205 GT gris graphite AM 87. Passage du 15 ème CT.

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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CEV
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .

Message par CEV »

Wall E-SR a écrit :il se peut que j'ai un moteur sous le coude dans les semaines à venir si tu as besoin d'un remplaçant.


Bonjour Wall E-SR :hello:

:merci: ! Je ne souhaite pas remplacer le moteur d'origine mais le refaire. :wink:
Naturellement ,cette solution est plus longue et surtout plus coûteuse . :roll:
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205sm
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .

Message par 205sm »

Certes c'est une somme mais si elle repart pour 450 000 kms et 30 ans, se sera vite rentabilisée. :)
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dami
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .

Message par dami »

Ce serait dommage de "bêtement" remplacé le moulin a 450 000 kms :wink:
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Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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Patrick82
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .

Message par Patrick82 »

+1
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .

Message par greg205xs »

Salut Dom :)

Je viens de lire, c'est effectivement dommage, mais vu son kilométrage il aura très bien tenu !

Et je rejoins tout le monde pour le refaire :bien:

Bon courage l'ami :)
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .

Message par fidoboy »

CEV18 a écrit :
duducharles a écrit :Bon bah c'est parti pour un opération à cœur ouvert. :?

ça va te couter un petit sous cette affaire, dommage qu'il n'y en ait qu'un qui ait cédé. :gene:

Dit toi que tes compressions sont le meilleures que les miennes, je tourne autours de 11 bars pour tous les cylindres sur la SR


Quand on sait pas faire et qu'on délègue , ça coûte toujours un peu plus. :wink:
:voyons: Cela devrait dépasser le prix de celle-ci :
http://www.leboncoin.fr/voitures/939643560.htm?ca=12_s

Image

J'aime beaucoup ce gris fumé ,code 1696.
Dommage . :(
ah non pas dommage ! si tu regardes bien le moteur, il n y a qu un collecteur de carbu simple donc il n y a qu un carbu, soit c est un XY 7 soit c est un XY8 avec un seul carbu : quel culot, presenté ça comme une perle, le gars a du faire une magouille, ça pue et vu le prix demandé ))
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duducharles
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .

Message par duducharles »

Surtout que le gars je l'ai rencontré à retromobile, il était plus qu'évasif quand on lui posait des questions sur la voiture...
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jujuRG
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .

Message par jujuRG »

il l explique de lui meme qu il n y a qu un carbu
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CEV
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .

Message par CEV »

jujuRG a écrit :il l explique de lui meme qu il n y a qu un carbu


Effectivement ! :wink:
Beaucoup de propriétaires de CT/GT/XT ont fait cette amputation de carburateur pour une soit disant économie de carburant . :roll:

Quelques nouvelles de la mienne :
Le démontage du moteur vient de commencer et sera refait entièrement pour un coût de 4134,45 euros TTC.
Je devrais donc la récupérer avant la fin du mois ,avec prêt d'un véhicule de dépannage. :bien:

Bonne journée à tous les membres. :)
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romain5708
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .

Message par romain5708 »

Ça c'est la bonne nouvelle :D , enfin... Sauf le prix, ça pique un peu :gene: , mais elle le vaut bien quand même ::d !!!
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .

Message par darkshawo »

Bonne nouvelle c'était quoi en cause ? T es pas prêt de la laisser apees sa :)

Envoyé de mon E2303 en utilisant Tapatalk
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .

Message par 205sm »

Super tout ça.

Le garagiste a du te regardé bizarrement quand tu lui as dis OK. :gene:
J'en connais qui aurais dis qu'elle est bonne pour la casse et vue la somme à déboursé tu pourrais avoir plus récent et mieux. :roll:

Mais je suis content que tu la refasse. :D Elle le mérite bien cette brave GT. :bien:

Tu as quoi comme véhicule en remplacement ?
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .

Message par CEV »

Concernant la cause ,on le saura au démontage seulement.
Pour le moment c'est le cylindre situé à côté de la boîte qui n'a plus de compression, les autres étant OK.
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .

Message par darkshawo »

CEV18 a écrit :Concernant la cause ,on le saura au démontage seulement.
Pour le moment c'est le cylindre situé à côté de la boîte qui n'a plus de compression, les autres étant OK.
D'accord !:)

Envoyé de mon E2303 en utilisant Tapatalk
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .

Message par dami »

CEV18 a écrit :
jujuRG a écrit :il l explique de lui meme qu il n y a qu un carbu


Effectivement ! :wink:
Beaucoup de propriétaires de CT/GT/XT ont fait cette amputation de carburateur pour une soit disant économie de carburant . :roll:

Quelques nouvelles de la mienne :
Le démontage du moteur vient de commencer et sera refait entièrement pour un coût de 4134,45 euros TTC.
Je devrais donc la récupérer avant la fin du mois ,avec prêt d'un véhicule de dépannage. :bien:

Bonne journée à tous les membres. :)
Bonne nouvelle :bien:
Tu pourras, si le garagiste te laisse le faire bien sur, allé y prendre quelques photos de la réfection ? :)
Le prix pique un peu, mais il faut se dire que le prix est normal pour une réfection moteur... Dis toi, qu'avec la remise en état de ma génération, j'en suis a peu près a cette somme là... Le dicton "quand on aime on ne compte pas" prends tout son sens a ce moment là :lol:
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