[ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

205sm a écrit : Tu l'as acheté ou ce Sebring ?

Je l'ai trouvé sur leboncoin Italien :)

J'en chrche un autre pour ma XS :langue3:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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205sm
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par 205sm »

P'tain c'te chance. :D
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

205sm a écrit : P'tain c'te chance. :D
Ouaip :langue3:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
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Chapi26
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par Chapi26 »

J'adore j'adore j'adore !!!! :bien:

Si tu me déniches un devilcone pour ma rallye fais-moi signe ! ::d Très beau ce siffleur neuf !!! :bien:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Salut Cédric :)

Merci l'ami :D

Pas de soucis, si j'en trouve un je te fais signe :wink:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
Dimi
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par Dimi »

Sublime ce pot ! En plus il est comme neuf :shock: :whoa:

Moi je recherche éperdument le Sebring à sortie carré en inox pour la mienne... :oops:

:+1: Si jamais tu peux faire une vidéo du son qu'il donne sur le TU :wink:
205 num 2 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CTI de 1990 - 108000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1990 - 255000kms
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Salut :)

Et voilou, le 28 Juillet était le tour du 2 ème CT en ma possession. Moi vu les horaires en ce moment c'est ma femme qui la amené.

Voici le rapport :

Défaut à corriger avec obligation d'une contre visite :

9.1.1.1.1. Teneur en CO et valeur du Lambda des Gaz d'échappement : Teneur en CO excessive.

Dédaut(s) à corriger sans obligation d'une contre visite :

1.2.3.1.1. Canalisation de frein : Détérioration mineur : C,AVG,ARD,ARG
1.3.2.2.1. Commande du frein de stationnement : Course importante
6.1.5.1.2. Passage de roue, pieds montants AV.AR : Corrosion perforante et/ou fissure/cassure : AVG
6.1.7.1.1. Infrastructure, soubassement : Corrosion multiple


Les mesures :

Poids AV : 528
Poids AR : 445

Force efficacité ( DaN ) AVG : 183 ARG : 55
Force efficacité ( DaN ) AVD : 201 ARD : 60 Efficacité : 51%

Force déséquilibre ( DaN ) AVG : 183 ARG : 55
Force déséquilibre ( DaN ) AVD : 201 ARD : 60

Déséquilibre ( DaN ) : AV 9% AR 9%

Frein de stationnement Efficacité : 24%

Diddymétrie suspension AV 2% Ar 1%

Ripage 1er essieu ( m/km) -2,70

Pollution Essence Teneur en COC Ral : 3.84

Feux croisement : G: -0.80 D: -2.00 h<0.8m


Alors recalé pour le CO... Petit tour au garage qui gère mon système GPL et retour au CT dans la foulé et verdict :

Pollution Essence Teneur en COC Ral : 2.26

Et voilou, c'est repartie pour 2 ans :langue3:

Et bien cela ce voit bien qu'elle vient de la montagne cette voiture :gene:

Les travaux pour cet hiver sera traitement du dessous de caisse !

Et maintenant elle à 120 000 km :wink:
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duducharles
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par duducharles »

Tranquille pour 2 ans... Mais va y'avoir de la carrosserie à prévoir si tu veux la repasser dans 2 ans. :(

Ils nous font chier quand même ! :x
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Description: Elle rale parfois mais c'est pour mon bien :mrgreen:
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par dami »

Dixit mon collègue contrôleur technique, la rouille ne sera qu'en contre visite que si elle est perforante aux points d'encrages, berceau, et si les soubassements sont troués, genre plusieurs centimètres. Pas d’inquiétude a avoir pour Greg, si ce n'est que de "bêtes" tâches de rouille :)
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par duducharles »

Le point :

6.1.5.1.2. Passage de roue, pieds montants AV.AR : Corrosion perforante et/ou fissure/cassure : AVG

ne serait donc pas concerné ? :)
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par dami »

duducharles a écrit :Le point :

6.1.5.1.2. Passage de roue, pieds montants AV.AR : Corrosion perforante et/ou fissure/cassure : AVG

ne serait donc pas concerné ? :)
Ça ne concerne que les points d'encrages (ou points critiques, genre berceau ou ses fixations) si tout est pourri, ce qui est déjà le cas aujourd'hui :cote:
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Salut les amis :)

Oui sous la caisse ce sont des taches de rouilles, par contre le passage de roue à l'AVG c'est beaucoup plus dramatique :cry:

Pour le moment je mets des sous de côtés ( enfin j'essaye :gene: ) pour acheter le train AR pour L'Indiana et ensuite je m'occupe de traiter le dessous de caisse et faire des devis pour réparer ma cassure à l'AVG de la Cab.
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Salut :)

J'ai sorti la Cab de sa grotte :lol:

Je me souvenais plus que sur la route ça vibrais dans tout les sens au niveau de l'avant.

En effet, le tableau de bord était cassé à plusieurs endroits.

Opération du jour, changement du bazar :gene:

Petite photo du cœur de la miss :

==> Image

Le lieux du crime :

==> Image

Et c'est partie pour le démontage :

==> Image

==> Image

Avec les câbles en plus pour le système GPL c'est sympa... :gene:

==> Image

J'ai trouvé un ancien nid de souris et heureusement pas de dégâts !

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

On vire le faisceau :

==> Image
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

On enlève le tout :

==> Image

Ca fait bien vide :cote:

==> Image

L'ancien :

==> Image

Et voilou où j'en suis pour ce soir :

==> Image

Me reste plus grand chose à remonter mais on verra plus tard :wink:
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par atschoum88 »

pour ça le cab est pratique, t'es pas gêné par le toit :lol:

bon boulot, c'est toujours une galère le tableau de bord :bien:
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Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
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205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
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