*Option* Eclairage de coffre

[CEV]

Salut
Si non y'a aussi une autre technique qui consiste à souder avec une goute d'étain à l’arrière d'une cosse qui porte le fil qu'on souhaite ajouter. Enfin c'est une idée à moi qui fonctionne bien. Puis si on veut l'enlever on met un coup de fer à souder et roulez jeunesse

La soudure à l'étain a été utilisée lors de l'ajout du second antibrouillard de la jupe arrière ,avec coupure du faisceau également .
C'est sur ce lien :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 28-15.html

Bonne journée.

[da-maye]

[Edité]

[

t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....

ok, bye-bye.]

[Domi]

Hello ! Génial topic, bravo !
Sur ma Junior du 5-90, il n'y avait évidemment pas d'éclairage de malle en origine.
En posant le moteur d'essuie-glace AR, j'ai trouvé le fil M39 dans le faisceau du hayon pour y raccorder le contacteur à bille, ce fil est vert repère jaune continu. Par contre, après avoir dégarni la joue d'aile AR G dans le coffre, j'ai eu beau suivre le faisceau, il n'y avait pas de cosses pour y brancher l'éclairage !
Toutefois, le faisceau incluait un fil alimenté en positif permanent et un fil de masse vert repère jaune pointillé, tous deux sans repère chiffré !
Prenant la peine de tester le fil vert repère jaune (souvent les couleurs des fils de masse) pointillé, il s'est avéré qu'il correspondait bien avec celui raccordé au contacteur à bille, vert, repère jaune continu, marqué M39 !
Bref, succès total, ça s'allume quand j'ouvre le hayon, ça s'éteint quand je le ferme !

[Yves-Giuseppe]

Bonsoir,

Voulant installer, moi aussi, un éclairage dans le coffre de ma SR mise en circulation le 24 mai 1985, je peux vous dire qu'il n'y a pas encore le câblage.
Il faut donc bien tirer un fil depuis un + permanent du tableau de bord.

[CEV]

Normalement c'est pré-câblé d'origine sur toutes les versions.
Cela aurait coûté trop cher de faire un faisceau différent par type de finition .
Son emplacement est mentionné avec des photos sur les pages précédentes de ce topic.

Si vraiment il n'y en avait pas , tu aurais avantage à prendre le plus permanent au niveau du feu ARG , plutôt que de tirer un fil depuis l'avant.

Bonne journée.

[Yves-Giuseppe]

Bonjour CEV et merci pour ta réponse.

Bien sûr que je me suis servi des photos du topic... mais rien, décidément rien.
Ni le fil vert dans la porte de coffre, ni les bleus, libres, à l'entrée du coffre. Je ferai des photos.

Quant au + permanent sur le bloc feu AR, j'avoue que je n'y avais pas pensé: quelle utilité aurait-il? Mais je vais chercher.

A bientôt et bonne soirée.
Cordialement, Yves-Giuseppe

[Yves-Giuseppe]

Et voila les photos...

Je pense que ce câblage a dû être ajouté dès la première évolution, car sur la RTA de novembre 1983 il n'apparait pas.

Bon week-end!

planete_01.JPG

planete_02.JPG

planete_03.JPG

[CEV]

Effectivement !
Sur la SR du millésime 85 , de nicaube 57 , il était était également absent.
Il a donc dû créer le faisceau :

http://www.planete-205.com/forum/planet ... 7-165.html

Bonne soirée.

[Yves-Giuseppe]

Merci CEV pour le lien!
Bonne soirée et cordialement,
Yves-Giuseppe

[CEV]

Merci CEV pour le lien!
Bonne soirée et cordialement,
Yves-Giuseppe

De rien , avec plaisir .

Bonne journée.

[xm31]

Tout à fait .
Les fils numérotés 39 et M39 sortent du faisceau électrique venant de l'avant pour alimenter toute la partie AR : feux etc.
En principe les connecteurs bleus sont également présent d'origine.
Voici une photo d'un membre l'ayant d'origine et qui a rajouté l'éclaireur et le contacteur à bille manquant :


Tous les faisceaux sont d'origine ,sauf les fils des HP arrière rajoutés par ce membre.

Pour le contacteur à bille ,c'est juste un trou pré-percé et le fil M39 ,qui se branche dessus, doit être planqué à proximité du moteur d'essuie-glace de la lunette.


Emplacement du contacteur à bille de l'éclairage de coffre.

Bonne journée.

Bonjour
peut on remplacer le systeme à bille par un autre systeme, car il est tres instable et des fois la lumiere reste allumée et ça épuise la batterie

[CEV]

Bonjour
peut on remplacer le système à bille par un autre système, car il est très instable et des fois la lumière reste allumée et ça épuise la batterie

Effectivement, ce système à bille n'est pas vraiment top.
En le nettoyant, de temps à autre, ça fonctionne mieux .

Sinon, on peut remplacer l'éclaireur de coffre par un plafonnier, ainsi tu auras la fonction arrêt en plus.


Plafonnier.


Référence plafonnier.

Concernant le contacteur à bille, il peut être remplacé un contacteur de porte, comme ceux des portières avant :

Déjà fait par un membre du forum, c'est en page 5 de ce topic :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 77-60.html


Contacteur de portière avant.

Il faudra alors, bancher le fil de masse sur un emplacement libre du bornier de masse du coffre :


Emplacement masse arrière.

Bon courage.

[xm31]

bonjour
je viens d'installer un contacteur
Mais le contacteur (2cm de hauteur) était trop court pour que le hayon le touche, alors j'ai du rajouter une cale sur le hayon

1.jpg

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