Re: 205 CJ: Mamie "the ligth return"....

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Movedtiger
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Re: 205 cj sauver de la casse

Message par Movedtiger »

C'est nickel !!
Tu dois être aux anges ^^
Si Ta des news pour des leve-vitres tiens moi au jus stp
A la prochaine
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Description: Moteur K.O
205 GL de 1992 - 91000kms
Pas de lien Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc banquise (P3WP)
205 CJ de 1994 - 93000kms
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horlogerjp
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Re: 205 cj sauver de la casse

Message par horlogerjp »

MikaHell a écrit :Ne nous enflammons pas messieurs, son chapeau n'est pas encore en place. :gene: . C'est le dernier point a rectifié mais sans doute celui qui va me faire le plus :caca: (peut etre pour ca que je gardai son remplacement pour la fin :mdr: )


Tu vois qu'il n'y avait pas besoin de l'opérer la mamie, et puis les anesthésies à cet age, c'est dangereux. :mdrr:
Pour ta capote, n'hésite pas a demander et passe chez moi prendre le dossier que j'avais fait, je pense que ça t'aidera pas mal. :cote:
205 num 1 Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 195000kms
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Chapi26
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Re: 205 cj sauver de la casse

Message par Chapi26 »

Bien d'avoir pu dénicher un cric ! :bien:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
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MikaHell
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Re: 205 cj sauver de la casse

Message par MikaHell »

Aujourd'hui, Mamie a eu le droit à un démontage / nettoyage en profondeur de son palpitant :coeur: (alias El Carburator). Pour le faire j'ai utilisé un produit de la marque KENT, le SOS2 d'une efficacité imparable :bien: . Désolé pas de photo comme à mon habitude une fois la tête dans le guidon, je lâche pas. :fouet1:
Après un petit tour pour vérifier que tout ronronnai bien. Je me suis attaquer au LDR qui malgré le fait d'une vidange / rinçage l'année dernière lors du remplacement du radiateur de chauffage, le LDR était redevenu couleur rouille. :pascontent:
Après vidange ce coup ci 3 rinçages a l'eau + lessive St Marc (moteur tournant) et pour finir rinçage à grandes eaux dans le radiateur moteur / chauffage et bloc moteur (après avoir attendue qu'il est refroidit bien entendu). Bon ben toujours pas fait de photos avant/pendant juste une du vase d'expansion après.
2013-05-31 20.14.36.jpg
En revanche l'autre jour en remplaçant son pare-brise je trouvai qu'il lui manquer un petit quelque chose mais j'arrivai pas à savoir quoi :grattetete: et aujourd'hui en visionnant sur la toile des images d'anciennes autos, j'ai eu un flash.
Ce qui lui manquait c'était ça
P1070970.JPG
Faut juste que je trouve du double face transparent pour que l'illusion soit parfaite :cote:
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Pas de lien Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 164720kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 263500kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
Description: Sauver de la casse.....controle tech VIERGE....
205 CJ de 1988 - 203384kms
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MikaHell
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Re: 205 cj sauver de la casse

Message par MikaHell »

Ce Dimanche, Mamie a subi les affres du temps et de son âge. En passant l'aspirateur, mes yeux sont restés river sur le siège Avg :shock: pour ça:
P1070971.JPG
Comme ça celà parait anodin mais en réalité.
P1070972.JPG
Le mal est fait.
Sans plus attendre y remédier d'une façon ou d'une autre. Pour mémoire je dispose de 2 sièges impeccables que je voudrai conserver jusqu'à son 30ème anniversaire et sa remise en état "stock"
Autrement dit j'ai du fil a "retordre". :mrgreen:
P1070974.JPG
j'ai réaliser une petite suture juste histoire que le mal ne propage pas à toute l'assise en attendant de voir un ami sellier qui feras certainement mieux que moi. :roll:
P1070973.JPG
J'espère que ça tiendras suffisament :oops:
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Pas de lien Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 164720kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 263500kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
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FlashMcQueen
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Re: 205 cj sauver de la casse

Message par FlashMcQueen »

bienvenue au club des sièges Junior et CJ... :lol:

quelle plaie ce tissu!!!! :x
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CEV
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Re: 205 cj sauver de la casse

Message par CEV »

:+1:
Concernant la beauté et la très grande fragilité de cette sellerie.
Tu l'as bien reprisée en tout cas :bien:

Bien vu pour la vignette correspondant à l'année de sortie de ta CJ.
La catégorie C correspond toutefois à celle de la taxe 8/9 CV (plutôt GTi) ,la CJ devant avoir celle de la catégorie B : 5/7CV .
A partir de l'année 1989 ,le B ayant été remplacée par A2 :
catégories vignette auto.png
http://fr.wikipedia.org/wiki/Taxe_sur_les_automobiles

