205 GT gris graphite AM 87. Passage du 15 ème CT.

[Rém205]

Bonsoir à toi

Merci pour l'explication ,concernant ce fameux fil bleu .
Remonte ,je connais pourtant ce vocable anglais ,pour l'avoir utilisé bien des fois quand j'étais en activité.

J'ai pas cherché du tout en fait , et puis mon anglais s'estompe peu à peu , faute de pratique.

L'ampoule d'éclairage de la boîte à gants est grillée .



Je dois en avoir 2 ou 3 en réserve ,il faut que je remette la main dessus toutefois.
Au reste , cet éclairage là est moins important que celui du coffre.

Bonne continuation.

Tu as un éclairage de boite a gant?
C'est d'origine sur 205?

[CEV]

Tout à fait, sur la phase 1 , des millésimes 83 à 87 , c'est monté de série à partir de la finition SR et sans doute pré-câblé sur les autres finitions.
Sur la phase 2 ,des millésimes 88 à 98, ça se trouve sur les versions ayant un faisceau luxe ( compteurs 4 et 6 cadrans ).

Pour le faisceau phase 1 et référence de l'ampoule c'est sur ce topic :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 59868.html


Bonne soirée.

[EGranier73]

Bonsoir , une très belle opération ce radiateur , presque plus aisé sur phase 2 du moment qu'on débranche les commodo et sort d'un bloc la collone de direction sans son cardan bas.
Tu as l'air d'avoir une collection de cassettes de bord très sympa (je collectionne toute les vielles compile donc curiosité d en connaitre de nouvelles)!
J'ai hérité en 2010 de la clio de mon grand père et je garde jalousement(outre aussi la voiture qui roule peu faute d'etre moins top qu'une 205 avec certaines qualités toutefois..) toutes les cassettes qu'il avait ainsi je retrouve l'ambiance des balades et déplacement de l'époque .sachant qu'avant 1992 sa r 12 n'avait pas de poste , le progres !j'ai meme offert a cette clio les haut parleur arriere qui pour les qualité de cette renault on notera le pré cabalge et le moulage des fixations facilitant le travail . mais bon hormis ça , la depose des amortisseurs avant ou encore la depose du train arriere la mécanique est plus aisée sur 205. le radiateur de chauffage sur la clio ça fait mal celui de la 205 du gateau a coté !

[CEV]

Bonjour EGranier

Merci pour les compliments .
Heureusement qu'on le remplace pas souvent ce radiateur , de plus le cliquet 1/4 et son cardan m'ayant coûté plus cher que ledit radiateur.
J'avais juste des cliquets de 1/2 et 3/8 avec les réducteurs pouvant utiliser des douilles 1/4 .

Concernant les cassettes ,il doit m'en rester une bonne soixantaine à la maison .
C'est mixé jazz/reggae/classique/ rock/variétés internationales/dance/steel bands etc.



Aucune variété française toutefois.

Bonne continuation.

[CITRACTIVE]

hooo j'en possède encore des cassettes

[duducharles]

De toutes tes cassettes je n'en ai qu'une seule, Abba Gold ! :p

Pour le reste c'est adaptateur cassette/Jack raccordé à l'ipod deuxième génération

[CEV]

Bonjour Charles

Quant à moi , je préfère les CD , aux cassettes.
Son utilisation étant plus polyvalente (chaîne hifi/ordinateur/autoradio etc . ) et nul besoin de rembobiner.

Ipod/ipad/iphone etc , je connais pas .

Petite photo récente :



Bonne continuation.

[EGranier73]

Bonsoir , merci pour la photo de ta collection de bord ! de même je suis tres cd et j'ai sous ce format presque toutes les cassettes de ta photo , je peux t'emmener demain en 205 on s'entendra pour la musique!

j'ai toujours eut des chargeurs de cd sous mon siege passager dans mes 205 ( de préférence avec cassette en facade de poste , j'ai même par hazard acheté en lot un poste alpine ina 33 rs gps simple din qui a le chargeur mp3 don j'ignorai la fonction avant d'y glisser un cd gravé oublié dans une vrais compilation. Quelle surprise ! IL tient sur un seul disque l'équivalent de tout le chargeur !! ça fait du 6*6 !

