205 AUTOMATIC 1.6 5P DJE

[djefreestyle13700]

merci pour ces infos vraiment cool ce forum !

l'appareil en question coute combien ?

il ce branche a quel endroit exactement ?

Pour le faire a l'oriel comment fait on ?

Car je veux bien prendre soin de ma petite 205 , j'aimerai aussi remplacer les durites du reniflard d'huile
(si cela s appel comme sa) au niveau bouchon de remplissage , ou puis je me les procurer ?

je suis aussi a la recherche d'un pommeau de vitesse de boite auto car le mien et tous fatigué .

merci pour vos réponse

[205sm]

un multimètre vaut une vingtaine d'€ chez Brico.

[romain5708]

un multimètre vaut une vingtaine d'€ chez Brico.

Attention, ce n'est pas un multimètre que l'on trouve "n'importe où" ...

Si tu regarde bien au niveau du selectionneur de position, il y a RPM, qui mesure la vitesse de rotation du moteur. Je doute que ton multimètre ai cette option .

Tu dispose de quel tableau de bord? Luxe ou base ?

EDIT: Oups , je viens de voir que c'est un base...

[djefreestyle13700]

merci 205 sm pour ta réponse

j'ai le tableau de bord base avec l'horloge a aiguille

je le règle sur RPM ? ensuite le testeur noir sur la masse ? le rouge je teste a la bougie comment puis je laisser branché et testé en même temps

tu as les morettes sur ta 205 trop beau je l'ai avez sur mon td ! (que j'ai malheureusement revendu)

Je suis désolé pour mon niveau de mécanique et vraiment proche de zéro, je voudrais pas tous griller

une explication plus explicite serai la bien venue merci a tous ,

[Shaker55]

Magnifique auto sincèrement prend en soin !

[205sm]

un multimètre vaut une vingtaine d'€ chez Brico.

Attention, ce n'est pas un multimètre que l'on trouve "n'importe où" ...

Si tu regarde bien au niveau du selectionneur de position, il y a RPM, qui mesure la vitesse de rotation du moteur. Je doute que ton multimètre ai cette option .

Tu dispose de quel tableau de bord? Luxe ou base ?

EDIT: Oups , je viens de voir que c'est un base...

Ca dois -etre le même que Dudu:

[205sm]

Tiens petit renseignements concernant les jantes alu.

Pour les jantes alu tu as la choix entre ceux la:



Jante alu de 205 Roland Garros monté en série sur ses versions de 1989-1992, et au catalogue accessoire pour les autres modèles de 205.('13pouces)
Ou

Jante alu 205 Roland Garros French Open monté en 1993 et sur les 106 Roland Garros.(13pouces)

Pour les goujons de jantes alu c'est ceux la: (ceux du milieu sur la photos.)


Et oui j'ai des morettes sur ma D-turbo, mais j'ai toujours les feux d'origines si un jour je veux changer. J'ai aussi une râpe rouge sur le coffre.

Bonne continuation.

[djefreestyle13700]

merci pour toutes c'est info ,

une question ? Sur le multimètre bleu ou ce trouve rpm ?

en ce qui concerne les jantes si je monte du 14 pouces (1.6 gti ) est ce que je vais encore plus me trainer ? ( meilleur tenu de route )

je pense que l’idéale serait celle de la rally en 14 mais moins lourde ...

Pour tous vous dire ce weekend

j'ai fait plus de 500km en trois jour et nickel la toto a bien fonctionné

je suis allez avec ma femme rendre visite a mes parents qui été à Praloup dans les alpes du sud,

Vraiment sympa très nostalgique d'une autre époque ou je montais pied au planché (205td qui bien sur n'avez plus rien d'origine
La tenue de route de cette dernière été radicale).

Rien avoir avec le monde de douceur de la toto souple et surtout très confortable, mais qui pour ces 80ch ne démérite pas pour autant.

Puis-je la rendre plus ferme pour gagner en tenue de route tous en respectant les règles du forum ?

Demain après-midi je lui fais le grand nettoyage je vous ferais quelques photos ,j'ai bien envie de faire le compartiment moteur mais j'ai peur !

je sais qu il faut mettre des sachets plastique sur démarreur, alternateur , tête de delco ,et batterie et tous vaporisé au dw40 ainsi qu au dégraissant au savon de Marseille mais j'ai peur de tous abimer et de rester en panne quand pensez vous ?

Pour finir je vous souhaite a tous de bonnes fêtes de Noël !

