Re: Brouette ma Indiana 5 Portes - Pompe à essence électrique

[horlogerjp]

C'est a ton joint de culasse qu'il faut que tu fasses confiance Thibault.

[lionos]

Rhooo, le miens a tenu des paquets de longs trajets et de bouchons... avant de finir par se transformer en machine-outils Amora

[Thibault63]

Je rentre dans le 63 pour une semaine mais d'hab je fais le chemin en deux fois, là je fais tout d'une traite
La voiture je dis pas, mais vous pensez au conducteur ?

[horlogerjp]

Il est jeune le conducteur, il devrait tenir le coup, sauf s'il est "made in China" ??????????????????????????????????????????

[Thibault63]

Il est plus jeune conducteur depuis novembre

[horlogerjp]

C'est vrai, t'es vachement vieux maintenant, je n'avais pas fais gaffe !

[lionos]

Rhhooo le conducteur 650kms en 205 ça va tout seul
Bonne route

[duducharles]

ça va le faire sans soucis, t'inquiètes !

[philou07]

Je rentre dans le 63 pour une semaine mais d'hab je fais le chemin en deux fois, là je fais tout d'une traite
La voiture je dis pas, mais vous pensez au conducteur ?

Avec 3 litres de café ça devrait le faire ...

[205sm]

Elle va tenir le choc.

[Thibault63]

Merci mais ça me faisait vraiment peur.
Finalement c'est le conducteur qui à eu plus de mal que la voiture à faire la trajet, mais ça s'est bien passé sur ce je crois que je suis bon pour une bonne nuit.
Je ferais pas ça tous les jours !

[Thibault63]

salut
Alors à pein arrivé qu'on se met au travail.
Et oui, si vous vous souvenez j'avais mis une jupe longue, mais pas le crochet de remorquage adapté. Alors j'ai réglé ce petit probléme parce-que même si j'espére ne pas en avoir besoin je serai bien content de l'avoir en cas d'accident.
Il provient surement d'une RG vue la couleur de la peinture. J'ai seulement poncé et peint la partie qui sera visible en noir. Je m'étais dis que ça serait sympa s'il ressort un peur

Donc on démonte la jupe et on le boulonne à la carrosserie.

E voilà aprés avoir tout remis en place. Comme on le voit la couleur noir fait un jolis contraste avec le reste et s'accorde bien avec les cachees des LP en tout cas ça me plait bien !

Petit remplacement du bouton warning qui n'éclairait plus (même si l'ampoule était bonne). Je vais pas mettre de photo pour ça
Enfin montage de diodes dans les boutons de lève vitre. En fait je trouve qu'elles manquent un peut de pèche, l'éclairage est un peut faiblard et l'éclairage marche pas côté passager je regarderai plus tard d'où ça vient (déjà j'ai pas inversé le + et le - )


Demain on reprend le travail ^^
En attendant bonne soirée !

[Stabak]

Beau boulot

[philou07]

Et voilà !

Maintenant tu as une 205 Indiana Roland Garros

[Thibault63]

Bonjour
Alors on continue aujourd'hui avec le changement des roues (et oui j'étais encore en pneus hivers ). En fait j'ai profité du changement des soufflets de direction pour m'occuper de ça. Mais c'était laborieux.

Je les ai achetés chez Mister Auto (18.70€ frais de ports compris, ils sont arrivés 48h plus tard) :

Je me suis servis de cette fiche : http://www.planete-205.com/forum/change ... 16546.html
Sauf que j'ai jamais réussi à faire passer le soufflet par la rotule de direction que j'ai donc du démonter. J'avais au préalable noté la distance au pied à coulisse pour pas refaire le parallélisme (j'ai aussi compté les tours au démontage pour être sur à 100% que je bougeais pas d'1/10 de mm).
Mais même là c'était galère, ça m'a pris une bonne dose de dégrippant, quelques coups de marteaux, de clef plate et de pince étau... Puis ensuite la galére pour passer les nouveaux soufflets et remettre les fermoirs métalliques. Y'a vraiment pas beaucoup de place dans cette partie là du moteur pour mettre les mains, c'est remplis de graisse et de poussière.
Enfin j'avais mis les deux soufflets. Un conseil d'ailleurs : commencer par celui de droite. Il y à plus de place et on est rodé pour passer à celui de gauche qui est un peut plus embêtant. Même si bien sure j'ai fait l'inverse


Et on voit les deux soufflets, celui de droite avait commencé à s'ouvrir (c'est le côté où il y à le moins de graisse car la crémaillére est plus du côté gauche). Mais au moins ça sera fait.


Au passage j'ai nettoyé les bougies. Elles étaient un peut noir quand j'étais à rennes, mais les 650 km les ont rendues belles, sans suie, ni huile avec l'isolant couleur créme. J'ai réglé l'écartement : elle étaient à 0.5cm, je les aient mises vers 1mm

Voilà pour aujourd'hui, bonne journée.