GRibouille, 205 GR du 13/12/1984 : 16471 km ;-)

[Chapi26]

Superbe nettoyage, je prends note...

Effectivement c'est quoi cette peinture ?

[Miniman 08]

Superbe nettoyage, je prends note...

Effectivement c'est quoi cette peinture ?

je pense à une peinture de protection usine, qui doit partir avec les km...raison pour laquelle sur les plus kilométrées, cette peinture n'est plus présente.

Selon Yann60...

[Kurt]

Tout simplement magnifique!
Elle est entre de bonnes mains je vois!
Comment le produit aurait-il pu bouffer la segmentation?En passant par le joint de culasse "claqué"?
Ce serait bête d'avoir de la grosse méca à faire sur une auto de 16.000km

[Miniman 08]

Tout simplement magnifique!
Elle est entre de bonnes mains je vois!
Comment le produit aurait-il pu bouffer la segmentation?En passant par le joint de culasse "claqué"?
Ce serait bête d'avoir de la grosse méca à faire sur une auto de 16.000km

Je ne sais pas, ça peut arriver, surtout vu la merde qui restait dans le circuit de refroidissement....ça a pu créer un point chaud.
Jeudi, test des compressions par cylindre, on sort le moteur pour retirer la culasse tranquillement et aussi tester l'étanchéité des segments et vérifier l'etat des chemises.
Elle en vaut la peine cette GR

[ChrisDAMENI]

tout simplement hallucinant...j'en crois pas mes zieux !

[Miniman 08]

tuture à eu droit à une glace de rétroviseur, et un beau bouchon d'essence chrome

la glace (je l'ai bien nettoyé après bien sur)


le bouchon d'essence avant nettoyage


et après



le nouveau joint de culasse

[Chapi26]

Magnifique ce bouchon de réservoir. Elle était de quelle année la 205 donneuse d'organes ? Tout vient de la même ?

[[Flo-XR]]

excellent état la 205, hormis les gros soucis mécaniques, je te souhaite plein de bonheur a son volant...

[Miniman 08]

Magnifique ce bouchon de réservoir. Elle était de quelle année la 205 donneuse d'organes ? Tout vient de la même ?

Oui, une GR de 1987.
Sinon, je crains que les soucis soient plus graves, les compressions sont basses, presque pas de point dur quand on tourne le vilebrequin....

[Chapi26]

Le moteur est donc HS ??? Quelles réparations sont alors possibles dans ce cas là. Un échange standart ?

[Miniman 08]

Le moteur est donc HS ??? Quelles réparations sont alors possibles dans ce cas là. Un échange standart ?

Le moteur est sortie, demain dépose de la culasse, et vais tester l'étanchéité des segments, et ensuite j'aviserai.
Si les segments ne sont pas étanches, je remplace les segments, et si les chemises sont ovalisées, ou fortement rayées, je remplace chemises et pistons.
Mais il y a du taf, j'ai tout le week end.
Demain je démonte la culasse et voit pour l'étanchéité des segments.

[205addict]

salut Miniman
comment tu mesure l'etancheité des segments?
ça pourrait me servir..
merci!!

[Miniman 08]

salut Miniman
comment tu mesure l'etancheité des segments?
ça pourrait me servir..
merci!!

J'ai déjà sorti le moteur afin qu'il soit droit.
On peut soit verser de l'essence soit de l'huile très fluide dans les chemises sur les pistons.
Tu laisses mini 3 heures.
Si tout ou 95 pour cent est encore là, c'est étanche, dans ce cas tu inverses la position des pistons en tournant le vilebrequin et tu refais la même chose.
Si dans l'un ou l'autre des cas le liquide a diminué, et Ben t'as plus qu'à tout démonter...

[Shidenkai]

Je ne suis pas entièrement convaincu par ton test. Entre mettre de l'essence ou de l'huile même très fluide, ce n'est pas le même test. L'essence s'évapore très facilement et elle sera toujours pluis fluide que n'impore qu'elle huile. Tu peux donc très bien observer une différence de niveau avec l'essence, mais pas avec l'huile.

Avant de déculasser, mets tous les pistons en position mi-course, ça t'évitera de faire décoller les chemises si tu tournes le vilo sans les brider. Après déculassage, commence par faire des photos sans rien toucher pour faire un bon contrôle visuel. On commencera par voir l'état des chemises, si elles présentent une usure ou pas et si le déglaçage est encore présent.

[Miniman 08]

Merci pour les conseils.
Je vais bien sur brider les chemises.
Je vais faire le test avec l'essence.