Mon éléonore, 205GTI Miami [ça avance tranquillement]
- pastekos
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PtitDav
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Acheter une voiture qui a fait du circuit,et j'en déduis souvent à la vue des symptômes,c'est assez risqué dans la mesure ou on ne peut pas tout voir tout de suite.Si elle a été redressée par un pro,il y a peu de risques de malfaçons,d'autant qu'en dehors de ça,elle a l'air plutot propre.
Mais bon,avec un peu d'huile de coude et beaucoup de passion...
Tu as des factures ..un carnet ?
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Bonjour à tous, me voilà de retour de vacances, que j'ai passé en Corse, avec ma copine et... ma 205!
Les photos bientôt, mais avant celà, j'ai du faire une petite réparation avant le voyage :
Changer le collecteur d’échappement, donc voici titine au bloc opératoire :

Donc au menu, démontage de la barre anti-rapprochement et de la boîte à air, pour liberer l'accès au collecteur.
Ensuite, j'ai arrosé chaque écrou de fixation avec du dégrippant, j'ai laissé mijoter et j'ai démonté tout ça le jour d'après.
Avec chance, tout c'est bien passé, pas de casse de goujon dans la culasse ou autre, ouf!
Après extraction du collecteur, voici la gueule des lumières et des joints:

Y'avait des fuites de partout dites-donc!
Voilà la tête des joints
:

Après ça, je me suis offert une petite bière, bien méritée, si si
et c'est la que j'ai découvert une nouvelle fonctionnalité à ma 205:

Le support à bière est inclu dans la traverse avant!!!
J'ai donc nettoyé un peu tout ça, placé les nouveaux joints et mis la nouvelle bête en place.

Bilan: ça fait un bruit enfin digne d'une GTI!
A+
Julien
Les photos bientôt, mais avant celà, j'ai du faire une petite réparation avant le voyage :
Changer le collecteur d’échappement, donc voici titine au bloc opératoire :

Donc au menu, démontage de la barre anti-rapprochement et de la boîte à air, pour liberer l'accès au collecteur.
Ensuite, j'ai arrosé chaque écrou de fixation avec du dégrippant, j'ai laissé mijoter et j'ai démonté tout ça le jour d'après.
Avec chance, tout c'est bien passé, pas de casse de goujon dans la culasse ou autre, ouf!
Après extraction du collecteur, voici la gueule des lumières et des joints:

Y'avait des fuites de partout dites-donc!
Voilà la tête des joints

Après ça, je me suis offert une petite bière, bien méritée, si si
et c'est la que j'ai découvert une nouvelle fonctionnalité à ma 205:

Le support à bière est inclu dans la traverse avant!!!
J'ai donc nettoyé un peu tout ça, placé les nouveaux joints et mis la nouvelle bête en place.

Bilan: ça fait un bruit enfin digne d'une GTI!
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Comme dis plus haut, on est parti en Corse début septembre, avec titine.
Première étape, rentrer tout ça dans la voiture (merci la banquette rabattable)

Ensuite direction Savone en Italie pour prendre le bateau

Partis de Bastia, on a commencé notre tour de Corse, direction le nord, puis Calvi, ou nous avons circulé sur la PRdC (comprenez Pire Route de Corse) qui n'a pas été de tout repos, j'adore mes amortisseurs sports!!!
Titine dans le golfe de Porto

Ici, c’était relativement chaud pour les croisements…

Sympa comme place de parc!

Et pour finir, la voici à Bonifacio, près des fameuses falaises de calcaire

Au final, j'ai quand même fait plus de 2000km en 2 semaines...
Et que du bonheur.
A+
Julien
Première étape, rentrer tout ça dans la voiture (merci la banquette rabattable)

Ensuite direction Savone en Italie pour prendre le bateau

Partis de Bastia, on a commencé notre tour de Corse, direction le nord, puis Calvi, ou nous avons circulé sur la PRdC (comprenez Pire Route de Corse) qui n'a pas été de tout repos, j'adore mes amortisseurs sports!!!
Titine dans le golfe de Porto

Ici, c’était relativement chaud pour les croisements…

Sympa comme place de parc!

Et pour finir, la voici à Bonifacio, près des fameuses falaises de calcaire

Au final, j'ai quand même fait plus de 2000km en 2 semaines...
Et que du bonheur.
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tycoon399
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