Je vous expose ma situation car j'aimerais, si possible, un peu d'aide.
205 GR de 1986, 143000 km. Jusqu'ici, même en plein hiver, démarrage au quart de tour à froid en starter.
Cet automne assez doux, je démarre le matin en mode "moteur chaud" (pied au plancher) et ça démarre. Jusqu'ici OK !
Depuis quelques jours, le temps étant plus froid, je tire la tirette de starter. La voiture fait mine de démarrer 2 secondes puis cale tout de suite. Impossible ensuite de démarrer au starter, même tirette un peu repoussée.
La seule solution : je démarre juste à la clé, sans starter et sans enfoncer l'accélérateur : alors elle démarre, en ralenti (pouet pouet poulet... peinard..
) et ne cale pas.Si alors je tente d'accélérer, elle cale. Si de même je tente de tirer le starter pour augmenter le régime moteur, elle cale.
La solution, je démarre juste à la clé ; puis j'attends patiemment 10-20 sec en grattant le pare-brise par exemple
et ensuite je commence à tirer douououcement la tirette jusqu'à la position où le voyant s'allume (ralenti accéléré) puis c'est OK je peux partir... 
C'est marrant un moment mais ça devient pénible...
Avez-vous une idée de l'origine de ce pépin ? Volet de starter qui ne ferme pas et donc trop d'air ???
Merci d'avance de vos réponses. Ca m'aidera ... à démarrer
.
en mécanique y'a la théorie et surtout... La pratique 
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