205 GTI SPORT

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Erick
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Message par Erick »

tycoon399 a écrit :
vivanet a écrit :J'adore la couleur! :wink:
Pareil, splendide couleur qui lui va comme un gand :D


Il est vrai que cette couleur est, pour moi, en ce qui concerne la GTI la plus jolie.
tycoon399
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Message par tycoon399 »

C'est exactement ce que je pense aussi, je trouve l'alliance des couleurs bleu et rouge très réussie et en plus le bleu est superbe. :super:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 XR de 1992 - 105000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XRD de 1989
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wouakenwol
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Message par wouakenwol »

Putain, y bosse drôlement bien quand même Ptitdav ...
nova64000
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Message par nova64000 »

franchement c'est du super boulot ! et en plus c'est vrai que la couleur va a merveille sur la gti... bon courage pour la suite :wink:
PtitDav
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Message par PtitDav »

wouakenwol a écrit :Putain, y bosse drôlement bien quand même Ptitdav ...
Je n'ai aucun mérite , mais merci . :oops:
PtitDav
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Message par PtitDav »

nova64000 a écrit :franchement c'est du super boulot ! et en plus c'est vrai que la couleur va a merveille sur la gti... bon courage pour la suite :wink:
Et justement , la suite , c'est du boulot..

Remplacement de la sonde Lambda , et refection d'un catalyseur d'occasion:

Image

Ca vaut une petite fortune quand même.... :roll:

De retour d'un déplacement en Italie , mon démarreur rend l'âme...
:evil:

Image

Et c'est le bazar a changer , il faut vidanger le circuit d'eau pour avoir un peu de place..
Du coup , je remet la boite à air d'origine , avec le support neuf , conduits , colliers neufs , etc..

Je m'attaque ensuite a la refection des tuyeaux de freins , refus du CT...avec pollution elevée.

Image

Décision prise , je fais d'arrière en avant , y compris les compensateurs.

Image

Purge du liquide de freins en passant , et j'ai changé toutes les agrafes du dessous de caisse pour être tranquille.

Ca valait une sortie photo :

Image

Je change aussi , régulateur de pression de carburant , ainsi que sa durit d'alimentation , et fais un saut chez Bosch pour un réglage.
J'ai un ralenti à +- 900tr/min en sortant , et elle ne cale plus. :shock:

Image

Image

Mon chien avec son museau sur mes housses neuves... :)

J'en profite juste après pour reteindre ma plage arrière , et mettre en place un filet de coffre Peugeot.Je m'achète aussi un porte vélo , tant que j'y suis.... :roll: :D

Ensuite , après un coup de fil de la DRIRE , ma voiture ne peut passer car même les défauts non soumis a une contre visite doivent être changés , c'est à dire entourage de LP rouillés , silent blocs de barre stabilisatrice HS.Alors là , ça m'enerve sur le coup..... :face:

Je démont mes LP , pour m'apercevoir que ce n'est pas rouillé , mais plutôt "gruyéré"....
Direction Peugeot , ainsi que pour les silent blocs...

Pour les LP , neufs c'est 61€ pièce...On refera petit a petit , c'est pas compliqué , juste l'achat d'un verre neuf.
Sinon :

Image

Et pour la barre , c'est simple :

Image
Gauche

Image
Droite.

Donc , reconvocation , j'y suis allé Mardi , ça s'est bien passé , je suis tombé avec un gars qui avait une 1.9L , donc on a un peu discuté. :D

MAintenant , j'attends ma CG définitive , en songeant a la peinture complète dont elle aurait bien besoin , car je suis aussi en train de me renseigner sur une refection moteur , voir achat d'un autre pour le refaire et remettre directement dedans.
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guigui668
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Message par guigui668 »

Si tu vends les vitres de tes LP ca mintéresse :D
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rembaf
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Message par rembaf »

salut tout ce boulot me rappelle quelque chose.. :D enfin moi c est fini pour l instant bravo a toi .pour tes LP as tu pensé au bris de glace ..moi ca a marché bon courage a toi PTSmenvotre
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sebenco
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Message par sebenco »

tu fais partie de l'amcc a vieux charmont???
PtitDav
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Message par PtitDav »

sebenco a écrit :tu fais partie de l'amcc a vieux charmont???
Non , j'aime l'ambiance , c'est tout. :wink:
yannickpseudogti

re

Message par yannickpseudogti »

beau boulot! félicitations! c'est plus de gens comme ça qu'il faudrait

pour faire durer les 205 :)
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
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gregtroyes
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Message par gregtroyes »

Belle auto, belle remise en forme et trés belle couleur !!!

Une des plus rare avec le vers sorento si je ne me trompe pas !
205 num 3 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1991 - 242500kms
Pas de lien Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 CJ de 1994
205 num 1 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Bleu atlantide (M1PY)
205 CTI de 1991 - 155000kms
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tibass.62
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Message par tibass.62 »

Sincérement avant tout bon boulot excellente ta caisse mais j'aurais quelques questions. Tout d'abord c'est au niveau de tes jantes je me demande si ton type de jantes pourrait aller sur ma 205 XS. Car je les trouve simple mais mignionne aussi j'aimerais savoir en combien t'es monté c'est du 15 pouces? Merci d'avance
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luludo
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Message par luludo »

tibass.62 a écrit :Sincérement avant tout bon boulot excellente ta caisse mais j'aurais quelques questions. Tout d'abord c'est au niveau de tes jantes je me demande si ton type de jantes pourrait aller sur ma 205 XS. Car je les trouve simple mais mignionne aussi j'aimerais savoir en combien t'es monté c'est du 15 pouces? Merci d'avance

oui c'est du 15 pouce et il y en a pas mal a vendre un peut partout sur le net et regarde sur ebay il y en a parfois
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tibass.62
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Message par tibass.62 »

ok merci mais du 15 pouce sur une 205 xs es ce que c'est faisable?
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