probleme avec mon klaxon....

[DIEU23]

a l 'entrée ?du commodo ??
si c'est du commodo il n'y a pas de fil gris que rouge, orange, bleu et blanc

[bunny]

Dit quel qu'un aurait une idée de ou je peut trouver un kaxon a 6 trompettes ??

[Benjy]

Dit quel qu'un aurait une idée de ou je peut trouver un kaxon a 6 trompettes ??

C'est surtout interdit sur route ...

Sinon, va voir chez Norauto et feu Rouge , parfois ils en ont ....

Seul les bi-tons des 205/309 gti et 405 mi16 sont acceptés sur route ouvertes

[bunny]

Oui ja c'est que c'est interdie, mai bon : j'ai pas l'intention de l'utiliser pour remplacer l'autre. C(est juste que j'adore ce type de kaxon .

Mai chez Norauto et Feu vert ou les autre il on que des kaxon a 5 trompe et moi je veux 6.
J'arrive pas a les trouver

[samuel205]

Bonjour a tous
je possede une 205 diesel de code mine 20CA92 millesime 92 qui rencontre des problemes de klaxon ...et de desembuage lunette arriere........et ca va me causer des problemes de ............controle technique prevu le mois prochain TristeTristeTriste

est-il utile que j'applique l'astuce de demonter le klaxon ? Sinon j'ai vu que certains on reussi a deloger la console fusile pour verifier etat des fils (P707R semble-t-il), moi je veux bien aussi verifier mais encore faut-il savoir comment la deloger car je vois pas trop comment (si vous aviez des explications en images ca serais encore mieux

Merci encore

[samuel205]

personne pour me repondre ?

de plus j'ai trouvé des relais et 2 fusibles a coté du phare droit, a quoi correspondent-ils ?

[samuel205]

UP

[20cd62]

salut!

Ces relais font les 2 vitesses de tes ventilos, ce sont leurs fusibles



Oui n'hésite pas à démonter le klaxon, qui est assez accessible!

Pour voir la boite à fusible, ça devient évident après avoir enlevé le plastuqe qui est au dessus des pieds conducteur
Y'a quelques vis, peut etre 5, dont une cachée sous l'aérateur gauche.
Et un boulon de 10 en bas au fond.

[samuel205]

bonjour 20cd62,

merci pour ces infos. en effet j'ai pu demonter la plasturgie et acces au boitier.

Sinon concernant les relais de ma photo sais tu a quoi ils servent ? merci

[20cd62]

Tu as bien une junior diesel?

Tu as donc 2 ventilos, qui peuvent tourner à 2 vitesses.
En petite vitesse, ces relais cablent tes ventilo en série, ils reçoivent donc 6v chacun.
En grande vitesse, les relais contactent pour alimenter les ventilos en parallèle, ils reçoivent 12v chacun et tournent à fond.

[samuel205]

ah ok donc toute cette partie concerne les ventilos si je comprend bien. du coup pour mon probleme klaxon/ desemuage je n'ai pas a y toucher.

Je vais donc me tourner du coté du klaxon (demontage pour verifier eventuelle oxydation et boitier d'interconnexion

Merci

[sy125gi]

Le mien aussi s'est soudainement mis cesser à fonctionner ...

Je le démonte pour réaliser les tests, et il fait "grelot grelot": il y a plein d'eau!
Sur les klaxons de 205, il y a 3vis pour l'ouvrir ... et celui-ci étant un de Fiat Tipo (c'est inscrit dessus), ne s'ouvre pas.

Du coup, il sèche près d'un halogène!

[rudyalleznancy]

Bonjour, d'abord merci à tous.

J'ai un souci avec mon klaxon, j'explique.
Il ne marche plus.

J'ai donc fait différent test.

Il marche en direct.
Avec une lampe test, j'ai donc testé le commodo et j'ai plusieurs fils dessus.
Deux broche, une avec quatre fils dont un d'alimentation et trois qui gere les feu.
l'autre avec six fils: un rouge d'alimentation, un blanc et un bleu pour les deux clignotants
un autre blanc et deux marrons l'un au dessus de l'autre, le marron du millieu allume ma lampe test quand je mets les veilleuse.

Lorsque j'actionne la commande de klaxon, aucun de ses fils ne s'allume, est ce normal ou est ce bien la commande de klaxon du commodo qui est mort comme je le pense?

D'autre part j'ai lu dans le forum que le probleme du klaxon peut etre liée au platine des fusibles.
Si oui, quelqu'un pourrait t'il me dire quel platine testé exactement afin d'éliminé cette possibilitée définitivement car j'ai déjà remplacé ce commodo il deux ans par un occase et ne voudrais pas le remplacé pour rien et avoir toujours le même problème car sinon CT impossible.

D'avance merci pour vos réponses.

[samuel205]

Bonjour,

ton desembuage fonctionne ? car moi j'avais klaxon et desembuage inoperant lorsque cela m'etais arrivé. J'avais remplacé la platine a fusible et depuis RAS

Maintenant peut etre que c'est juste le comodo a changer

[rudyalleznancy]

le désembuage n'a jamais marché depuis que j'ai la voiture mais ce sont les fils qui sont découper sur la lunette;
l'ancien propriétaire a néttoyer le carreau par l'intérieur avec un papier de verre ( l'idiot)
pour toi, il s'agirait bien du commodo alors?