Ma 205 GT de 1983, toute origine !
- sy125gi
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Re: Ma 205 GT de 1983, toute origine !
De quelle date est-elle exactement?
- @lber
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Re: Ma 205 GT de 1983, toute origine !
Pour ta pompe à essence, malheureusement c'est souvent le joint central qui sèche (elle est en deux parties), et ça fuit par ce joint. Je l'ai vu une fois, en remplaçant la mienne qui suintait par une trouvée à la casse. Je démarre capot ouvert et je vois l'essence qui pissait à un mètre. Heureusement pas sur le bloc moteur mais de l'autre côté, car avec ces moteurs X, ça flambe vite.
Du coup j'ai remis un 1/4 de tour à chaque vis de la pompe et ça allait mieux.
Je l'ai vite remplacée par une neuve (20-30€ en 2006).
Du coup j'ai remis un 1/4 de tour à chaque vis de la pompe et ça allait mieux.
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Re: Ma 205 GT de 1983, toute origine !
1ère immatriculation en 1984!sy125gi a écrit :De quelle date est-elle exactement?
En fait sur ma voiture elle suinte au niveau du joint plat en triangle, juste en dessous de la pompe, mais sinon pas de symptome au niveau du joint central, mais peut-être que c'était la même chose pour toi?@lber a écrit :Pour ta pompe à essence, malheureusement c'est souvent le joint central qui sèche (elle est en deux parties), et ça fuit par ce joint. Je l'ai vu une fois, en remplaçant la mienne qui suintait par une trouvée à la casse. Je démarre capot ouvert et je vois l'essence qui pissait à un mètre. Heureusement pas sur le bloc moteur mais de l'autre côté, car avec ces moteurs X, ça flambe vite.
Du coup j'ai remis un 1/4 de tour à chaque vis de la pompe et ça allait mieux.
Je l'ai vite remplacée par une neuve (20-30€ en 2006).
- willou
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Re: Ma 205 GT de 1983, toute origine !
sinon, pour les photos 

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Re: Ma 205 GT de 1983, toute origine !
Et voici les première photos de la belle!
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Re: Ma 205 GT de 1983, toute origine !
Et voilà pour son intérieur...
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Re: Ma 205 GT de 1983, toute origine !
Et maintenant le moteur... 

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Re: Ma 205 GT de 1983, toute origine !
Voili voilou! bon j'ai un peu de mal avec ma gauche et ma droite
mais l'essentiel y est! Alors qu'en pensez vous? J'aurais bien enregistré le moteur mais avec ce bruit de courroie on ne l'entend pas 


- dami
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Re: Ma 205 GT de 1983, toute origine !
D'après les photos elle ne date pas de 83, mais d'après juillet 84 (AM 85), elle a le nouveau graphisme de compteur, le volant sport 2 branches avec l'inscription "GT" au centre apparu pour le millésime 85 ! 

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Re: Ma 205 GT de 1983, toute origine !
1ère immatriculation le 12/07/1984....tu es sur pour le millésime?
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Re: Ma 205 GT de 1983, toute origine !
je précise qu'elle est toutes options (vitres électriques...) peut-etre le compteur et le volont sport font-ils partie de ces options?
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Re: Ma 205 GT de 1983, toute origine !
elle est superbe
on dirait que la peinture est neuve
on dirait que la peinture est neuve
- dami
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Re: Ma 205 GT de 1983, toute origine !
Non c'est de série (je pense pas que c'est du rajouté du moins pour le compteur) et si c'est une AM 85 pour qu'elle soit toute option il te manque le toit ouvrant !Cat a écrit :je précise qu'elle est toutes options (vitres électriques...) peut-etre le compteur et le volont sport font-ils partie de ces options?

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Re: Ma 205 GT de 1983, toute origine !
Merci ! La peinture est top c'est vrai et pourtant elle n'a jamais été repeinte! mais il y a quand même quelques points de rouille au niveau des chocs, et la peinture s'écaille au dessus du hayon, c'est pour ça que je vais la faire retaper en septembre 
et vitres teintée...et les jantes qui sont en tôle
elle est "beaucoup options" 

sorry : elle est toutes option sauf toit ouvrantdami a écrit :Non c'est de série (je pense pas que c'est du rajouté du moins pour le compteur) et si c'est une AM 85 pour qu'elle soit toute option il te manque le toit ouvrant !Cat a écrit :je précise qu'elle est toutes options (vitres électriques...) peut-etre le compteur et le volont sport font-ils partie de ces options?



- @lber
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Re: Ma 205 GT de 1983, toute origine !
Pour ta pompe elle a déja été remplacée car la mienne d'origine n'était pas comme ça. Par contre la neuve ressemblait à la tienne avec un corps en plastique.
Pour le joint tu peux chercher chez Peugeot ou Citroen, voire renault. C'est pas facile à trouver... sans la pompe neuve. (J'ai pas mal cherché quand j'ai voulu remplacer la pompe la première fois)
Sinon elle est propre. Même intérieur que mon ancienne XT.
Tu peux voir les deux types de pompes dans mon sujet il me semble.
Pour le joint tu peux chercher chez Peugeot ou Citroen, voire renault. C'est pas facile à trouver... sans la pompe neuve. (J'ai pas mal cherché quand j'ai voulu remplacer la pompe la première fois)
Sinon elle est propre. Même intérieur que mon ancienne XT.
Tu peux voir les deux types de pompes dans mon sujet il me semble.