¤22ans le 7 juillet 2007¤ *205 GTi 1.9L ph2*

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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akro2.5
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Re: ¤22ans le 7juillet!¤ *205 GTi 1.9L ph2 de 1987* de [sy125gi]

Message par akro2.5 »

:hello: me réveille!!

superbe :wink:
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sy125gi
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Re: ¤22ans le 7juillet!¤ *205 GTi 1.9L ph2 de 1987* de [sy125gi]

Message par sy125gi »

Demain soir, la voiture passera son examen! ::d


En principe, tout devrait aller dans le positif.
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 GR de 1991
205 num 2 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
205 SR de 1984
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
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sy125gi
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Re: ¤22ans le 7juillet!¤ *205 GTi 1.9L ph2 de 1987* de [sy125gi]

Message par sy125gi »

Je déterre un peu ce topique pour indiquer que depuis le temps, elle roule. Le contrôle technique s'est bien passé! :lol:



Quelques photos, avant la neige et pendant la saison de Noël, avec les décorations! :pompom:


Image
Image


Image
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 GR de 1991
205 num 2 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
205 SR de 1984
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 SR de 1984
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Kurt
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Re: ¤22ans le 7juillet!¤ *205 GTi 1.9L ph2 de 1987* de [sy125gi]

Message par Kurt »

et les guirlandes-neon elles sont ou? :lol3:
belle gti,pas fréquentes dans cette couleur! :bien:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
205 SR de 1989 - 255000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: R.I.P
205 XAD de 1995 - 528972kms
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Re: ¤22ans le 7juillet 2007¤ *205 GTi 1.9L ph2* de [sy125gi]

Message par dami »

Pourtant en blanc elles sont assez courantes !
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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sy125gi
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Re: ¤22ans le 7juillet!¤ *205 GTi 1.9L ph2 de 1987* de [sy125gi]

Message par sy125gi »

Julie-Kurt a écrit :et les guirlandes-neon elles sont ou? :lol3:
belle gti,pas fréquentes dans cette couleur! :bien:
Ha, je n'ai pas de guirlandes/néons...
Pas assez de prises allumes cigares! ::d
Mais bon, il faut rouler de nuit pour en profiter.



dami a écrit :Pourtant en blanc elles sont assez courantes !
Certes, mais je ne vais pas la repeindre en rose pour cela! :)
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 GR de 1991
205 num 2 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
205 SR de 1984
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 SR de 1984
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Re: ¤22ans le 7juillet 2007¤ *205 GTi 1.9L ph2* de [sy125gi]

Message par sy125gi »


Juste pour avoir confirmer au niveau du modèle concernant le filtre à huile.
Est-ce bien celui-ci que vous utilisez pour votre voiture:
Image
http://www.yakarouler.com/reference/pur ... 7B,120,305

La voiture n'a que 154 000km, je la possède depuis ses 148 400km soit 5600km effectués en 4ans.
Je ne sais plus de quand date sa dernière vidange et du coup avant de passer au contrôle technique, je voudrai bien qu'elle soit propre mécaniquement.
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 GR de 1991
205 num 2 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
205 SR de 1984
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 SR de 1984
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Re: ¤22ans le 7juillet 2007¤ *205 GTi 1.9L ph2* de [sy125gi]

Message par sy125gi »

Le bouchon de vidange sur cette auto est-il le même que pour les autre 205, pour un diamètre de 16mm? :roll:
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 GR de 1991
205 num 2 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
205 SR de 1984
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 SR de 1984
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Re: ¤22ans le 7juillet 2007¤ *205 GTi 1.9L ph2* de [sy125gi]

Message par greg205xs »

Salut Sy125gi :)

Pas de soucis pour le filtre à huile, j'utilise la même référence :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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Re: ¤22ans le 7juillet 2007¤ *205 GTi 1.9L ph2* de [sy125gi]

Message par Shidenkai »

sy125gi a écrit :La voiture n'a que 154 000km, je la possède depuis ses 148 400km soit 5600km effectués en 4ans.
Je ne sais plus de quand date sa dernière vidange et du coup avant de passer au contrôle technique, je voudrai bien qu'elle soit propre mécaniquement.
[/color]
En principe c'est une vidange par an minimum, même si la voiture ne fait pas plus de 1000km. :gene:
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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Re: ¤22ans le 7juillet 2007¤ *205 GTi 1.9L ph2* de [sy125gi]

Message par sy125gi »

La vidange avec l'achat du bon filtre s'est bien déroulée ainsi que son contrôle technique.




Je viens de rouler ce WE ... et je me suis pris un bel orage! La route comportait de nombreux torrents, impossible de les éviter. Cela faisait de belles gerbes d'eau!

Du coup, avant de la rentrer au garage, j'ai fais sécher la tapis d'insonorisation du coffre mais je suis aperçut que le fond de celui-ci était mouillé. J'ai soulevé les sièges et j'ai vu que j'avais "volé" des gravillons de route mais également que le tissu + mousse étaient trempés.
J'ai pris le sèche-cheveux, cela n'a pas suffit. C'est encore en train de sécher au soleil.


Je n'ai pas vu sur le plancher de la banquette de trous permettant à l'eau d'y entrer mais par contre, j'ai une vis de boulon sortant (et bien rouillée) qui m'abime mon siège.
Pouvez-vous me dire par où rentre-t-elle? Est-ce normal également cette vis apparente? (je n'ai pas trouvé de photos sur le net, je vous illustrerai ceci ultérieurement)
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 GR de 1991
205 num 2 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
205 SR de 1984
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
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Re: ¤22ans le 7juillet 2007¤ *205 GTi 1.9L ph2* - [sy125gi]

Message par sy125gi »

Photos effectuées lors d'une exposition locale =>
Image
Image
(mon auto est sale, il avait plu la veille)


Image
Image
Image

La suite est ici: http://boulegue07.free.fr/Sortie205/%28 ... /index.htm
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
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Couleur: Beige antilope (P0DW)
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Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
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Re: ¤22ans le 7juillet 2007¤ *205 GTi 1.9L ph2* - [sy125gi]

Message par Chapi26 »

Superbe ta GTI Sylvain ! :bien:

On peut voir son intérieur ?
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
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Re: ¤22ans le 7juillet 2007¤ *205 GTi 1.9L ph2* - [sy125gi]

Message par sy125gi »

J'ai édité quelque photos du début, elles devraient s'afficher.
Si cela ne va pas, je pourrai en faire; il n'y a vraiment pas de problèmes! ::d
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 GR de 1991
205 num 2 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
205 SR de 1984
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
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Re: ¤22ans le 7juillet 2007¤ *205 GTi 1.9L ph2* - [sy125gi]

Message par sy125gi »

Après plusieurs années à l'arrêt, j'ai remis en service la GTi.
Une batterie changée, quelque coups de clef donnés et la voilà qui recommence à tousser! :bien:

Pendant quelle se réveille, j'en profite pour faire la pression des peneuxs puis de faire un tour de quartier pour faire tourner les roues.

Mais lors d'une petite pente, elle continue à toussoter (pas assez faire tourner au ralenti à l'arrêt certainement) puis j'entends 'gloup gloup" puis le liquide de refroidissement couler sur le tapis. :grr: :pleure:

Je laisse la température moteur retomber en mettant la ventilation chauffée à fond tout en épongeant pour ensuite la ranger au garage.


Questions: :peur1:
- quelle est la gamme la plus conseillée pour le moteur de GTI
- d'après ces symptômes, que pensez-vous que cela soit?
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