J'envisage de changer mes amortisseur avant qui, bien que datant de 1991 et affichant 450 000 km passe toujours avec succès l'épreuve du contrôle technique.
Car je me dit que même si ils sont Ok au CT, depuis le temps, enfin bref quoi......
Seulement je n'ai pas bien compris l'utilité des pièces qui sont situées au dessus de l’amortisseur et que je dois changer en même temps, les semelles, les coupelles, et puis c'est quoi touts ces pièces ? A quoi serves elles ?Y a il un roulement là dedans ?
D'avance merci de vos réponses !
