Tit' Moket a écrit :
J'espère que tu es jamais malade parce que vive la boucherie...
ghost1 a écrit :
exelent au passage rare de voir des gars ce lancer dans de tel travaux
Je fais comme toi
quand tu lancé dans la refection de train arrière
d'ailleurs d'ici peu ta fiche va me servir
Salut a tous aujourd'hui je me suis rendu chez un dieseliste qui m'a dit que la douille qui permet de retirer cet écrou n'était accéssible qu'aux professionnels
Mais le gars a été super sympa il a bien voulu me la dévisser grasieusement
comme quoi on peu tomber sur des pros compréhensifs
Il était quand même étonné et il avait un peu le sourire de voir un amateur s'attaquer a ça !!
Il me reste les deux roulements a retirer
Le gars m'a dit que c'est souvent le roulement avant qui lache sur ces pompes ,et effectivement j'en avais pas vu jusque là je viens de découvrir un peu de limaille en retirant les derniers éléments .
C'est pour cette raison que ma pompe est HS (je n'avais aucune fuite )
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
! , mais c'est dans ma nature 
,c'est plus fort que moi quand j'ai quelque chose qui marche pas faut que je lui ouvre le ventre 
