205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - re-démontage!!!

[Kurt]

Toujours aussi beau à voir!
Pas mal l'astuce pour la rotule de triangle,sachant qu'on trouve des rotules de direction neuves pour 7€

[SRDturbo]

Les soufflets seuls se vendent aussi, mais la rotule est plus facile à trouver dans le commerce.

[HiFuGa]

Pour ma part, j'ai commandé ça :

http://www.ma-revue-technique.com/suspe ... otule.html

Reçu et monté hier, pas de souci à signaler !

Pour les circlips, j'ai repris les vieux des mes soufflets de rotule de direction qui étaient HS.

[Tit' Moket]

Bonsoir tout le monde

Cela faisait 2ans et demi qu'elle ne l'avait pas vu et bien le revoilà!!!!



Sur la photo ci dessus, vous noterez que je n'ai pas trouvé de chèvre (palan) donc je me suis rabattu sur ce que j'avais sous la main.. Merci encore à mon pote pour son aide!!! On remarque aussi que le remontage est un peu l'attraction du coin! Les voisins viennent voir l'avancée et le bon déroulement de la restauration. Désolé, je n'ai pas eu le temps de prendre des photos du remontage du volant + embrayage...



Et comme beaucoup d'éléments étaient tout prêt pour le montage, eh bien, ca va vite... trop vite même... On met un peu beaucoup moins de temps à remonter et vérifier que de temps que l'on a passé à nettoyer et refaire les pièces...



Je me suis également attaqué au train arrière :

J'ai commencé par couper les anciens axes, encore fixés sur les bras du train. Un petit coup de presse! Je croyais qu'il fallait plus de force de la part de la presse, eh bien, il m'en a fallut presque plus pour sortir les roulements des tambours...



Le bout d'axe sortit



Et surprise, je ne pensais pas qu'il y avait si peu de surface de maintien de l'axe par le bras...





Et pour finir, les axes et bagues tout neufs...



En court de commande, l'ensemble des amortisseurs + ressorts Bilstein B4 car les amortos d'origine ne me plaise pas... En suivra, la fixation du dernier support moteur et palier de cardan, les cardans et amortos! Et un peu plus tard, la réfection du train arrière qui est en court de nettoyage

[JMKE]

c'est beau, bravo

[HiFuGa]

Nickel tout ça !!

As tu des photos de la caisse ?

A++

[Tit' Moket]

Merci les gars!
Des photos de la caisse???

[JPB]

Beau boulot.
J'en connais un qui va trembler quand il va tourner la clé de contact.
C'est prévu quand ?

[maltais95]

c'est clair, vu que le moteur est neuf, il n'y a pas de raison

[Kinko]

Je rejoins tout le monde pour dire que tu fais un très beau travail !

Continue ainsi, bravo à toi.

[HiFuGa]

Merci les gars!
Des photos de la caisse???

Une vue générale, là on ne voit que le compartiment moteur !

A+

[SRDturbo]

C'est quoi comme bagues: Du bronze massif ou fritté?

[Tit' Moket]

Oulaaa! Merci pour toutes vos réponses!

C'est quoi comme bagues: Du bronze massif ou fritté?

Je ne pense pas que ce soit du fritté. Le tout provient du site TRI Compétition que beaucoup connaissent maintenant

Une vue générale, là on ne voit que le compartiment moteur !

A+

Désolé, je n'ai pas ça sous la main... Ce week end, je vais essayer Mais c'est un peu le bazar dans la voiture...

Beau boulot.
J'en connais un qui va trembler quand il va tourner la clé de contact.
C'est prévu quand ?

OOOOOHHHH que oui! C'est la flippe! Tu te dis, est ce que j'ai bien serré toutes les vis ou écrous, est ce que j'ai pas loupé un truc... J'ai déjà les chocottes! Pour le redémarrage, honnêtement, je ne sais pas... Je pense, juste après le remontage du train arrière, on verra J'ai hâte mais je redoute un peu...
JP, il faut compter combien de bornes de rodage pour une voiture comme celle ci?

Bonne soirée à tous et merci encore pour vos encouragements

[HiFuGa]

Penses à rajouter des graisseurs si tu les as commandé chez TRI compétition, car ceux là ne sont pas autolubrifiées.

[Tit' Moket]

C'est prévu! Mon père doit en avoir qui traîne et comme on a la pompe... Reste à trouver le bon qui aille avec l'embout de pompe