[Djengo42] 205 GTI 1.9 bleue Miami 09/93 - 30 ans déjà ! -

[20cd62]

Content pour ton train

Il y a une astuce, dans les fiches pratiques, pour changer l'axe à la masse



Bon, ces Miami, en fait, c'est pas plus rare que le vulgaire Meije de ma grd, on en voit à la pelle sur tes photos...

[Epok]

Il y a une astuce, dans les fiches pratiques, pour changer l'axe à la masse
:

Ok http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-27586.php

C'est cool ce forum

[dami]

Super content pour toi que le soucis est enfin reglé !
Tu ne la prendra plus du tout pendant l'hiver ?

[Djengo42]

Tu ne la prendra plus du tout pendant l'hiver ?

Plus trop le temps ces temps-ci de faire des ballades, mais on ne sais jamais !
En tout cas, dès les premières neiges et surtout les premiers salages de routes, elle ne bougera plus jusqu'au prochain printemps....Idem pour la SR, elle est sous bâche aussi !

[Epok]

On est pas prés de se revoir si j'ai bien compris...

[Djengo42]

Bonjour à tous!

Je viens de m'apercevoir que ce topic a 2 ans d'existence ! 2 ans aussi que je possède la miami, que du bonheur !

[Julian-13]

2 ans et 2 jours s'il vous plait !

Pour vue que c'est 2ans de transforme en 20 ans

[dami]

Tu ne la prendra plus du tout pendant l'hiver ?

Plus trop le temps ces temps-ci de faire des ballades, mais on ne sais jamais !
En tout cas, dès les premières neiges et surtout les premiers salages de routes, elle ne bougera plus jusqu'au prochain printemps....Idem pour la SR, elle est sous bâche aussi !

C'est sur vaut mieux les protégés !

[Djengo42]

Bonjour à tous !

Deux ans après son achat, après une rénovation profonde de l'auto, je considère la restauration terminée...

Pour nos deux ans de vie commune, pour son anniversaire, j'ai décidé de faire les totaux de son coût ...

Avant de parler d'argent, voici les principales opérations faites sur l'auto:

Pièces neuves:
- Tête d'allumeur
- Phares + clignos avant
- Feux arrières + anti brouillard + feu recul
- Longues portée SIEM
- Radiateur
- Radiateur de chauffage
- plaquettes et disques AR
- Flexibles de frein
- Kit distribution et pompe à eau + carter distrib
- Sonde lambda
- Thermocontact
- Filtre carburant
- Échappement intermédiaire + silencieux final
- Sonde pression huile + sonde température d'huile
- Batterie
- 4 pneus
- Capot AV
- Pare-brise
- Lunette AR
- Flexible compteur
- Rape AR
- Logos AR et écusson AV
- Poignées portes
- Diverses pièces plastiques du TDB
- 2 joints de vitres AR
- 2 mousses d'assises
- Tapis
- Moquette rouge
- Alarme
- commande interne de réglage des phares
- rétroviseurs intérieur et extérieur
- etc, etc....

Pièces d'occasion:
- Catalyseur
- Spoiler AV et AR
- Casquette compteur
- enjoliveurs custode
- etc, etc...

Réfection:
- Carrosserie + peinture intégrale
- Réfection à neuf du train arrière
- Sièges en cuir intégral
- plusieurs passages chez le garagiste : entretiens et contrôles du moteur
- 3 géométries

...Plus pleins de diverses petites pièces neuves ou d'occasions...

Le total de cette restauration pièces et MO (en notant que j'ai fait ou participé à une bonne partie des interventions) s'élève à la modique somme de ... 8000 Euros !

Bon, je vous avoue que je suis le premier surpris de la somme dépensée durant ces 2 ans... mais 8000 euros sans compter le prix de l'auto et sans réaliser de restauration totale du moteur, cela commence à faire une petite somme rondelette ! Heureusement que la base était saine, ce qui m'a surement permis d'éviter l'explosion financière...

Il faut savoir que j'ai revendu pas mal de pièces d'occasion sur Ebay, ce qui m'a permis de récupérer un peu plus de 1000 euros....

J'aurais pu diminuer les coûts en étant moins exigeant .... mais mon objectif était d'avoir une auto en excellent état avec un aspect proche de celui qu'elle avait lors de sa sortie de concession ... donc j'ai dépenser sans compter en remplaçant tout ce qui était en mauvais ou dans un état moyen...

