Comme la voiture n'est plus côtée, en fait l'expert de l'assurance évaluerait la valeur à laquelle je l'ai achetée plus les frais engagées dessus (avec facture s'entend ! ! !). Disons qu'elle est à l'abris dans un garage, mais que si je la plante, j'espère surtout que je n'aurai pas de bobos...UnDeAd a écrit :Je veux pas te porter la poisse, mais si une 205 griffe comme la panne par les alés de la vie se retrouvait épave, l'assurance te rembourserait combien ?
Parce qu'au final, ca reste une 205... griffe ou pas !![]()
Par contre, elle est très jolie
[laphroaig007] 205 GTI Griffe FR
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Re: [laphroaig007] 205 GTI Griffe FR (news photo page 4)
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Re: [laphroaig007] 205 GTI Griffe FR (news photo page 4)
Ouais et puis vu le prix auquel se vendent les voitures dans l'état de la tienne, y'a pas trop de soucis à se faire, on peut apporter pas mal de pièces au dossier pour établir sa juste valeur 
 
Dégouté, je trouve plus la ref... Ca reviendra, j'te tiens au courant...
Déjà, y'a 6991.72 à 1.5€, l'agraphe pour tenir la résistance sur le radiateur
 
Ensuite, la pate qui tient le débitmètre, elle est NFP
J'ai vu ton mp pour la semaine prochaine
  
			
			
									
						
						
						                        
																
						Dégouté, je trouve plus la ref... Ca reviendra, j'te tiens au courant...
Déjà, y'a 6991.72 à 1.5€, l'agraphe pour tenir la résistance sur le radiateur
Ensuite, la pate qui tient le débitmètre, elle est NFP
J'ai vu ton mp pour la semaine prochaine
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Re: [laphroaig007] 205 GTI Griffe FR (news photo page 4)
MP...
Pour les références, si tu les retrouve à l'occasion, je suis preneur.
 
			
			
									
						
						
						                        
																
						Pour les références, si tu les retrouve à l'occasion, je suis preneur.
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Re: [laphroaig007] 205 GTI Griffe FR (news photo page 4)
E N F I N ca y est, j'ai pu faire mes photos suite à tous les petits travaux sur Griffounette depuis quelques temps.
Comme je sais que vous êtes toujours curieux d'en voir toujours plus, voici les fameuses photos. "Enjoy" comme disent les ricains.
En premier lieu les fameux phares jaunes...


Pour continuer, les garnitures de porte conducteur et passager changées (rappelez-vous, les anciennes avaient des trous fait pour accueillir de tous jolis mignons tweeters tout POURRIS



Passons maintenant à l'intérieur avec notamment le nettoyage en règle des cuirs aujourd'hui :



Au passage, remarquez la petite trappe en bas de la console centrale. Je l'ai aussi changée pour une récupérée sur un autre console. L'ancienne était en bon état mais le bouton poussoir pour ouvrir la trappe était cassé.

J'en ai aussi profité pour nettoyer avec l'huile de coude (et le nettoyant cuir), mon tableau de bord (partie moussée). Cela rend super, et beaucoup plus noir qu'avant. Juste la crasse du temps qui passe qui a été enlevée.



Une photo du plafonnier changé en neuf. L'ancien présentait un côté un peu "passé". Bon je chipote, mais vous allez pas être étonnés, non ? Notez bien aussi le petit globe de la commande infra-rouge pour la centralisation des portes. J'en suis super content, car en fait depuis maintenant plus de 2 mois, Griffounette a retrouvé sa centralisation par plip d'origine.

Petites vues de l'arrière, ou les feux ont été changées complètement en neuf Valeo. J'avais en effet des faux contacts sur mes anciens où je n'avais que changer les masques plastiques. Donc ils ont été virés intégralement. D'ailleurs, c'est plutôt long et pénible à faire sur une Griffe, car d'un côté vous devez d'abord dévisser le bocal de liquide lave-glace pour la vitre arrière pour accéder à la visse du feu Droit. De l'autre côté, il faut intégralement démonter l'ABR pour accéder à la visse du feu gauche... Bref, maintenant tous mes feux marchent, et 20cd62, qui m'a bien aidé pour le radiateur de chauffage à changer, a récupéré mes anciens masques de feux AR quasi neuf !



Vous aurez remarqué le bel autocollant du Club 205
Et pour finir, la grille de base de pare-brise, changée pour une en bon état sans les ergots de fixation cassés.