[Shidenkai]

Puis-je la rendre plus ferme pour gagner en tenue de route tous en respectant les règles du forum ?

Pas de changements notables sur le forum, merci.

Les ressorts sont à garder d'origine. Après, tu peux monter des amortisseurs neufs (homologués route) et éventuellement monter des jantes 14 pouces (GTI 1,6l ou Gentry). Tu gagneras déjà en tenue de route.

[djefreestyle13700]

Merci pour cette réponse claire est rapide.

L'objectif vous l'avez tous compris c'est juste de la rendre plus précisé , avec du 14 j'ai peur de plus avancer quand pensez vous ?

[duducharles]

Avec du 14 tu risques surtout d'user plus rapidement tes trains roulants pour un gain... Bof bof...
Tu n'auras jamais la précision de ta Dturbo puisque tu as un train classique et avant il s'agissait d'un triangulé

Pour tenter de raidir un peu ta suspension, tu peux remplacer tes amortisseurs par d'autres dits à gaz mais le gain sera franchement minime

Le seul moyen de retrouver une 205 qui tienne très bien la route même en version de base, c'est de refaire tout le train avant comme j'ai fais sur la mienne
Tu passes d'une 205 qui bouge dans tout les sens à chaque déplacement à une voiture bien stable

[Shaker55]

User les trains roulants vraiment bof duduch en 15 pouces la différences est notable mais passer de 13 a 14 ça ne va pas abimer :o sauf si tu as du jeu partout et la je rejoins duduch de s'occuper du train avant

[djefreestyle13700]

merci pour vos retours tous les avis sont bon a prendre ! pour info je parcours 8000kilometres maxi par an ,

je pense que je vais déjà pour commencer remplacer le roulement gauche et la barre stab, et mon train av sera (pense pas que cela vienne des triangles ).
Ainsi que les trois support moteur (qui son d'origine ) , je pense que cela sera nickel,

pour les jantes présenté plus haut puis je conserver mes pneus actuel ?

le véhicule ce comporte très bien déjà et ne pompe pas dans les virages et vue l’état des amortisseurs (on dirait qu'ils sont neuf) , une question bête,existe il des barres stabilisatrice inférieur en accessoire ?

j'ai regardé pour les jantes et les pneus neuf j'en ai pour a peu près 300euros sa pique !

et j'ai les 4 pneus mich neuf sur la toto, me résigne pour le moment a trouvé quatre enjoliver pas trop moche et les fixer avec des rilsan !
bref la priorité reste ce foutue levier de vitesse !

[Shidenkai]

j'ai regardé pour les jantes et les pneus neuf j'en ai pour a peu près 300euros sa pique !

et j'ai les 4 pneus mich neuf sur la toto, me résigne pour le moment a trouvé quatre enjoliver pas trop moche et les fixer avec des rilsan !
bref la priorité reste ce foutue levier de vitesse !

Sauf si t'as particulièrement envie de te faire plaisir, je vois pas d'intérêt à investir pour gagner en performances avec une Automatic. Ça reste une voiture confort.

[djefreestyle13700]

Oui je suis d'accord avec toi shidenkai

Quand j'aurais fini de refaire tous le train avant ! j'aurais déjà une super toto , finalement je vais aussi faire mes triangles ,
je fais la commande mardi dans la journée après vérification du toubib (une chose et certain mon triangle av gauche et hs, il a lâché hier aprèm )

voici la liste des modification a venir d'entretien mécanique: (bientôt le ct pour faire la carte grise s)
-roulement av droit (fait ) av gauche a faire
-biellette av droit (fait ) av gauche a faire
-triangle gauche et droite a faire
-doigt d'allumage neuf (fait)
-filtre a huile et huile 15w40 (fait)
-les trois support moteur (surtout l'inférieure hs ) a faire
-refaire un para
- vidange de boite auto est nettoyage de la crépine avec dextron 2 a faire ( a peur !)
-réglage de la position du papillon a froid (comme dans le tuto merci aux forum)

Si vous avez des idées je suis preneur

Voici la liste des modification a venir sur la toto pour avoir un look plus sympa des que j'en aurais fini avec le reste :

-kit morettes
-jantes 1.6 gti
-spoileur avant avec antibrouillard type dturbo /gti
-repeindre le crochet d'attelage
-acheter du polytrole ainsi qu'une clay et d'un polish

quand pensez vous hâte qu'elle soit fini !