de l'huile dans la vase d'expansion

[205t169600]

Bonjour mes amis,bah voila je posséde une 205 xr de type TU3F/K avec carbu double corps,mais mon probléme,j'ai constasté que dans la vase d'expansion il y'a beaucoup d'huile mais en ouvrant la vis de purge "moteur tournant" coule du bon liquide de refroidissement.à votre avis d'ou vient le probléme? et puis il y'a des gouttes d'huile qui tombe en dessous du carter quand la voiture dort,j'ai vérifier le carter d'huile mais rien a signaler

[Nico_le_Normand]

D'expérience perso (Fiat Uno 45 terminée à la cravache), le cas que tu exposes ne présage de rien de bon.
De l'huile dans le vase d'expansion signifie qu'il y a un échange eau / huile quelque part... et en général c'est dans le joint de culasse que ça se passe.

Est-ce son vase d'expansion d'origine ou en est-ce un acheté d'occase ? Parce qu'il pouvait aussi y avoir de l'huile dedans avant que tu ne le montes sur ta 205 ?

[205t169600]

non c'est un vase d'expansion totalement d'origine ,la voiture ca fait plus de 2 ans ert demi que je l'ai et j'ai toujours verifier le niveau de la vase ainsi que les autres niveaux a vérifier,mais au bout de plusieur mois j'ai constater qu'il y'a du remontage d'huile dans la vase mais pourtant elle roule parfaitement et chauffe bien

[Manu 1er]

Et un joint de culasse, et un !

C'est la saison en ce moment !

Et voici ce que ça donne quand on laisse trainer ...
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... &start=345

Bon courage !

[Sebrod91]

Normalement tu devrais avoir de la mayonnaise aussi autour du bouchon où tu mets l'huile.

Ne roule pas trop avec, sinon tu vas serrer le moteur.

[Manu 1er]

Normalement tu devrais avoir de la mayonnaise aussi autour du bouchon où tu mets l'huile.

Ne roule pas trop avec, sinon tu vas serrer le moteur.

Pas forcément, la pression d'huile étant supérieur à la pression d'eau, il arrive souvent que l'huile passe dans l'eau sans que l'eau ne passe pas dans l'huile !

[Flo100%Rallye]

nettoie à deux fois ton circuit de refroidissement avec de l'eau démineralisé en purjant correctement . Puis remet du LDR en faisant tes niveaux et regarde si ça revient j'ai eu le meme probleme que toi mais finalement ça ne revient pas.

[chamalow]

Normalement tu devrais avoir de la mayonnaise aussi autour du bouchon où tu mets l'huile.

Ne roule pas trop avec, sinon tu vas serrer le moteur.

Pas forcément, la pression d'huile étant supérieur à la pression d'eau, il arrive souvent que l'huile passe dans l'eau, mais l'eau ne passe pas dans l'huile !

Ah bon?

Et tu n'as pas trop de problème quand tu fais le niveau d'huile?
Non parce que ouvrir le bouchon de remplissage d'huile c'est chaud avec la pression d'huile qu'il y a dans le bloc et le carter.

[chamalow]

nettoie à deux fois ton circuit de refroidissement avec de l'eau démineralisé en purjant correctement . Puis remet du LDR en faisant tes niveaux et regarde si ça revient j'ai eu le meme probleme que toi mais finalement ça ne revient pas.

T'inquiète pas ca reviendra va.
C'est pas arrivé là par hasard.

Tôt ou tard, ca ressurgira forcément.

Ou alors, ce n'était pas de l'huile.

[Manu 1er]

Normalement tu devrais avoir de la mayonnaise aussi autour du bouchon où tu mets l'huile.

Ne roule pas trop avec, sinon tu vas serrer le moteur.

Pas forcément, la pression d'huile étant supérieur à la pression d'eau, il arrive souvent que l'huile passe dans l'eau, mais l'eau ne passe pas dans l'huile !

Ah bon?

Et tu n'as pas trop de problème quand tu fais le niveau d'huile?
Non parce que ouvrir le bouchon de remplissage d'huile c'est chaud avec la pression d'huile qu'il y a dans le bloc et le carter.

Euh, tu l'a acheté ou ta connerie ?
Je parle moteur en fonctionnement !!!

[lionos]

Bonjour mes amis,bah voila je posséde une 205 xr de type TU3F/K avec carbu double corps,mais mon probléme,j'ai constasté que dans la vase d'expansion il y'a beaucoup d'huile mais en ouvrant la vis de purge "moteur tournant" coule du bon liquide de refroidissement.à votre avis d'ou vient le probléme? et puis il y'a des gouttes d'huile qui tombe en dessous du carter quand la voiture dort,j'ai vérifier le carter d'huile mais rien a signaler

L'huile étant plus légère que l'eau elle monte dans le vase.
Au départ j'avais moins de 5mm puis 2cm puis quand je suis tomber en panne, le vase en était plein et les durites aussi !! tant que l'huile remonte dans le vase, ça va, mais dès qu'elle se retrouve mélanger dans le circuit avec l'eau grace à la pompe, tu lève la mayo et là c'est le drame!!

Moi elle à particulièrement bien pris ma mayonnaise

Normalement tu devrais avoir de la mayonnaise aussi autour du bouchon où tu mets l'huile.
Ne roule pas trop avec, sinon tu vas serrer le moteur.

Pas forcement pour la mayo autour du bouchon, j'ai jamais eu 1g de mayo dans le circuit d'huile et pourtant j'en ai eu des kilos de mayo

C'est clair qu'il ne faut pas trainer, car après il est (apparemment) très difficile de nettoyer le circuit de refroidissement.

[Manu 1er]

Après ce témoignage émouvant, et parce qu'une photo vaut mieux qu'un long discourt, la cause du problème vient de là:

[Chapi26]

Salut les gars, je rajoute +1 pour le joint de culasse. Ce n'est pas non plus la fin des haricots, mais faut pas trop tarder pour le refaire.

[chamalow]

Pas forcément, la pression d'huile étant supérieur à la pression d'eau, il arrive souvent que l'huile passe dans l'eau, mais l'eau ne passe pas dans l'huile !

[...]


Euh, tu l'a acheté ou ta connerie ?
Je parle moteur en fonctionnement !!!

Je sais pas en ce qui me concerne, mais toi, t'as acheté que la moitié de la tienne !

Je m'abaisse donc (vu que tu n'as pas compris la plaisanterie dirigée en ce sens et qu'en plus tu la prends de haut ), à te préciser que la pression d'eau est supérieure à celle du circuit de retour d'huile.

De ce fait, l'eau passe dans l'huile, et très bien même !
Quand tout cela est pompé, le résultat est catastrophique très rapidement.
Il y en a quelques uns sur ce forum qui en ont fait l'expérience !


Ca va mieux maintenant?

[Chapi26]