GT Aigue Marine AM85 - CT réussi, mais...

[CEV]

je l'avais déjà vu cette annonce, elle m'a bien fait rire

toutefois, ça n'empêche pas le vendeur de la vendre très chère !

Effectivement.

[greg205xs]

Ouaip ça c'est sur !

Trop chère sinon elle serais chez moi aussi

[atschoum88]

couleur moche... non mais, tout est affaire de goût

[greg205xs]

Il y en a qui n'y connaisse rien

[blue man]

Salut ,

Alors ques qu'elle deviens cette GT ??

bah quoi on et en avril

[atschoum88]

la GT attend son huile et son maître-cylindre pour redémarrer.

bah oui en revenant de Lyon en novembre dernier, plus de frein. J'ai remis du liquide, pour voir si éventuellement il y aurait un fuite dans une canalisation. RAS, le liquide est toujours là.

Aujourd'hui j'ai démonté le maître-cylindre pour inspection. Bah les joints du bocal sont mort.




Dans le doute je remplace tout, flexible compris . Seul le mastervac survivra. Déjà parce que c'est chiant à changer, et ensuite parce qu'il est encore bon.

[205sm]

A bien vécu le MC.

[nicoaube57]

dans le même état que le mien quand il a été changé l'année dernière, sauf que moi ça freinait encore bien que le MC fuyait dans le mastervac

[atschoum88]

bon la GT est toujours en opération freinage. Je profite du changement du MC pour également faire les flexibles et toutes les canalisations accessibles.

Je suis en train de lui poser un nouvel autoradio pour descendre sur Toulouse, toutefois j'aurais une question. Sur les prises d'origines, la rouge est pour l'alimentation, mais pour les blanche et jaune, laquelle est pour le HP droit et laquelle pour le HP gauche ?

Merci

[CEV]

Bien tout ça

Pour le faisceau origine de l'autoradio :




Bonne continuation.

[atschoum88]

Merci pour ta réponse CEV, toutefois mon problème est légèrement différent. Je me suis peut-être mal exprimé alors je reformule

Sur la GT j'ai toujours le faisceau d'origine avec ses prises. Cependant l'ancien autoradio avait été bricolé. Il avait bien les prises adéquats, mais raccordées via des dominos
Donc je voudrais ressouder proprement le faisceau au nouvel autoradio (qui n'a plus de prises), mais pour cela j'ai besoin de savoir quelle prise dessert quel HP afin de faire sa propre.

Mais je garde bien ton schémas de côté, ça peut toujours servir

[atschoum88]

bon finalement je pense avoir trouvé la correspondance des prises, je vous dirais ça dans la semaine après essais de l'autoradio
Mais voici toujours un autoradio qui sierra à merveille à la GT






J'ai aussi commencé à faire mes canalisations de freins, sauf que ces benêts du Comptoir du frein m'ont mis entre 10 et 15 cm de plus sur chaque longueur, même en ayant les originales

Bref je ferais quelques adaptations grave


Voilà pour ce week-end. Normalement la GT devrait retrouver un freinage performant dans la semaine. Redémarrage prévu samedi

[Guig's]

Bien tout cela!

Le Clarion est sympa, en tout cas je pense qu'il rendra mieux que l'ancien!

[atschoum88]

bah l'ancien je le garde de côté, il marche encore très bien, juste que tu sais pas sur quelle fréquence tu t'es posé

celui-là serait d'origine des GTi de 84

[duducharles]

j'adore Peugeot qui a prévu 4 emplacements pour les HP mais qui ne proposait en accessoire que de l'autoradio avec 2 sorties !