205 Turbo diesel de 1991.*L'Allemande est rapatriée*

[205sm]

Alors après avoir tout remonter et remis la voiture la voiture en route je me suis aperçu que ca patine toujours. Quel merde. Du coup je pense que je vais le changer par un neuf. Je viens de regarder sur Oscaro mais il y a tellement de référence et de prix que je sais pas le quel prendre.

http://www.mister-auto.com/alternateur/ ... 41_g4.html

[duducharles]

Bolk à éviter car très irrégulier, Cevam je n'en sais trop rien, après tu as les traditionnels Bosch et Valéo

Personnellement je prendrais du Bosch, c'est ce que j'ai d'origine et c'est les balais qui faiblissent au bout de 29 ans de bons et loyaux services

[205sm]

Merci du conseil

Je viens de regarder sur Oscaro c'est vraie que Valeo ou Boch c'est top, mais c'est toujours pareil y a tellement de choix : http://www.oscaro.com/alternateur-peuge ... 43-1814-gt

[romain5708]

Tu peux prendre magneti marelli également . Ils ont fait plusieurs injection pour 205 dont celle du TU3M que j'ai, et c'est aussi fiable que Bosch

[205sm]

Je vais regarder tout ça, faut que je récupère la référence que j'ai sur l'alternateur, pour pouvoir le commandé.

[205sm]

Sinon 3 petites photos:

-Changement du filtre a air qui était bien dégueu.
- Deux petites photos lors du remontage.







Me reste a remonter un phare jusqu'à ce que je la redémonte pour mettre un alternateur neuf.

Du coup la vidange ne sera pas pour toute suite j'essayerais de le sortir par le filtre a huile le prochain coup.

[duducharles]

Il était temps pour le filtre à air

Par contre pour l'alternateur, évite Valeo Conseil d'ami
Et les futurs critiqueurs, j'ai eu suffisamment d'emmerdes avec Valeo ( et ne suis pas le seul ) pour déconseiller cette marque

[205sm]

Il était temps pour le filtre à air

Par contre pour l'alternateur, évite Valeo Conseil d'ami
Et les futurs critiqueurs, j'ai eu suffisamment d'emmerdes avec Valeo ( et ne suis pas le seul ) pour déconseiller cette marque

J'en m'en doutait que tu interviendrais sur le Valeo. Tu vois je commence a être de ton avis, j'ai remarqué que mes clignotants (neufs) de chez Valeo prenait l'humidité.

Edit: Sinon y a l'échange standard: http://www.ebay.fr/itm/Alternateur-BX-C ... 4d259e841b

[205sm]

Vidéo de ce bruit persistant:

https://www.youtube.com/watch?v=mk1NbzW ... e=youtu.be

[205sm]

Petite commande du jour, un compteur Végélia: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=5_s

D'ailleurs assez rare a trouvé, la D-turbo de Florian en est équipé et je le trouve plus sympa que celui d'origine.

[greg205xs]

Salut Jérémie

Le compteur de l'annonce est pour version essence.

Regarde la zone rouge...

J'ai ce compteur d'origine également sur ma DTURBO car elle à l'option ABR

Il te faut ce compte-tour là :

==>

C'est le compteur de la mienne, tu vois la zone rouge commence à 5000

[205sm]

Salut je viens de poser la question dans les demande d'information tampis du coup faudra que je trouve un compte tout affichant la zone rouge a 4900 tours. Et bien tu parle d'une histoire.

[greg205xs]

Ouaip pas évident à trouver

Bonne recherche

[205sm]

Il était pas monté sur les 309 ?

[greg205xs]

Oui aussi