[XR] 205 XR Bleu Calypso - 1988

[maxdata63]

J'ai vu ça sous le support de batterie :



Est-ce qu'à l'échelle d'un particulier on peut vraiment arrêter ce stade de corrosion ? Il n'y a aucun trou hormis celui de l'aile mais je vois des départs de rouille partout. J'ai l'impression que même si je réparais le trou et tous les départs de rouille ça repartirait de plus belle ...

[gpe]

Nous on traite l'apparition de rouille au Rustol ça marche bien.

[dami]

C'est rien de catastrophique, loin de là, quasiment toutes les 205 ont des départs de rouilles comme ceci.
Un coup de destructeur de rouille Julien fera largement l'affaire pour le moment

[maxdata63]

Le choix a été fait , et madame junior ne reprendra pas la route.

Du coup la nouvelle a été trouvée et je pense qu'avec un mix des 2 elle sera top

[ellana29460]

sacré numéro de 96, ça, non ?

Bon choix la Sacré Numéro

[maxdata63]

sacré numéro de 96, ça, non ?

Bon choix la Sacré Numéro

Effectivement on ne peut rien te cacher

C'est bien une Sacré Numéro de 1996, diesel toujours, avec 251 000 km au compteur qui est censé reprendre le flambeau.
Quitte à devoir racheter une pour sauver tous les investissements dans la junior, autant que ça soit une 205 full options
Elle passera au contrôle technique demain mais globalement :
- train arrière qui claque ( comme un bruit de tôle par chaleur )
- Apparemment ( quand on est dedans on s'en fou ) elle pue et fume gris/noir ( injecteur je pense)

A part ça c'est une bonne base et rien qu'en commençant à la bichonner un peu elle devient déjà belle ...



En tout cas elle n'a pas de rouille donc avec 3 205 diesel elle devrait être immortelle

[ellana29460]

y'a 2 détails qui trompent pas pour les SN de 96 : la jupe rallye et les sièges semi baquet

j'ai eu un doute avec une Génération avec les répétiteurs de clignotants, mais le volant m'a confirmé que c'était bien une SN

je valide le choix de la 205 toutes options, en tout cas.

[Gag1er]

Et les jolies jantes !

[My205SN]

les jantes lui vont bien sur cette sacré numéro

concernant la rouille c'est vrai que c'est du boulot, la mienne aussi vient de clermont ferrand et elle n'est pas épargné

[maxdata63]

Verdict :


Presque rien, même le train arrière pourrait faire 2 ans de plus d'après le contrôleur.

Par contre la voiture chauffe à l'arrêt, le fonctionnement du ventilateur n'est pas comme sur les TU ?
Je n'ai jamais entendu le refroidissement tourner et je soupçonne que le problème vient de là. En roulant chauffage à fond RAS.

En comparaison la XR a le ventilateur qui se met en route assez rapidement et qui tourne même moteur coupé.

[ellana29460]

ouah, tu as une rotule et un moteur de lave glace à changer. ça va être trop dur de la réparer ...

[My205SN]

on a le même constat pour la corrosion, je suis en train de le traiter actuellement mais c'est long, si il y en a qui ont des solutions plus rapide surtout dans les recoins merci à tous pour les conseils

[maxdata63]

Pour la corrosion il a un peu exagéré mais c'est toujours bien de le signaler.
Ce que je fais pour traiter c'est :

- Décapage de la zone à la brosse métallique sur une perceuse
- Frameto pour stabiliser le support
- Primaire phosphatant
- Anti gravillon et/ou peinture selon la zone

Chaque étape est sur une journée différente histoire de bien se concentrer sur ce qu'on fait. Psychologiquement je trouve que c'est mieux et ça évite de partir dans tous les sens.

Sinon concernant mon problème de chauffe ...


Je ne sais pas si c'est de la bêtise ou de la malveillance... J'espère juste qu'elle n'a pas trop roulé comme ça

[My205SN]

merci pour tes conseils

[Herizo81]

Pour la corrosion il a un peu exagéré mais c'est toujours bien de le signaler.
Ce que je fais pour traiter c'est :

- Décapage de la zone à la brosse métallique sur une perceuse
- Frameto pour stabiliser le support
- Primaire phosphatant
- Anti gravillon et/ou peinture selon la zone

Chaque étape est sur une journée différente histoire de bien se concentrer sur ce qu'on fait. Psychologiquement je trouve que c'est mieux et ça évite de partir dans tous les sens.

Sinon concernant mon problème de chauffe ...


Je ne sais pas si c'est de la bêtise ou de la malveillance... J'espère juste qu'elle n'a pas trop roulé comme ça

Connecteur de la sonde débranché ou oublié?