Bonne continuation avec ce très joli Cab CJ.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
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Re: 205 cj sauver de la casse

Message par MikaHell »

FlashMcQueen a écrit :bienvenue au club des sièges Junior et CJ... :lol:

quelle plaie ce tissu!!!! :x
Ca c'est bien dit... :lol:
CEV18 a écrit ::+1:
Concernant la beauté et la très grande fragilité de cette sellerie.
Tu l'as bien reprisée en tout cas :bien:

Bien vu pour la vignette correspondant à l'année de sortie de ta CJ.
La catégorie C correspond toutefois à celle de la taxe 8/9 CV (plutôt GTi) ,la CJ devant avoir celle de la catégorie B : 5/7CV .
A partir de l'année 1989 ,le B ayant été remplacée par A2 :

Bonne continuation avec ce très joli Cab CJ.
Merci pour la précision sur les catégories CEV18, je vais rectifié le tir de ce pas c'est pas que je soit maniaque mais tant qu' a faire les choses autant les faire bien....euh rectification en fait si, je suis maniaque. :roll:
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205 num 2 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
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205 num 1 Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
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horlogerjp
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Re: 205 cj sauver de la casse

Message par horlogerjp »

Dans la dernière phrase, si tu n'avais pas rectifié, je l'aurais fait à ta place. :lol: :lol: :lol:
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MikaHell
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Re: 205 cj sauver de la casse

Message par MikaHell »

horlogerjp a écrit :Dans la dernière phrase, si tu n'avais pas rectifié, je l'aurais fait à ta place. :lol: :lol: :lol:
Entre E....... de mouches on se comprends :mdr:
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Re: 205 cj sauver de la casse

Message par horlogerjp »

Attention, il y a des enfants sur le forum :bleble: :bleble: :bleble:
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205 CJ: Au temps en emporte le vent....

Message par MikaHell »

Aujourd'hui, une tornade a déferlée sur Mamie .

En 3 heures, j'en était là. Au bout de 4, les lèves-vitres Ar et les vitres étaient sortis eux aussi.
P1070975.JPG

Au passage j'ai retrouvé mes raidisseurs.....enfin je crois j'ai pas encore reçu le résultat de l'autopsie :lol:
P1070976.JPG

Je m'attendais à trouver plus de dégâts sur le chassis en fin quand même........... :roll:
P1070977.JPG
P1070978.JPG

La traverse de lunette arrière est sévèrement attaquée par la rouille mais je vais tenter de la refaire. Avec de la patience et quelques coup de MIG surtout.... :fouet1:
P1070979.JPG

Je me suis arrêter là pour aujourd'hui enfin après avoir :aspi: tous les bouts de chair en décomposition de Mamie.
Surtout que l'on m'attendais sur un autre chantier
P1070980.JPG

Demain j'attaque le démontage des sièges Av et de la moquette temps qu'a y être..........mais surtout :zen:
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Re: 205 CJ: Au temps en emporte le vent....

Message par horlogerjp »

En utilisant un détecteur de metaux, t'as une chance de les retrouver tes raidisseurs. :lol:
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Re: 205 CJ: Fabrication maison cabine de sablage

Message par MikaHell »

Aujourd'hui, pas vraiment de travaux sur la CJ, juste un peu de nettoyage des parties mise à nues.

En revanche, après avoir déjà sabler des pièces dans des conditions "extêmes" et ne voulant pas retenter l'expérience, je me suis affairé à fabriquer une cabine. une cuve de 1000 l. récupérée pour 0 euro (il y a un petit trou mais pour ce que je veux en faire...). Une vitre de porte arrière de fourgon pour 0 euro et des vielles chambres à air (percées elles aussi) pour les manchettes pour 0 euro. Donc 0+0+0= (non pas la tête à toto) mais un prix de reviens quasi nul si on tiens compte d'avoir usé 3mm sur un disque à tronçonner et 0.2mm de dents sur la lame de scie sauteuse et bien sûr un peu de temps.
P1070981.JPG
J'ai laissé la grille devant la vitre volontairement pour qu'elle puisse être retournée dans tous les sens. Les manchettes ne sont pas encore placées. J'ai préféré la faire ainsi de sorte à pouvoir la montée sur plusieurs palettes afin de travaillé à hauteur d'homme pour les pièces "légères" et restée au sol pour y mettre des pièces plus lourdes.
P1070982.JPG
La porte n'est pas définitive mais ça donne une idée du système de fermeture qui verra un joint de coffre venir sur le bord de l'ouverture.
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Re: 205 CJ: Fabrication maison cabine de sablage

Message par horlogerjp »

Tu comptes sabler la CJ complète dedans! :whoa:
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