205 Roland Garros 5 portes - Haddock_29 - Remontage JDC

[CEV]

Ici pour le cab RG vert- triton :
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-49244.html
et ici :
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 2-285.html
Bonne lecture et ,
Bonne continuation.

[Haddock_29]

Ici pour le cab RG vert- triton :
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-49244.html
et ici :
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 2-285.html
Bonne lecture et ,
Bonne continuation.

Trop fort
Merci il y a toutes les infos que je cherchais

Donc je pense que quand je changerais la jupe avant, je m'occuperais aussi de mon pare-choc

[horlogerjp]

Donc pour le bouchon c'est bien ce que je pensais et maintenant faut que j'aille à la chasse à la capsule

En bretagne, c'est pas trop dur, il y en a plein les bars

[205addict]

Le second bouchon semble le bon.

moteur TU 3S 205 RG de 205 addict..jpg

Un fichier joint provenant de cet excellent topic :
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-45039.html
Concernant la capsule c'estt NFP en Ducellier et encore possible à trouver en Bosch.
J'en ai vu une neuve à vendre sur e-bay ce week-end.

j'avais même pas vu, merci pour le compliment CEV18

en tout cas Haddock, trés belle acquisition
si tu as des choses a demander n'hesites pas

[Haddock_29]

en tout cas Haddock, trés belle acquisition
si tu as des choses a demander n'hesites pas

Merci
T'en fais pas j'hésiterais pas
Pour l'instant j'essaie déjà de rassembler un peu toutes les pièces ...

[xena3]

Salut ,

Belle histoire que tu nous raconte là , je suis vivement intéressé par ton problème de raté, en effet je possède aussi une RG de 1992 qui vers 100; 110 120 à des ratés qui disparaisse quand je relage l’accélération donc quand tu auras résolu ton souci tien nous au courant , je viens aussi d'apprendre que les modèles de 1992 peuvent rouler au SP95, quelqu'un pourrait-il me confirmer cette information lu sur ce topique.

merci à vous et bonne soirée

A+

[Haddock_29]

Salut ,

Belle histoire que tu nous raconte là , je suis vivement intéressé par ton problème de raté, en effet je possède aussi une RG de 1992 qui vers 100; 110 120 à des ratés qui disparaisse quand je relage l’accélération donc quand tu auras résolu ton souci tien nous au courant , je viens aussi d'apprendre que les modèles de 1992 peuvent rouler au SP95, quelqu'un pourrait-il me confirmer cette information lu sur ce topique.

merci à vous et bonne soirée

A+

Salut,
OK de toute façon je mettrai ici toutes les opérations que je ferais sur la voiture
Je viens de recevoir les pièces, on verra quand j'aurais le temps de changer tout ça, mais ton problème ressemble bien au mien.
Pour le SP95 je confirme ça fonctionne sans problème

[Haddock_29]

Voilà j'ai reçu mes pièces aujourd'hui

La tête et doigt d'allumeur, les bougies et des ampoules neuves :



Et aussi le faisceau d'allumage :



Maintenant il faudra voir quand j'aurais le temps de changer tout ça ... mais ça ne sera pas ce week-end

[LeopardPoutrelle]

Combien t'as coûté tout ça?

[Haddock_29]

Combien t'as coûté tout ça?

Environ 30 € pour la tête et le doigt d'allumeur
Environ 20 € pour le faisceau d'allumage
Environ 10 € pour les 4 bougies
Et quelques euros (entre 1 et 4€ en fonction du type) par ampoule

[LeopardPoutrelle]

D'accord, je vais me renseigner pour ma GTi, je crois que ma tête d'allumeur (a confirmer) fuit...

[Haddock_29]

Salut tout le monde,
Ce matin un petit tour en casse, enfin au départ ça devait être un petit tour, finalement on y est resté la matinée
Je mettrais quelques photos plus tard

[Haddock_29]

Comme prévu voici un petit compte-rendu de notre tour en casse ce matin ...

Normalement on passait juste pour récupérer un attelage et quelques petites pièces pour la RG et quand on est arrivé le gars de la casse nous dit: "Tiens j'ai pensé à vous, on a rentré une 205 hier avec un intérieur super propre!", je me dis ouais mais bon on a déjà récupéré pas mal de choses la semaine dernière

Finalement on va voir et là
On a du réfléchir 10s







Mais qu'est-ce qu'une voiture aussi propre fait là?



Ah ben oui elle a eu un peu mal ... tant mieux pour nous
On attaque :











On commence le chargement ...



... et voilà comment on a laissé la voiture à notre départ :



Arrivée à la maison ...



... bon il y a du boulot pour tout décharger
Voilà un aperçu de tout ce qu'on a récupéré ce matin.
2 paires de bavettes, Madame choisira laquelle elle voudra sur la RG.



Un carbu double corps récupéré sur une 205 GT :



Des supports de phares :



Et enfin l'intérieur de la sacré numéro

















Les joints de portes et coffre, les essuies-glace et les lèches-vitre intérieurs qui étaient en bon état :



Le jeu de serrures complet avec la clé d'origine



Et l'attelage qu'on venait chercher au départ



Bon voilà pour ce matin ... l'après-midi j'ai finalement bossé un peu sur la petite, je vous dis tout un peu plus tard

[LeopardPoutrelle]

Sinon, t'as pas fait ton marché lol

[Haddock_29]

Sinon, t'as pas fait ton marché lol

On pourrait appeler ça comme ça