Re: 205 XS Rouge vallelunga 1989 "SAUVEZ-LA"
- benjiacdc
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Re: "XS" Toujours en bonne santé le petit TU3S!
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: "XS" Toujours en bonne santé le petit TU3S!
Jolie
Dommage que la peintures des logos se sauvent. Y en encore des neufs chez Peugeot au cas ou .
Dommage que la peintures des logos se sauvent. Y en encore des neufs chez Peugeot au cas ou .
- benjiacdc
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Re: "XS" Toujours en bonne santé le petit TU3S!
Ah bon ^^ J'irais demander alors :p205sm a écrit :Jolie
Dommage que la peintures des logos se sauvent. Y en encore des neufs chez Peugeot au cas ou .
- duducharles
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Re: "XS" Toujours en bonne santé le petit TU3S!
Superbe la petite ! 
Par contre deux petites choses, la première : c'est quoi ces flèches au niveau des crochets de remorquage ?
La deuxième, c'est une remarque plus "sérieuse", j'ai l'impression que ta porte avant est descendue
ça se voit au niveau du du renfoncement de la tôle qui accueille les baguettes, ce n'est pas aligné entre la porte et l'aile arrière
Par contre deux petites choses, la première : c'est quoi ces flèches au niveau des crochets de remorquage ?
La deuxième, c'est une remarque plus "sérieuse", j'ai l'impression que ta porte avant est descendue
ça se voit au niveau du du renfoncement de la tôle qui accueille les baguettes, ce n'est pas aligné entre la porte et l'aile arrière
- benjiacdc
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Re: "XS" Toujours en bonne santé le petit TU3S!
haha oui j'avais mis des flèches comme sur les voitures de rallye pour voir x)
il faut que j'enlève ^^ euh oui les portières sont un peu "descendu" mais elles n'ont pas le même rouge que la caisse donc je pense qu'elles ont été changée par l'ancien proprio
il faut que j'enlève ^^ euh oui les portières sont un peu "descendu" mais elles n'ont pas le même rouge que la caisse donc je pense qu'elles ont été changée par l'ancien proprio
- philou07
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Re: "XS" Toujours en bonne santé le petit TU3S!
Bravo pour les soins que tu lui apportes !
- CEV
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Re: "XS" Toujours en bonne santé le petit TU3S!
benjiacdc a écrit :haha oui j'avais mis des flèches comme sur les voitures de rallye pour voir x)
il faut que j'enlève ^^ euh oui les portières sont un peu "descendu" mais elles n'ont pas le même rouge que la caisse donc je pense qu'elles ont été changée par l'ancien proprio
Concernant les portières ,c'est souvent à cause des axes de charnières et goupille des tirants de porte qu'elles s'affaissent .
Toutes ces pièces sont encore disponibles en concession :
Axe de charnière : 3,86 euros HT l'unité (2 par portière).
Goupille de tirant : 3,05 euros HT l'unité (1 par portière).
C'était le cas sur ma GT.
Remarque lors du dernier rapport de CT en date du 21/11/2014 :
6.2.1.3.1. PORTE LATERALE : mauvais état des encrages AVG.
Bonne continuation.
- inflames29
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Re: "XS" Toujours en bonne santé le petit TU3S!
J'ai aussi cette ligne sur mon dernier CT quand j'ai acheté la voiture, j'avais changé la portière car celle qui était en place a été forcé. Mais j'ai gardé les axes d'origine et la porte est très légèrement basse.
J'ai la porte qui claque quand je l'ouvre en grand, je pense donc changer le tirant de porte pour supprimer ce petit désagrément.
Sa me fera une ligne en moins sur le CT du mois prochain
Merci CEV18
Le hasard fait bien les choses parfois
J'ai la porte qui claque quand je l'ouvre en grand, je pense donc changer le tirant de porte pour supprimer ce petit désagrément.
Sa me fera une ligne en moins sur le CT du mois prochain
Merci CEV18
Le hasard fait bien les choses parfois
- CEV
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Re: "XS" Toujours en bonne santé le petit TU3S!
Bonjour inflames29
Le tirant de porte est disponible également :
Tirant de porte : coût 12,67 euros HT l'unité.
En fait il n'y a que les charnières de porte qui sont NFP.
A propos de charnières ,elles doivent être graissées au moins tous les 25000 km.
Au début j'y mettais de la graisse ,mais à la longue elle sèche et durcie.
Je l'ai donc remplacée par ce truc là :

Le tirant de porte est disponible également :
Tirant de porte : coût 12,67 euros HT l'unité.
En fait il n'y a que les charnières de porte qui sont NFP.
A propos de charnières ,elles doivent être graissées au moins tous les 25000 km.
Au début j'y mettais de la graisse ,mais à la longue elle sèche et durcie.
Je l'ai donc remplacée par ce truc là :
- inflames29
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Re: "XS" Toujours en bonne santé le petit TU3S!
Parfait
Merci pour l'astuce, je vais penser à les lubrifier également
Merci pour l'astuce, je vais penser à les lubrifier également
- philou07
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Re: "XS" Toujours en bonne santé le petit TU3S!
Alors moi je les graisse aujourd'hui et la prochaine fois sera le 16 mars 2065 !!!!
Plutôt 1 fois tout les ans voir tout les deux ans, car d'ici à faire 25000 kms en RG cab
- CEV
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Re: "XS" Toujours en bonne santé le petit TU3S!
Ah me suis trompé ,ça c'est plutôt 30000 km .

- CEV
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Re: "XS" Toujours en bonne santé le petit TU3S!
benjiacdc a écrit :haha oui j'avais mis des flèches comme sur les voitures de rallye pour voir x)
il faut que j'enlève ^^ euh oui les portières sont un peu "descendu" mais elles n'ont pas le même rouge que la caisse donc je pense qu'elles ont été changée par l'ancien proprio


On en avait parlé sur ce lien :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 63859.html
- benjiacdc
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Re: "XS" Toujours en bonne santé le petit TU3S!
ouai si tu veux cev18 je te donne les mesures demain si ça peut t'aider :p
- benjiacdc
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Re: "XS" Toujours en bonne santé le petit TU3S!
Voila m'sieur 
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