mes 205

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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david 205 rg
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Re: 205 roland garros cabriolet du 10 1991

Message par david 205 rg »

Changer les joints d'échappement sortie collecteur et entre le coude et l intermédiaire, posé les bavette avant et régler le pare choc avant.
dans la semaine les quatre amortisseur et la semaine d après le pare brise avant et restera plus qu a partir en vacance avec. :rirejaune:
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inflames29
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Re: 205 roland garros cabriolet du 10 1991

Message par inflames29 »

Sa lui va très bien les bavettes en tout cas :D

j'aime bien le siffleur aussi :) sa fait bien sans faire lance patate ou kéké
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris château (M0TH)
205 Sacré Numéro de 1996 - 210500kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
Description: La sellerie a ete renovee entierement, ainsi que toutes les surpiqures rouge refaite a neuf.
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 190500kms
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david 205 rg
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Re: 205 roland garros cabriolet du 10 1991

Message par david 205 rg »

:bien: merci
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205sm
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Re: 205 roland garros cabriolet du 10 1991

Message par 205sm »

+1 avec Maxime. :bien:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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Re: 205 roland garros cabriolet du 10 1991

Message par Premium »

J'adore le bandeau translucide entre les feux, c'était un bel accessoire d'époque. :bien:
Pas de lien Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GT de 1993
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1992 - 165000kms
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david 205 rg
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Re: 205 roland garros cabriolet du 10 1991

Message par david 205 rg »

Merci pour vos commentaires
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Re: 205 roland garros cabriolet du 10 1991

Message par david 205 rg »

Mercredi elle aura sont beau pare brise couleur bronze tout neuf.
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philou07
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Re: 205 roland garros cabriolet du 10 1991

Message par philou07 »

david 205 rg a écrit :Mercredi elle aura sont beau pare brise couleur bronze tout neuf.

:bien: Mais pourquoi bronze ce n'est pas d'origine ?
Pas de lien Couleur: Beige tropic (P0CC)
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Re: 205 roland garros cabriolet du 10 1991

Message par david 205 rg »

toute mes vitre son teinte marron elle ne sont pas blanche et le vrais terme est bronze.
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Re: 205 roland garros cabriolet du 10 1991

Message par philou07 »

david 205 rg a écrit :toute mes vitre son teinte marron elle ne sont pas blanche et le vrais terme est bronze.
Ok d'accord ! je suppose que c'est sur toute les RG comme ça
je n'avais pas fais attention sur la mienne je vais regarder cela aujourd'hui...
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Re: 205 roland garros cabriolet du 10 1991

Message par Dimi »

philou07 a écrit :
david 205 rg a écrit :toute mes vitre son teinte marron elle ne sont pas blanche et le vrais terme est bronze.
Ok d'accord ! je suppose que c'est sur toute les RG comme ça
je n'avais pas fais attention sur la mienne je vais regarder cela aujourd'hui...
Oui il semble que, les vitres teintées bronze, étaient de série sur les Roland Garros :cote:
205 num 2 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CTI de 1990 - 108000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1990 - 255000kms
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Re: 205 roland garros cabriolet du 10 1991

Message par CEV »

Dimi a écrit :
philou07 a écrit :
david 205 rg a écrit :toute mes vitre son teinte marron elle ne sont pas blanche et le vrais terme est bronze.
Ok d'accord ! je suppose que c'est sur toute les RG comme ça
je n'avais pas fais attention sur la mienne je vais regarder cela aujourd'hui...
Oui il semble que, les vitres teintées bronze, étaient de série sur les Roland Garros :cote:


Tout à fait .
Le bronze ayant été remplacé par le vert sur les derniers millésimes : 94 à 98.
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 468000kms
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david 205 rg
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Re: 205 roland garros cabriolet du 10 1991

Message par david 205 rg »

aujourd’hui remplacement des amortisseur avant avec les semelle et amortisseur arrière. les anciens était pire q une pompe a vélo.
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demain le pare brise.
Dernière modification par david 205 rg le mar. 21 juil. 2015 20:25, modifié 1 fois.
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3dfx
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Re: 205 roland garros cabriolet du 10 1991

Message par 3dfx »

C'est pas trop ferme les Ultra SR ?

J'ai les Excel-G (gamme standard) sur ma 106 et c'est parfait pour tous les jours :)
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david 205 rg
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Re: 205 roland garros cabriolet du 10 1991

Message par david 205 rg »

3dfx a écrit :C'est pas trop ferme les Ultra SR ?

J'ai les Excel-G (gamme standard) sur ma 106 et c'est parfait pour tous les jours :)
les Excel-G est le montage que je monte habituellement sur mes voiture mais pas sur les petite sportive
même si se n en ai pas vraiment une j en avait déjà monter sur ma saxo vts et sa allait encore bien niveau
confort mais tenu de route sur les petite route de montagne c était le top. :wink:
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