Mais bon, désormais, je connais par cœur l'auto et je sais ce qu'elle vaut, c'est le coût pour avoir un CT de pucelle, et surtout avoir la paix dans les années qui viennent, grâce aux milliers d'euros dépensés dans toutes ces pièces neuves !

[surcouf23]

bel exercice... c'est vrai que 8000 € ça peut paraitre beaucoup, mais ça confirme les expertises faites sur certaines des 205 GTI entièrement refaites

Beau travail!!!

[greg205xs]

Ah oui quand même !

Mais au mois tu es tranquille pour un bon bout de temps

Bonne route à son volant

[dami]

Ouais énormément de pièces neuves, mais au final une auto sublime qu'on croirait sortie d'usine !
Certes, ça fait une belle petite somme, mais comme on dit "quand on aime on ne compte pas", et j'en suis sur que tu ne regrette en rien l'investissement !
Quand on est exigeant, il faut parfois déboursé des sous, mais le résulat est tellement bien et on en est fier après ! J'ai certes acheté la gentry avec rien a faire, mais chaque détail compte, je suis près a dépensé pas mal de sous si une fois quelque chose ne me plairaît pas dessus...

[Djengo42]

Bonjour à tous !

Bon, je vous avouerais de j'ai refait les calculs 3 fois car je ne pensais pas avoir dépensé autant ! Mais bon, les pièces chez Peugeot, cela chiffre vite surtout sur celles qui ne sont pas dispo chez les revendeurs style AD ! Je me souviens que j'y allais pendant une période 2 fois par semaine et je m'en tirais à chaque fois pour plus ou moins 100 euros... J'en ai laissé en tout pour plus de 4000 euros de pièces Peugeot... quand elle ne sont pas déjà NFP !

Certes, ça fait une belle petite somme, mais comme on dit "quand on aime on ne compte pas", et j'en suis sur que tu ne regrette en rien l'investissement !
Quand on est exigeant, il faut parfois déboursé des sous, mais le résulat est tellement bien et on en est fier après ! J'ai certes acheté la gentry avec rien a faire, mais chaque détail compte, je suis près a dépensé pas mal de sous si une fois quelque chose ne me plairaît pas dessus...

Non je ne regrette rien, Dami ! Pourquoi m'être précipité plutôt qu'attendre que la pièce soit vraiment naze ? Tout simplement ,c'est qu'il y a de plus en plus de pièces NFP ! Par exemple, ma lunette arrière était rayée et avec des résistances coupées. Je suis allé voir chez Peugeot: NFP ! En allant chez Carglass et compagnie, ils m'ont trouvé la dernière lunette arrière bronze dispo chez Saint Gobain . A moins d'une refabrication, c'est désormais indisponible en neuf ! Autre exemple , Dami, tout pièce plastique d'intérieur en beige est NFP chez Peugeot...Pas moyen de remplacer certaines pièces sur ma SR !

Bon, maintenant, je vais me calmer avec la GTI, je vais en profiter en attendant de faire refaire le moteur dans 3 ans en même temps que la distribution...

Quelqu'un a une idée de prix d'une réfection complète d'un XU chez un garagiste avec facture?

[lionos]

[...] Par exemple, ma lunette arrière était rayée et avec des résistances coupées. Je suis allé voir chez Peugeot: NFP ! En allant chez Carglass et compagnie, ils m'ont trouvé la dernière lunette arrière bronze dispo chez Saint Gobain . A moins d'une refabrication, c'est désormais indisponible en neuf ![...]

Put... je vais pas pouvoir avoir de parebirse arrière pour ma Indiana
J'èspère qu'il pourront me poser un film glastint avec une teinte se rapprochant car c'est trop bien le teinté bronze

[zinc]

Salut Djengo!

Tout d'abord vraiment une grande félicitation à toi! Même si cela coûte cher, la patience et la passion sont des qualités indispensables à la réalisation de ce genre de projet... Donc bravo!

Je ne vais pas tarder à me lancer dans la réfection complète de la mienne (elle à été vandalisée récemment donc c'est l'occasion).

Bref, j'aimerais pouvoir refaire entièrement ma sellerie comme tu as fait, pourrais-tu me donner plus d'infos sur ton sellier? Le prix? Les délais? Les pièces à fournir (gaine plastiques, chassis, mousses...), éventuellement ses coordonnées. Merci par avance.

Je serais également intéressé par les mêmes tapis de sol que toi (j'ai ceux avec le liseret noir un peu trop "voyant" à mon goût.

Merci de ta réponse et bravo encore!