Voilà c'est fini pour aujourd'hui, j'espère que vous avez aimé ces photos. Les prochaines se feront sûrement lors du prochain Avignon Motor Festival en mars 2009, où Griffounette devrait être présente avec sa soeur, la Noiraude...
D'ailleurs, si un membre du Club 205 (donc pas juste un forumeur de Planète) est intéressé par venir avec moi sur Avignon, JE CHERCHE UN CHAUFFEUR pour aller de NICE à AVIGNON et retour entre le jeudi 19 MARS 2009 (soir) et le DIMANCHE 22 MARS 2009 pour amener ma Griffe jusqu'au salon. En effet, j'irais là bas avec la Noiraude, mais je voudrais bien pouvoir y présenter mes 2 gtis...
Donc avis aux amateurs, je précise que je suis sérieux, que 20cd62 n'est pas dispo (il sera sur Marseille) et que je confierais pas le volant à un jeune conducteur (-25 ans et -2 ans de permis, pour cause d'obligation de mon assurance) ni à un conducteur n'ayant pas de 205 état origine (limite état collection).
					Dernière modification par laphroaig007 le sam. 23 avr. 2011 22:51, modifié 1 fois.
									
			
						
						
						                        
																
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Re: [laphroaig007] 205 GTI Griffe FR (news photo page 5)
Wouahou...
Plus jolie au soleil que dans un garage
 
 
  
  
Qu'est ce qu'il reste à peaufiner?
(merci pour les caches des feux, dès que j'ai un peu temps ils iront embellir les fesses de la gti
 )
			
			
									
						
						
						                        
																
						Plus jolie au soleil que dans un garage
Qu'est ce qu'il reste à peaufiner?
(merci pour les caches des feux, dès que j'ai un peu temps ils iront embellir les fesses de la gti
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				UnDeAd
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Re: [laphroaig007] 205 GTI Griffe FR (news photo page 5)
Il doit lui rester la rayure en bas a gauche de l'hayon :p
			
			
									
						
						
						                        
																
						- laphroaig007
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Re: [laphroaig007] 205 GTI Griffe FR (news photo page 5)
De rien Flo, c'était vraiment avec plaisir. Il me reste en fait à peaufiner les choses suivantes :20cd62 a écrit :Wouahou...
Plus jolie au soleil que dans un garage![]()
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![]()
Qu'est ce qu'il reste à peaufiner?
(merci pour les caches des feux, dès que j'ai un peu temps ils iront embellir les fesses de la gti)
- Changement silent-blocs suspension AV (sous la coupelle) et éventuellement amortisseurs AV et AR.
- Support boîtier électronique au niveau bocal D.A. (pièce NFP si je me réfère à ce que tu as dit)
- Attache pour la résistance du ventilateur moteur
- Doublures inférieures de la banquette AR à refaire
- Repeindre en noir mat les attaches extérieures des vitres AR latérales
- Repeindre ou changer râpe AR (elle commence à s'écailler d'une précédente peinture)
- Refaire au moins une jante qui a la peinture extérieure qui s'écaille légèrement
- Boite à air à poncer, traiter anti-rouille et repeindre
- Durite principale d'admission d'air à changer (légèrement fendue)
- Trouver le support manquant de la boîte à air et le fixer
- Problème peinture capot moteur à reprendre (tu sais de quoi je parle
Mais bon, hormis pour la suspension et les bricoles sous capot, le reste attendra.
Ca doit être la photo çà, car le hayon est nickel...UnDeAd a écrit :Il doit lui rester la rayure en bas a gauche de l'hayon :p
- greg205xs
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Re: [laphroaig007] 205 GTI Griffe FR (news photo page 5)
Elle est vraiment superbe  
			
			
									
						
						
						                        
																
						- frederick schor
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Re: [laphroaig007] 205 GTI Griffe FR (news photo page 5)
elle est belle ta griffe, elle est vraiment trés propre, j'aurai bien aimai d'accompagner au rassemblement et conduire ton autre GTI mais je suis pas disponible.
en espérent te voir dans un magazin, frédérick.
			
			
									
						
						
						                        
																
						en espérent te voir dans un magazin, frédérick.
- laphroaig007
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Re: [laphroaig007] 205 GTI Griffe FR (news photo page 5)
Merki, et peut-être sinon lors du sortie du Club 205...  
  
			
			
									
						
						
						                        
																
						- dami
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Re: [laphroaig007] 205 GTI Griffe FR (news photo page 5)
J'éspère bien la voir une fois...laphroaig007 a écrit :Merki, et peut-être sinon lors du sortie du Club 205...![]()
- bastien 205
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Re: [laphroaig007] 205 GTI Griffe FR (news photo page 5)
Rien a dire elle est magnifique ta grifounette 
  
			
			
									
						
						
						                        
