Broute en 2éme

[GomezJ]

Bonsoir a tous

Je vient de faire l’acquisition de ma nouvelle 205 Gr

Mais j'ai un soucis dessus

Donc voila mon problème, la voiture broute en 2 éme mais une fois passer la 3 elle ne broute plus et avance correctement. Elle le fais a chaud comme a froid. Ce sont des accouts très léger mais qui me perturbe et j'aimerais savoirs ce que ça peut être ?

Bonne soirée

Jeremy

[maltais95]

Déjà indiquer le modéle et l'année de ta 205 dans ta signature! Afin de savoir quel est le type de moteur!

[GomezJ]

Je pense que c'est bon Pour ma signature

[PLGJFL205]

Est-il possible que ce problème ce passe quel que soit le rapport engagé, mais que tu ne le perçoives que sur le 2ème rapport.
Dans ce cas il est possible que ce soit un problème d'allumage (certains cycles moteur sont perturbés).

[GomezJ]

Non je pense pas car j'ai essayer ce matin en 2eme quand elle brouter de passer en 3eme pour voir si elle allais continuer de le faire et elle ne broute pu et roule tres bien

[GomezJ]

Bon ma titine broute aussi sur d'autre rapport mais elle ne tien pas a froid aussi !!!

[GomezJ]

Je sais que je vais être embêtant mais quelqu'un pourrais répondre

[Casta83]

Certainement une prise d'air ou un defaut d'allumage, il y a deja de nombreux posts a ce sujet/symptome sur le forum.

Verifie/change tes durites d'admission en carburant et ton filtre a essence (cela a fait disparaitre ces symptomes sur la mienne)
Verifie l'arrivée d'air et ton filtre
Bougies? Tete allumeur? Faisceau d'allumage?

Peut etre aussi un réglage de richesse ou d'avance...

[JPB]

Tu pourrais faire une photo de ton moteur car Dudu a déplacé ton sujet dans la section TU alors que ta signature indique un moteur XY ?

[GomezJ]

Je la ferrais quand j'aurais recupere mon telephone Dans ma signature j'ai mis 20ak12 et il me met XY Ce qui est etrange sur mon probleme c'est que ça le fais a l'acceleration, en 1er elle broute beaucoup en 2 moins en etc

Je vais regarder ce que tu ma dit Casta83

[CEV]

C'est sans doute parce que ta GR est un millésime 88 à moteur TU, immatriculée entre Juillet et Décembre 1987.
Le changement de millésime s'effectuant au 1er Juillet à l'époque.

En mettant 205 GR 87 (AM 88) ,cela devrait renter dans l'ordre.
C'est ce que j'ai fait sur la mienne qui est d'Août 1986 (donc millésime 87).

Bonne journée.

[GomezJ]

Je vient de decouvrir a l'arriere du carbu un tuyau qui vient du filtre a essence completement noyer d'essence est ce que ça pourrais etre la cause de mon probleme ?

[Casta83]

oui c celle la dont je te parle

[GomezJ]

Ok donc je vais changer ce tuyau