205 GT gris graphite AM 87. Passage du 15 ème CT.

[Djo' Djo']

Bonjour à toi

Non pas de souci pour le petit HS .
Au reste ,c'est bien à ceux des stations balnéaires que je faisais allusions .
De la famille sur place tout simplement .
Très jolie coin et encore assez tranquille.
Lors de mon dernier séjour j'ai oublié de la verrouiller 2 fois ,et je l'ai retrouvée tel quel le lendemain toutefois.
A Marseille elle ne serait pas restée 10 minutes ainsi.

Bonne continuation avec ta Juju.

d'accord

c'est cool sa de "pouvoir" ( dans le sens oublier) de fermer son auto et de voir qu'elle n'as pas été touché pendant une nuit cdes coin comme sa ne se fait plus beaucoup en ce moment

bonne route avec ta petite et sympathique GT

[Kinko]

Ca ne veut rien dire, j'avais un jour oublié de fermer l'auto avec la cb en "évidence" dans le cendrier après un long trajet autoroutier (CB à cette place pour faciliter le paiement au péage) et il n'était rien arrivé. Puis un autre jour avec une tenue de travail sur la banquette arrière, portières fermée c'est là qu'on a tenté de me l'ouvrir

[CEV]

Effectivement
Petite photo du jour à 411400 km.



Bonne soirée.

[duducharles]

Toujours aussi belle ta GT !

Vu son état de propreté, il faut croire que tu la laves tous les soirs !

Bonne route à son volant.

[Kinko]

Pourtant il me semble qu'il a déjà dit plusieurs fois que c'est loin d'être le cas.

C'est sur à coté de Pepette et son lavage bi-annuel c'est toujours mieux...

[atschoum88]

Pourtant il me semble qu'il a déjà dit plusieurs fois que c'est loin d'être le cas.

C'est sur à coté de Pepette et son lavage bi-annuel c'est toujours mieux...

[Miniman 08]

Pourtant il me semble qu'il a déjà dit plusieurs fois que c'est loin d'être le cas.

C'est sur à coté de Pepette et son lavage bi-annuel c'est toujours mieux...

Bi annuel????
Mince il m'avait dit bi décénnal.....

[juju62460]

Salut cev,

Toute mes félicitations pour l'entretient de ta gt et tout l'amour que tu lui donne elle te le rend
Voila j'ai tout lu ,trop beau paysage a travers ta magnifique gt
Encore un bel exemple de passionné,tu m'a apprit beaucoup de chose et je t'en remercie

Bonne soirée l'ami

[greg205xs]

Salut CEV

Tu mais quel type d'ampoule dans tes antibrouillard ?

[CEV]

Dans la jupe AR ce sont des ampoules 21 watts/12 volts à ergots non décalés :




Concernant le spoiler AV ce sont des ampoules à iode de type H3 :




Bonne soirée.

[greg205xs]

Super, merci l'ami

[CEV]

Salut cev,

Toute mes félicitations pour l'entretient de ta gt et tout l'amour que tu lui donne elle te le rend
Voila j'ai tout lu ,trop beau paysage a travers ta magnifique gt
Encore un bel exemple de passionné,tu m'a apprit beaucoup de chose et je t'en remercie

Bonne soirée l'ami

Bonjour à toi

Tu as lu tout le topic
Merci pour les compliments .
Ce forum m'a beaucoup appris aussi

Bonne continuation avec ta Génération.

[CEV]

Rien à signaler depuis le précédent message si ce n'est la vidange moteur/boîte et le passage des 412000 km.
La vidange étant habituellement effectuée tous les 7500 /8000 km ,cette fois ci j'ai légèrement dépassé puisque ma GT a parcourue 11300 km depuis la précédente vidange .
Malgré ce petit dépassement l'huile ne paraissait pas trop crade :








Deux jours après,petite sortie en forêt et au pôle des étoiles :







http://www.poledesetoiles.fr/

Samedi passage des 412000 km lors d'un déplacement à Orly.
L'aller ayant eu lieu sous des trombes d'eau, et sur routes départementales et nationales.
N'aimant pas trop prendre l'autoroute dans ces conditions,car il y a toujours des cinglés qui ne réduisent pas leur vitesse,sous prétexte qu'ils ont payés.
Le retour ayant été effectué par autoroute ,depuis Dourdan et par beau temps .



Passage sous l'aérogare Sud après avoir quitté Orly Ouest.


Quatre voies limitées à 70 km/h ,le radar se trouve juste à la sortie du tunnel.
J'ai entendue dire ou lu qu'elle a été ou serait abaissée à 50 km/h.
En tout cas les panneaux 70 sont toujours présents et dans le doute j'ai parcouru cette section à 50km/h ,très difficile à maintenir d'ailleurs.




Le concorde 102 exposé au musée Delta d'Athis-Mons , très proche d'Orly.


Passage des 412000 km à Viry-Chatillon sur la D 445 ,(avenue Marmont) et en direction de Brétigny et Arpajon.


Petite pause déjeuner à Brétigny sur Orge :



La dernière fois que je me suis rendu dans cet établissement le toit était bleu et l'enseigne différente.
En tout cas j'aime bien le style de la bâtisse avec son clocher .


Une belle Génération avec la rare jupe accessoire aperçue ,quelques temps après, dans une rue de Dourdan.


En quittant Dourdan ,jai croisé une très belle Griffe avec plaques noires (TY 45) je n'ai pas pu la photographier.
Juste un petit signe amicale ,sans doute un membre du club GTI


La date de la vidange du circuit LDR est également dépassée

Bien qu'il soit encore d'une belle couleur,elle sera donc effectuée prochainement.

Bonne journée à tous les membres.

[BrokenArrow]

C'est toujours un plaisir de voir cette voiture
Aucun problème de démarrage à froid (temps froid ou très humide) avec de la 15W40 ?

[CEV]

Bonsoir à toi

Merci du compliment la concernant .
Non pas !
En fait ,il y a 3 types d'huile moteur :

1) La minérale provenant du pétrole après raffinage : 15W40/20W50 etc.
2) La 100% synthétique ,fabriquée chimiquement : 5W30/5W40 etc. ,c'est celle-là qu'il ne faut surtout pas mettre dans nos 205,car elle bouffe les joints en caoutchouc et spy.
3) La semi-synthétique qui est un mélange en proportion égale des deux précédentes : 10W40/15W50 etc.

Effectivement la semi-synthétique 10W40 est réputée avoir un meilleur démarrage à froid .
Je l'ai déjà utilisée plusieurs fois et n'ai pas trouvé de différence avec la minérale hormis des appoints plus fréquents .
Au reste, rien ne prouve que le mélange est vraiment à 50/50 ,à moins de le mixer soi même en achetant un bidon de chaque.

La minérale 15W40 étant une huile mixte été/hiver ,les démarrages se passent bien toutefois.
Naturellement le starter est obligatoire en période hivernale ,ainsi qu'une période de chauffe avant de tirer dedans.

Samedi matin ,il tombait des cordes avec une température de 5°degrés seulement chez nous,elle a démarré du premier coup et a calé aussitôt.
J'ai donc donné un second coup de clé en réduisant d'abord le starter puis en l'augmentant progressivement jusqu'à ce que le ralenti soit ok !


Précédentes vidanges moteur/boîte de vitesses.



Petite photo du jour à 412260 km.

Bonne continuation avec la tienne