																
						- laphroaig007
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Re: [laphroaig007] 205 GTI Griffe FR (news photo page 5)
Petite nouvelle de lundi, j'ai commandé chez Peugeot les pièces suivantes :laphroaig007 a écrit :De rien Flo, c'était vraiment avec plaisir. Il me reste en fait à peaufiner les choses suivantes :20cd62 a écrit : ...
Qu'est ce qu'il reste à peaufiner?
...
- Changement silent-blocs suspension AV (sous la coupelle) et éventuellement amortisseurs AV et AR.
- Support boîtier électronique au niveau bocal D.A. (pièce NFP si je me réfère à ce que tu as dit)
- Attache pour la résistance du ventilateur moteur
- Doublures inférieures de la banquette AR à refaire
- Repeindre en noir mat les attaches extérieures des vitres AR latérales
- Repeindre ou changer râpe AR (elle commence à s'écailler d'une précédente peinture)
- Refaire au moins une jante qui a la peinture extérieure qui s'écaille légèrement
- Boite à air à poncer, traiter anti-rouille et repeindre
- Durite principale d'admission d'air à changer (légèrement fendue)
- Trouver le support manquant de la boîte à air et le fixer
- Problème peinture capot moteur à reprendre (tu sais de quoi je parle)
Mais bon, hormis pour la suspension et les bricoles sous capot, le reste attendra.![]()
![]()
- Lumière de coffre
- Support manquant boîte à air
- Attache résistance ventilateur
Je pense commander la durite d'admission d'air en neuf, elle vaut dans les 30 EUR non remisée si Service Box s'est pas planté.
- ChrisDAMENI
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Re: [laphroaig007] 205 GTI Griffe FR (news photo page 5)
Trés jolie  
  ! et beh j'ai du travail sur la mienne !
Quoiqu'il en soit, je remarque et vous le remarquerez aussi, qu'une ancienne voiture reprend tout de suite sa valeur d'origine quand son propriétaire (surement un peu fou) la nettoie. Récupérer des couleurs d'origines est le B-A BA de la rénovation auto, non ?
Moi je dis : "Recpect !"
  
 
Ton budget complet s'est elevé a combien ?
			
			
									
						
						
						                        
																
						Quoiqu'il en soit, je remarque et vous le remarquerez aussi, qu'une ancienne voiture reprend tout de suite sa valeur d'origine quand son propriétaire (surement un peu fou) la nettoie. Récupérer des couleurs d'origines est le B-A BA de la rénovation auto, non ?
Moi je dis : "Recpect !"
Ton budget complet s'est elevé a combien ?
- laphroaig007
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Re: [laphroaig007] 205 GTI Griffe FR (news photo page 5)
Merci Chris...ChrisDAMENI a écrit :Trés jolie! et beh j'ai du travail sur la mienne !
Quoiqu'il en soit, je remarque et vous le remarquerez aussi, qu'une ancienne voiture reprend tout de suite sa valeur d'origine quand son propriétaire (surement un peu fou) la nettoie. Récupérer des couleurs d'origines est le B-A BA de la rénovation auto, non ?
Moi je dis : "Recpect !"![]()
![]()
Ton budget complet s'est elevé a combien ?
A ce jour, achat compris, je dois en être à 6500 EUR.
Sinon, petites news :
- Support boîtier électronique au niveau bocal D.A. (pièce NFP si je me réfère à ce que tu as dit) >>> j'ai pas réussi à installer le truc avec 20cd62, je sais pas si j'ai la bonne pièce, et avec 20cd62, on se demande encore comment c'est installé. Vu que c'est différent dans sa sorrento ou dans ma noiraude
- Attache pour la résistance du ventilateur moteur >>> NFP chez Peugeot ou alors le magasinier de chez Peugeot ne l'a pas plus trouvé que moi sur Service Box...
- Doublures inférieures de la banquette AR à refaire >>> REPORTE A L'ANNEE PROCHAINE probablement
- Repeindre en noir mat les attaches extérieures des vitres AR latérales >>> FINI, photos à venir après le 3 mai sûrement...
- Repeindre en noir mat le becquet arrière >>> FINI, photos à venir après le 3 mai sûrement...
- Repeindre ou changer râpe AR (elle commence à s'écailler d'une précédente peinture) >>> SERA FAIT UN JOUR ! Quand ? Ben je sais pas encore...
- Refaire au moins une jante qui a la peinture extérieure qui s'écaille légèrement >>> Bon là c'est un détail, je vais pas faire grand chose pour le moment...
- Boite à air à poncer, traiter anti-rouille et repeindre >>> FAIT, et je vous dis pas comment j'ai galéré.. Tout fait à la main, le résultat est moyen, mais c'est déjà bien mieux qu'avant. Photos sûrement après le 3 mai
- Durite principale d'admission d'air à changer (légèrement fendue) >>> FAIT par une neuve, seulement 28 EUR chez Pijot
- Trouver le support manquant de la boîte à air et le fixer >>> FAIT, reposé en même temps que la pose de la boîte à air.
- Problème peinture capot moteur à reprendre >>> On verra plus tard, car j'ai un p'tit souci carrosserie avec la noiraude à régler d'abord (aile AR D dépointée en bas au niveau de la porte)
- Changement silent-blocs suspension AV (sous la coupelle) et éventuellement amortisseurs AV et AR. >>> PROCHAINE OPERATION programmée, si possible avec le week-end du 1er mai, selon dispo garagiste.
- Lumière de coffre >>> FAIT, REPOSE en neuf.
Voilà les news du jour. Et merci à tous pour l'intérêt que vous portez à ma Griffounnette...