Oui à suivre.
XR138
Cardan
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XR138
- Forumeur
- Messages : 2144
- Enregistré le : lun. 2 févr. 2004 19:44
- Localisation : MEAUX
Re: Cardan
Salut,
Oui à suivre.
XR138
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XR138
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dizzy
- Forumeur
- Messages : 1074
- Enregistré le : sam. 20 mai 2006 22:50
- Localisation : Meylan (38)
Re: Cardan
Tout ce que je sais c’est que l’agent Peugeot en qui j’ai toute confiance a jugé que l’huile n’était pas vieille et la remise dans le moteur suite au changement du cardan. Je trouve que c’est une preuve d’honnêteté.
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CEV
- Forumeur
- Messages : 12322
- Enregistré le : mar. 13 déc. 2011 14:09
- Localisation : Nançay (18).
Re: Cardan
Après vérification du cahier de vidange, l'huile présente dans le moteur lors de la prestation réalisée en concession, totalisait 1528 kilomètres seulement, la vidange ayant été faite 13 jours plus tôt :
Facture du premier remplacement d'une transmission.
Cahier de vidange (1).
Lors du second remplacement effectué, par un agent Peugeot, l'huile contenu dans le carter totalisait 2913 kilomètres et la vidange ayant été faite 7 mois auparavant.
Facture du second remplacement d'une transmission.
Cahier de vidange (2).
En 27 ans et 361940 kilomètres parcourus, depuis son achat, les cardans ont été remplacé 2 fois seulement et 5 fois concernant les soufflets de cardan.
A ce jour le compteur totalise 454679 km.
Bonne journée à tous les membres.
Facture du premier remplacement d'une transmission.
Cahier de vidange (1).
Lors du second remplacement effectué, par un agent Peugeot, l'huile contenu dans le carter totalisait 2913 kilomètres et la vidange ayant été faite 7 mois auparavant.
Facture du second remplacement d'une transmission.
Cahier de vidange (2).
En 27 ans et 361940 kilomètres parcourus, depuis son achat, les cardans ont été remplacé 2 fois seulement et 5 fois concernant les soufflets de cardan.
A ce jour le compteur totalise 454679 km.
Bonne journée à tous les membres.
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matoto1
- Forumeur
- Messages : 1108
- Enregistré le : ven. 1 oct. 2010 17:45
- Localisation : Quimper(29)
Re: Cardan
On a eu un cas similaire entre le xy7 de ma 205 et le xy6b de ma Samba cab. 5l d'huile dans les deux moteurs.
Sur la samba, on avait un cardan droit avec un défaut (tripode bloqué). Ce qui faisait que ce dernier, rentrait/sortait de la boîte en roulant et provoquait une vibration. On a tenté de remplacer sans vidanger. Voiture en légère pente de garage le nez vers le haut de la pente, cric côté droit pour déposer la roue donc le niveau d'huile est plus important du côté gauche. On prépare la bassine au cas où, on sort le cardan et pas une goutte d'huile mis à part celle sur le bout du cardan.
A l'inverse, remplacement du cardan gauche sur la 205. Sol plat, cric à gauche donc plus d'huile à droite. On prépare la bassine par acquis de conscience et là par contre sa coule de source. Pas toute l'huile mais quand même suffisamment pour remplir un peu la bassine.
Comment l'expliquer, en levant plus du côté droit sa ne coulerait pas. Je trouve bizzare car les cardans sont les mêmes à gauche qu'à droite. Peut être simplement une question de levage.
Sur la samba, on avait un cardan droit avec un défaut (tripode bloqué). Ce qui faisait que ce dernier, rentrait/sortait de la boîte en roulant et provoquait une vibration. On a tenté de remplacer sans vidanger. Voiture en légère pente de garage le nez vers le haut de la pente, cric côté droit pour déposer la roue donc le niveau d'huile est plus important du côté gauche. On prépare la bassine au cas où, on sort le cardan et pas une goutte d'huile mis à part celle sur le bout du cardan.
A l'inverse, remplacement du cardan gauche sur la 205. Sol plat, cric à gauche donc plus d'huile à droite. On prépare la bassine par acquis de conscience et là par contre sa coule de source. Pas toute l'huile mais quand même suffisamment pour remplir un peu la bassine.
Comment l'expliquer, en levant plus du côté droit sa ne coulerait pas. Je trouve bizzare car les cardans sont les mêmes à gauche qu'à droite. Peut être simplement une question de levage.
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