[ greg205xs ] Voila ma 205 GR 19.08.1985

[greg205xs]

Salut Charles

Ah non désolé ce sont mes bras

Alors l'ancien flexible de frein :

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La référence des nouveaux :

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Et petite comparaison :

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On enlève l'ancien :

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Et on met le nouveau en place :

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Avec les disques neufs :

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Et plaquettes neuves :

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Pareil de l'autre côté :

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Et j'ai effectuer la purge avec le fabuleux kit purgeur de Freins EEZIBLEED c'est un jeu d'enfant

Voilou la partie sur les freins avants sont terminées.

Plus qu'à roder tout çà

[atschoum88]

et une agathe de plus sur les routes

bon boulot pour les freins, la tête du flexible fait peur à voir

[205sm]

Impeccable le danger est écarter mieux vaut pas rigoler avec les freins.

[greg205xs]

et une agathe de plus sur les routes

bon boulot pour les freins, la tête du flexible fait peur à voir

Salut Jérémie

Ouaip m'enfin pas encore sur les routes, mais bientôt

Oui les freins ne m'inspirait pas confiances

[greg205xs]

Impeccable le danger est écarter mieux vaut pas rigoler avec les freins.

Salut Jérémy

Oui vaut mieux pas rigoler avec ces choses là !

C'est pourquoi j'ai préférer partir sur du neuf.

M'enfin j'aurais bien voulu prendre des étriers neufs également, mais c'est niveau budget que j'ai été freiné

[Chapi26]

Me voilà rassuré qu'elle finisse chez toi cette très jolie GR !

Même si je savais qu'à la base tu assurerais son entretien...

[greg205xs]

Ouaip, merci Cédric

[greg205xs]

Salut

La suite des opérations :

Vidange huile + filtre à huile :

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On vidange :

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Et bien elle était bien noire

Changement également du filtre à essence :

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J'ai aussi remplacer les bougies :

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Elles sont bien noires !

Un réglage carbu est urgent !

[205sm]

Salut Greg

Que devient cette GR ?

[greg205xs]

Salut

Un petit peu de news, voilou où j'en suis :

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Démontage du carbu pour nettoyage.

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Les témoins du compteur fonctionne presque bien mis à part le témoin de batterie :

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Vous savez d'où cela peut provenir ?

Arf j'ai pas de chance avec l'électricité ! D'abord la XT puis la GR

[duducharles]

Salut mon cher Greg

J'avais pas vu les posts précédents
Il était temps pour l'huile !

Pour le voyant batterie, je serais toi, je commencerais par vérifier l'ampoule
Surtout que sans elle il n'y a pas l'excitation nécessaire au départ pour lancer l'alternateur
Aussi, la plaquette fumée ou il y a les voyants ne correspond pas à une phase 1

Dernière chose, c'est normal le voyant de niveau d'eau allumé en bas à droite ?

[nicoaube57]

le voyant de niveau d'eau éclairé en rouge, je n'avais jamais vu ça.
Bon boulot sur cette belle agathe.
Moi aussi je vais attaquer les freins, tes photos vont me servir

[atschoum88]

Salut mon cher Greg

J'avais pas vu les posts précédents
Il était temps pour l'huile !

Pour le voyant batterie, je serais toi, je commencerais par vérifier l'ampoule
Surtout que sans elle il n'y a pas l'excitation nécessaire au départ pour lancer l'alternateur
Aussi, la plaquette fumée ou il y a les voyants ne correspond pas à une phase 1

Dernière chose, c'est normal le voyant de niveau d'eau allumé en bas à droite ?

ben pourquoi que tu dis ça dudu ?
il me semble que j'ai la même sur la GT

[CEV]

En principe les pictogrammes des veilleuse/code et phares sont peints en blanc comme les autres (stop/batterie etc..) et non invisibles comme sur cette GR.

[duducharles]

Exact