présentation de ma 205 GTI 115 DE 90 avec 200 000 KMS

[laphroaig007]

je sais y faut que je change le faisceaux dans le coffre

Ou que tu remettes des feux phase 1 pour être conforme à l'origine. En revendant tes feux phase 2, et en t'économisant la magouille sur le faisceau, tu feras même des économies.

[Djengo42]

je sais y faut que je change le faisceaux dans le coffre

Ou que tu remettes des feux phase 1 pour être conforme à l'origine. En revendant tes feux phase 2, et en t'économisant la magouille sur le faisceau, tu feras même des économies.

+1 C'est mieux avec les feux d'origine !

[Nico_le_Normand]

Je confirme pour les feux d'origine.
Je viens de rebasculer White Spirit en look Phase 1 de ce côté là.
Il existe un autre site qui présente un bon tuto sur le "how to" faire un switch propre.

Mais ce n'est pas le seul problème que tu rencontreras. Il va falloir que tu changes les blocs complet et qui tu refasse un faisceau. Good luck dear : les branchements ne sont pasles mêmes ! Et comme tu n'auras plus de feux de recul, tu vas devoir en rapporter un dans le bouclier arrière, à droite de la plaque si tu veux faire un truc propre.

Donc tirer un + du faisceau qui arrive de l'avant et improviser un - sur un élément de caisse. Dans mon cas, c'était sur la boucle de serrure de coffre.

A mon avis... tu ves te pourrir l'existence pour rien. Remonte des cabochons Phase 1. Ils ne sont pas aussi moche que d'aucun prétend. et même devant... les clignos orange, c'est pas si tarte !

Enfin bon... j'dis ça... mais je ne suis peut-être pas crédible non plus... ma 2.5 a un BX Cuore Inside... alors bon, les conseils de remise en conformité... je ne suis sans doute pas le mieux placer pour les donner

@ Djengo : sans rapport ! Tu es remarqué que tu viens de poster ton 604e message ?
Hé hé hé... 604 !

[Djengo42]

@ Djengo : sans rapport ! Tu es remarqué que tu viens de poster ton 604e message ?
Hé hé hé... 604 !

Déjà 604 messages! celui là est le 605 ème !!!! j'ai presque fait toute la gamme Peugeot !!! il me manque 806,807 et secondairement 905 !

[biwann]

Remet des feux phase 1 sinon c'est plus simple

[nonogti30]

c'est vrai que sa a l'air super galère de remettre les feux de phase 2 sur une phase 1... je verrai surement pour remettre les originaux,vous êtes beaucoup a ma le suggerer.. moi qui préferais ceux de phase 1...snif!! au fait personne ne m'a dit comment était ma région et ma caisse...?? Vous faites la gueule???? je plaîsante!! en tout cas,merci de vos conseilles....

[Djengo42]

au fait personne ne m'a dit comment était ma région et ma caisse...?? Vous faites la gueule???? je plaîsante!! en tout cas,merci de vos conseilles....

C'est tellement une évidence... qu'on a oublié de te le dire... Quel veinard de rouler avec une GTI dans le sud de la France !

PS: c'est dommage que la plupart de tes photos soient ...floues !

[dethomaso]

c'est vrai que sa a l'air super galère de remettre les feux de phase 2 sur une phase 1... je verrai surement pour remettre les originaux,vous êtes beaucoup a ma le suggerer.. moi qui préferais ceux de phase 1...snif!!

tu preferes quoi phase I ou phase II?
capte pas..

bon en tout cas, je ne peux que te conseiller de mettre des feux phase I qui correspond mieux au caractere de ta caisse...

Interieur gris=feux oranges..... sinon ca interpele

[nonogti30]

pour les photos, vraiment désoler c'est vrais qu'elles son super floues... domage car elles sont plus belles en état normales,mais dés que je les redimentionnes, elles perdes leurs qualitées d'origines.... et pour le sujet de gti phase 1 ou 2, la gti pour moi c'est la phase 1 , mais il est vrai que de remettre les feux de phase 2 sa lui redonne beaucoup de jeunesse... après chacun son avis , mais de toute façon va faloir que je fasse quelque chose car au contrôle technique, les feux arriere ne passeront pas...

[Aktarus]

Remets nous tout ça d'applomb, et vite : ta petite GTI le mériterait.
Déjà bravo pour avoir remis la boîte à air d'origine. Continue dans cette voie.
Si tu as été capable de rabaisser toi-même la voiture, n'hésite pas non plus à la remettre à la bonne hauteur dès que tu en auras l'occasion.
Pareil, bien évidemment, pour tes feux AR + clignos AV complètement anachroniques.
Et je passe pour les jantes... Quel dommage. C'est pas grand chose à faire surtout que, si j'ai bien compris, il semble que tu sois responsable de la plupart de ces mutilations dont cette voiture a fait l'objet...
Allez... Retrouve la voie de la sagesse...

N'oublie pas que nous sommes sur le forum d'un club qui vient d'être reconnu par l'aventure Peugeot et qui verrait d'un meilleur oeil un sacré numéro comme la tienne et qui, mis à part ces multiples adaptations, a l'air d'être en bon état.

[dethomaso]

... et pour le sujet de gti phase 1 ou 2, la gti pour moi c'est la phase 1 , mais il est vrai que de remettre les feux de phase 2 sa lui redonne beaucoup de jeunesse... après chacun son avis , mais de toute façon va faloir que je fasse quelque chose car au contrôle technique, les feux arriere ne passeront pas...

mais ta voiture est une phase II

jusqu'en 87: phaseI
de 88 à 90: phase II
apres 90: phase II restylé

[nonogti30]

elle est de juin 90 exactement donc d'origine elle a bien les feux oranges..

[dethomaso]

elle est de juin 90 exactement donc d'origine elle a bien les feux oranges..

bin oui.. phase II avant restylage donc feu orange.. nousn somme d'accord. C'est bien cela...

de toute facon, seules les GTi avec tableau de bord noir possedent les clignos blancs

[nonogti30]

voilà!!!!!.... exactement avant le restylage...... par contre pour la tableau de bord ,je savais pas par rapport aux feux

[laphroaig007]

Jolie auto... Je confirme : clignos oranges et feux type phase 1, et intérieur gris réf FTW pour les millésimes phase 2 de 88 à 90 (soit de 07/1988 à 06/1990).