205 CTI de 89 nouvelles photos et résumé page 8

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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franzy
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Re: le rève d'un ado réalisé 205 CTI de 1989 à remètre d'ori

Message par franzy »

Coup de bol pour la capote :bien:

MMh la rallye je pense pas qu'elle parte en destruction, ou alors bien bien désossée par ses soins :langue3:
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Re: le rève d'un ado réalisé 205 CTI de 1989 à remètre d'ori

Message par café19 »

Salut à tous

bon voilà sont premier tour de roue depuis que je l'ai commencé :bien:
Elle part au CT à 15h15 ce jour.

Image

on peux apercevoir sa petite cousine à sa droite ma seconde voiture (dacia sandero :lol: )

je n'ai pas prix beaucoup de temps sur ma CTI vue que j'ai retapé une DUCATI 750 SSIE, fini hier, et parti faire un tour avec :langue3:
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Re: le rève d'un ado réalisé 205 CTI de 1989 à remètre d'ori

Message par café19 »

hello a tous

retour du CT et bonne surprise sur le rapport n'est mentionné:

défaut à corriger sans obligation d'une contre visite

7.2.2.2.1 BATTERIE : mauvaise fixation

j'ai oublier de serrer la patte :dejadehor:

à penne à la maison c'est repris.

bon si quelqu'un à un silencieux d'origine à pas chère je suis preneur par ce que le GN c'est super bruyant et je n'entend meme pas la radio :mdr3:
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Re: le rève d'un ado réalisé 205 CTI de 1989 à remètre d'ori

Message par jeben »

C'est bien ça. :bien:
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greg205xs
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Re: le rève d'un ado réalisé 205 CTI de 1989 à remètre d'ori

Message par greg205xs »

Une bonne nouvelle :bien:
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Re: le rève d'un ado réalisé 205 CTI de 1989 à remètre d'ori

Message par café19 »

aujourd'hui j'ai déposé le collecteur d'admission, le boitier papillon, le débitmètre et les injecteurs

et bien sa en avais bien besoin.

le boitier papillon d’apparemment propre ne l’était pas, tube de capsule à dépression gorgé d'huile, le passage pour le réglage de ralentie au 3/4 bouché et butée de position ralentie de papillon à l'ouest :shock:

le collecteur d'admission plein d'huile et e graisse

le ressort de débitmètre traficoté complètement détendue :shock:

les injecteurs dans le même état :shock:

a si un espèce de joint à la pâte bleu (mal fait) entre le collecteur d'admission et la culasse donc entée d'air à gogo :shock:

donc tout est nettoyer et j’attends mon joint et je remonte le tous
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Re: le rève d'un ado réalisé 205 CTI de 1989 à remètre d'ori

Message par café19 »

sa y est tous est remonté, réglé et ajusté

à froid démarre au 1/4 de tour et fonctionne à 1500 tr/min et tombe à 950 en chauffant.

alors changement du joint entre la culasse et le collecteur d'admission,
reprise de la tension du câble d’accélérateur (trop tendu),
position mini tu papillon bas heu :shock: ,
le papillon desserrer,
contacteur de position papillon jamais en position repos,
les joints toriques d'injecteur sec et craqueler,
durite de dépression mastervac poreuse,
absence de joint sur le raccord en plastique du débit mètre,
durite de la capsule de dépression du distributeur d’allumage gorgé d'huile,
bougie fatigué ainsi que le câblage,
et le pompon le débitmètre traficoté ressort détendu de 1 tour :whoa:

pour info avec la ligne GN et pas de filtre à air elle tournait bien mais comme j'ai remonté une ligne d'origine et un filtre a air bas tous dans le sac
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Re: le rève d'un ado réalisé 205 CTI de 1989 à remètre d'ori

Message par café19 »

quelques nouvelles photos pour les yeux

Image

sans la bavette c'est mieux, les clignotants orange sa colle à la ligne avec les renvois d'aile d'origine

Image

les optique arrière de phase 1 (avant 1991) confirme la ligne et un silencieux qui permet d'entendre la radio :mdr3:

Image

une boite à aire de GTI je trouve sa trop beau :coeurs:
enfin l'ensemble du compartiment moteur
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Re: 205 CTI de 89 nouvelles photos

Message par Ptidoom »

Presque 1 an après, elle en est ou ta CTI ? :wink:
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Re: 205 CTI de 89 nouvelles photos

Message par café19 »

pas beaucoup plus avancé......

juste une bonne grosse prise de tête pour réglé le moteur qui tournait comme une patate et pas de puissance. Là sa tourne comme une horloge

un gros manque de fond pour avancé sur la voiture (2 motos, 3voitures, une maison,un petit garçon et une femme sa coûts :lol: ). juste fais quelques frais sur les pièces d'usure
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Re: 205 CTI de 89 nouvelles photos

Message par Ptidoom »

Comme beaucoup faut gagner au loto, mais c'est jamais nous :gene:
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Re: 205 CTI de 89 nouvelles photos

Message par café19 »

salut les lecteurs,

un peux de NEW'S :bien:

Après des heures de recherche j'ai enfin trouvé (enfin madame a trouvée) une sellerie en Biarritz (monte d'origine) pour ma "groseille".

pour le moment je roulais avec des sièges avants de 205 turboD velours marron.

Dés réception, nettoyage et montage dans le CAB je fait de très belles image pour montrer ce que sa donne.

à bientôt pour de nouvelle lecture :langue1:
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Re: 205 CTI de 89 nouvelles photos

Message par elixire »

Impatient de voir ça !
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Re: 205 CTI de 89 nouvelles photos

Message par capuccino19 »

Salut...

Et puis chose importante à faire....!!!!!
LA remettre à hauteur "à peu prés normale"...!!! parce que là je vous raconte pas....
Ah..... pour tenir la route elle tient la route :lol: :lol: :lol: mais on sent le moindre grain de sable sous les roues... :lol: :lol: :lol:

Enfin bref....
Mercredi peut être.... vu que c'est férié...!!!
La suite au prochain épisode.
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Re: 205 CTI de 89 nouvelles photos

Message par café19 »

oui oui avec roman photo pour faire une fiche "réglage hauteur du train arrière" :bien:
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