205 GT gris graphite AM 87. Passage du 15 ème CT.

[CEV]

il se peut que j'ai un moteur sous le coude dans les semaines à venir si tu as besoin d'un remplaçant.

Bonjour Wall E-SR

! Je ne souhaite pas remplacer le moteur d'origine mais le refaire.
Naturellement ,cette solution est plus longue et surtout plus coûteuse .

[205sm]

Certes c'est une somme mais si elle repart pour 450 000 kms et 30 ans, se sera vite rentabilisée.

[dami]

Ce serait dommage de "bêtement" remplacé le moulin a 450 000 kms

[Patrick82]

+1

[greg205xs]

Salut Dom

Je viens de lire, c'est effectivement dommage, mais vu son kilométrage il aura très bien tenu !

Et je rejoins tout le monde pour le refaire

Bon courage l'ami

[fidoboy]

Bon bah c'est parti pour un opération à cœur ouvert.

ça va te couter un petit sous cette affaire, dommage qu'il n'y en ait qu'un qui ait cédé.

Dit toi que tes compressions sont le meilleures que les miennes, je tourne autours de 11 bars pour tous les cylindres sur la SR

Quand on sait pas faire et qu'on délègue , ça coûte toujours un peu plus.
Cela devrait dépasser le prix de celle-ci :
http://www.leboncoin.fr/voitures/939643560.htm?ca=12_s



J'aime beaucoup ce gris fumé ,code 1696.
Dommage .

ah non pas dommage ! si tu regardes bien le moteur, il n y a qu un collecteur de carbu simple donc il n y a qu un carbu, soit c est un XY 7 soit c est un XY8 avec un seul carbu : quel culot, presenté ça comme une perle, le gars a du faire une magouille, ça pue et vu le prix demandé ))

[duducharles]

Surtout que le gars je l'ai rencontré à retromobile, il était plus qu'évasif quand on lui posait des questions sur la voiture...

[jujuRG]

il l explique de lui meme qu il n y a qu un carbu

[CEV]

il l explique de lui meme qu il n y a qu un carbu

Effectivement !
Beaucoup de propriétaires de CT/GT/XT ont fait cette amputation de carburateur pour une soit disant économie de carburant .

Quelques nouvelles de la mienne :
Le démontage du moteur vient de commencer et sera refait entièrement pour un coût de 4134,45 euros TTC.
Je devrais donc la récupérer avant la fin du mois ,avec prêt d'un véhicule de dépannage.

Bonne journée à tous les membres.

[romain5708]

Ça c'est la bonne nouvelle , enfin... Sauf le prix, ça pique un peu , mais elle le vaut bien quand même !!!

[darkshawo]

Bonne nouvelle c'était quoi en cause ? T es pas prêt de la laisser apees sa

Envoyé de mon E2303 en utilisant Tapatalk

[205sm]

Super tout ça.

Le garagiste a du te regardé bizarrement quand tu lui as dis OK.
J'en connais qui aurais dis qu'elle est bonne pour la casse et vue la somme à déboursé tu pourrais avoir plus récent et mieux.

Mais je suis content que tu la refasse. Elle le mérite bien cette brave GT.

Tu as quoi comme véhicule en remplacement ?

[CEV]

Concernant la cause ,on le saura au démontage seulement.
Pour le moment c'est le cylindre situé à côté de la boîte qui n'a plus de compression, les autres étant OK.

[darkshawo]

Concernant la cause ,on le saura au démontage seulement.
Pour le moment c'est le cylindre situé à côté de la boîte qui n'a plus de compression, les autres étant OK.

D'accord !:)

Envoyé de mon E2303 en utilisant Tapatalk

[dami]

il l explique de lui meme qu il n y a qu un carbu

Effectivement !
Beaucoup de propriétaires de CT/GT/XT ont fait cette amputation de carburateur pour une soit disant économie de carburant .

Quelques nouvelles de la mienne :
Le démontage du moteur vient de commencer et sera refait entièrement pour un coût de 4134,45 euros TTC.
Je devrais donc la récupérer avant la fin du mois ,avec prêt d'un véhicule de dépannage.

Bonne journée à tous les membres.

Bonne nouvelle
Tu pourras, si le garagiste te laisse le faire bien sur, allé y prendre quelques photos de la réfection ?
Le prix pique un peu, mais il faut se dire que le prix est normal pour une réfection moteur... Dis toi, qu'avec la remise en état de ma génération, j'en suis a peu près a cette somme là... Le dicton "quand on aime on ne compte pas" prends tout son sens a ce moment là