s

[lionos]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
des protections de LP...... en quantité

Ça sent la refabrication.... et à 100€ la paire, c'est du vol tout simplement

Puis c'est pas censé ressemblé à ça les caches LP SIEM ?

[le_krostif]

une griffe c'est pas donnée mais à 10 800 quand même ......

http://www.leboncoin.fr/voitures/675868388.htm?ca=12_s

Elle a des baguettes chromés de Gentry.
A ce prix, elle doit etre strictement conforme à l'origine. La ce n'est pas le cas. En plus ya que la meca qui a été refaite.
Le vendeur est trop gourmand.

[205sm]

oh elle est pas loin de chez moi mais trop chère!. Faut pas poussé mamie dans les ortie quand même

[shyjo59]

Si quelqu'un a 160 000€... : http://www.leboncoin.fr/voitures/679304484.htm?ca=17_s

Une 205 "commerciale" avec un gros moteur dans le coffre...

[duducharles]

de plus en plus chère les T16

[shyjo59]

de plus en plus chère les T16

Je pense que ça ne les vaut pas. Le gars se br*nle c'est pas possible... 50 000€ c'est déjà pas mal je pense.
Dans le même style, on ne spécule pas autant pour la R5 Turbo 2 (oula je vais réveiller les anti-Renault )

[lionos]

Ça les vaut pas ???
Là y'a pas de branle*** comme pour des GTI.
Vu le nombre limité de modèle et le mythe qu'elle représente, elle trouvera acheteur à n'importe qu'elle prix

La R5 Turbo à toujours eu une cote plus basse que la 205 T16...

Marque : PEUGEOT
Modèle : 205 Turbo 16
Année : 1984-1985
Cote + : 90 000 €
Cote - : 40 000 €

Marque : RENAULT
Modèle : R 5 Turbo
Année : 1981-1982
Cote + : 27 000 €
Cote - : 5 000 €

Marque : RENAULT
Modèle : R 5 Turbo 2
Année : 1983-1986
Cote + : 21 000 €
Cote - : 4 300 €

SOURCES

[Yann60]

Le nombre d'exemplaires produits n'est pas comparable
4857 R5 turbo contre 200 205 T16

la rareté se paye !

[shyjo59]

Je maintiens que 160 000 euros c'est trop, même si c'est extrêmement rare. C'est à cause de personnes comme ça que les prix montent. Ne parlons pas des GTI et autres pièces détachées qui grimpent parce que c'est "rare"...
Et 160 000 euros, c'est +78% par rapport à la côte supérieure communiquée par lionos...
On va pas s'engueuler sur le prix d'une auto que la plupart d'entre nous n'auront qu'en 1/18e max hein !

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

[lionos]

Pour moi y'a aucune limite de prix si ce n'est la limite de ce que l'acheteur est prêt à mettre....
Regarde les Dyno Ferrari

Y'a rien d'aberrant dans le fait qu'une voiture d'exception, une légende, produite à peu d'exemplaire voit sa cote grimper en flèche au file des années...
C'est ce qui se passe pour toutes.
La GTI aussi à son échelle voit sa cote augmenter et même si on peut dire que ce n'est pas "normal" c'est inévitable

Regarde le nombre de personne qui voudrait avoir une GTI propre, regarde le nombre de GTI propre à vendre, tu comprendra
La simple loi de l'offre et de la demande.

[HUBERIV]

si j'avais la place
elle serait déjà dans mon garage

http://www.leboncoin.fr/voitures/679519664.htm?ca=12_s

HUB

[romain5708]

De 93, donc catalysé .

La caisse à l'air propre tout de même pour le kilomètrage. Mais dommage pour la calandre