En terme d'outillage , etant professionel de la mécanique hydraulique soudure électricité auto et industrielle .J'ai acheté moultes outils dans tout ordres de prix. J'ai validé pour mon domicile des mallettes de douilles de chez liddl (tout leur matériel ne se vaut pas) que l'on peut retrouver via internet sous d'autre "no name marques" mais plus au meme prix , le soucis etant certaines tailles de douilles (16 18 en douilles longues seulement ou en taille carré du dessous par exemple) , j'ai acheté un petit coffret d'adaptateur extra (35 euors) qui permeterai de monter une douille carré poids lourd sur un cliquet radio comme il permet de le faire a l'inverse avec une douille cliquet radio sur le cliquet poids lourd et bien sure toutes les tailles intermediaires, donc des empilages fort interescent pour les acces dificiles ...

[CEV]

Bonjour EGranier

pour tes fréquents passages sur ce topic.
Concernant l'autoradio , il me faut le reseter .
Depuis sa dépose pour le remplacement de l'aérotherme , il ne se met plus en marche directement en mettant le contact.






Bon week-end à tous les membres.

[205sm]

Au top cette Gt.

[CEV]

Jérémy !
La tienne est très belle aussi et beaucoup moins kilométrée.
Vivement qu'elle retrouve le bitume.

[teambooster18]

Jolie kilométrage. Voiture entretenu = voiture qui ira loin ;)

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L31 en utilisant Tapatalk

[EGranier73]

[quote="CEV"]
.
Concernant l'autoradio , il me faut le reseter .


bonsoir , ça me rapelle l'achat de ma 205 xrd en 2009 , a l'époque les diesel etaient encore cher, et je voulais une 205 atosphérique pour l'hiver , et j'ai eut une opportunité a 450 euros pour une voiture que la descence aurait du deja sortir de la route ( tapée de partout + rouille + moteur changé par un ancien ancien proprietaire 375000 km, + trace de griffe de marbre au bas de caisse+ carte grise de retard qu'il a fallu négocier pour recuperer ), j'avai reconditioné l'affaire avec les pieces de la turbo d abc accidentée du vendeur elle a mangée du sel pendant 4 ans!
mais cette anecdote me rapelle qu au départ et de façon insoluble mon poste remonté dessus marchait mode "papy" qu'avec l'apres contact et sans mémoire je n'arrivait pas resoudre le probleme.

En meme temps ma sacrée numero sortant de peinture aillant posé un nouveau tableau de bord je me retouvait avec le meme probleme d'autoradio inconnu au bataillon avant apres deja 3 4 ans de 205.

bilan l'xrd etait et j'avai inversé la cosse bleu toute seul au milieu de la boite a fusible entre les plot + et + apc (avec de memoire la cosse rouge du depart de retro degivrants que je n'ai pas! ,de conception c'etait justement fait pour les pépés qui voulaient pas etre derangés par le poste des qu'il metaient le contact sur leur bx 309 ou 205 ou pour les models haut de gamme pour boucler a brancher l'ultime apareil!

j'aime beaucoup les accesoires que ta 205 a reçu au fil des ans et entre autre le telephone, meme si elle est beaucoup revenue a sa premiere mouture , j'ai les meme glaces athermiques bleu verte sur ma 205 générations elle sont plus efficace pour ne pas cuire et encore plus agréables niveau teinte pour les reflets que les bronzes de ma sacré numero un vrai grall a avoir! je pense que c'était repandu sur les mito clim en espagne et une derniere evolution de la 205 les 206 clim n'ont pas mieux niveau vitrage..

Je me suis offert un regulateur de vitesse ( sur la sacrée numero turbo) cette année un vrais bonheur et tout autant pour la consommation !

[Yves-Giuseppe]

Bonsoir à tous,

Excellent fiche que je n'avais pas vue et qui m'a été indiquée par CEV.

Qu'il faille de la patiente pour ce compteur, soit... mais pour le PJ 102 de JAEGER qui équipe ma SR de 1985, il faut être très téméraire.
Le cadran est tenu non pas par deux vis comme pour le VEGLIA, mais par deux très petits rivets.

Bref, j'ai abandonné tant le risque de tordre la plaque est grand...

Bonne soirée et bon week-end.

[nicoaube57]

j'ai aussi des compteurs dont la plaque est maintenue par des rivets sur la 305 GT. en réussissant à décoller la plaque de son support par l'arrière, puis en faisant levier avec une fourchette en réussissant à insérer 2 des dents de la fourchette de chaque côté du rivet, il vient sans risque de déformer quoi que ce soit