Arrêt des pneus Michelin en 13 pouces

[3dfx]

Salut à tous,

Une petite info, au cas où vous chercheriez à acheter des pneus Michelin en 13 pouces... ils ne sont plus fabriqués.
La gamme démarre désormais en 14 pouces (Energy Saver+). Je cherchais l'info pour un ami, voici la réponse officielle de Michelin :

Bonjour,

Tout d’abord, merci d'avoir contacté MICHELIN.
Malheureusement, le pneumatique MICHELIN Energy E3B1 n’est plus en production. Certains revendeurs l’ont peut-être encore en stock.

Nous ne produisons malheureusement plus de pneumatiques en 13 pouces.

Désolé de ne pouvoir vous apporter entière satisfaction.

Votre conseiller Michelin

[205sm]

Merci pour l'info.

P'tain tous les moyens sont bon pour éradiquer les vieilles autos de la surfaces de la planète.

[XR138]

Salut;

Cela ne m'étonne pas, la gamme Michelin est vieillissante, avec l'étiquetage des performances cela est plus visible.
Des fuel saver en indice E .
Il se sont mis sur la niche du pneu mixte (Cross climate) , mais qui n'est pas un pneu neige , et sur la N118 il y en a qui s'en sont rendu compte.
Les lois de la physique ne font pas de cadeau, les pneus mixte c'est du moyen en tous.

Le seul point positif que je trouve au Michelin c'est qu'il sont un peut plus "durable" , mais pas en relation avec leurs prix qui est facilement un bon 30% supérieur à la concurrence .
A une époque il avait mis en place une assurance crevaison qu'il on retiré en catimini sans baisser le prix.

Avant j'était vraiment pro Michelin, mais en passant par d'autres marques premium, la concurrence est devenus meilleurs sur certain modèles.
Pour le made in France on en reparle

En tous cas Michelin ne reviendra pas en F1, car les pneus sont en 13" (et oui)


XR138

[duducharles]

Et bien on ne peut pas dire que ça soit une grande perte vu les savonnette que c'était après peu de temps....

[EGranier73]

Et bien tant pis!!! c'est vrais qu'ils glissent un peu sur le mouillé et après on met ça sur le fait qu'ils sont vieux en gomme..
Leur filiale bf goodrich après les 4/4 avait fait une belle percée il y a une dizaine d'année dans les pneus neige et ces pneus 13 pouces pour les voitures de catégories équivalentes aux 205 et durant ses années de folies je m'étais même fais vendre 4 bf été qui s'usaient tres vite (165 /70 /13 sur une 205 d turbo en mème temps!= et était pour ne pas dire aussi mauvais mais aussi joueur que les Michelin sur le mouillé ( je voulais des pneus en 185 et avait acheté des jantes ax gti 4 trous pour y remédier en ce temps la ! )


En bref que faut il privilégier pour les remplacer ?

[dami]

Dommage car j'aimais beaucoup les Michelins (j'en ai 4 presque neufs sur Miss Samba) et 2 sur ma RG cab, j'en ai rien a leur reproché, juste qu'ils sont un peu bruyants. Je n'ai toujours que juré par Michelin, et ils faut dire qu'en 17 pouces et 18 (Michelin Pilot Sport 3) ils sont top ! Je n'en ai jamais trouvé aucun équivalent.
Il faudra se tourné vers d'autres marques "premium" genre Good Year ou Dunlop. Les Continental m'ont toujours botté mais leur profil est vieillissant aussi.

[EGranier73]

Question bête ... A défaut de 13 pouces qui est l'idéale au quotidien . Coté 14 pouces ne vont ils pas ou n'ont il pas arrêté aussi les tailles "exotiques" qu'il nous faut?

Question très bête car l'équilibrage des jantes type gti 1.6 borgnes et les faire rééquilibrer 3 fois et avoir toujours la voiture qui tremble a 80 j'en ai encore des boutons!

[Shidenkai]

C'est bien la preuve que le 13 pouces est en voie de disparition sur les autos neuves actuelles, alors qu'il était encore le plus courant sur les citadines et compactes des années 80-90.

[EGranier73]

Bonsoir , j'ai jeté un œil ... Dunlop propose un vrais pneu été en 165/70/13 pour 50 euros pièce avec sur photo un profil ressemblant aux Michelins mais avec un meilleur indice de consommation ( c contre e) et un indice identique pour le mouillé (b). on trouve au mieux du c pour la consommation et du b pour le mouillé ( dunlop inclus).
Il reste nokian a peine moins cher mais c'est des fameux 4 saisons mais mème indice de performance...

Reste a savoir se que l'acheteur lambda se verra proposer en centre auto et c'est bien souvent les pneus qui gâchent la tenue de routes des 205 lambda et finissent de vieillir le modèle ...

[XR138]

Salut à tous;

L'augmentation du diamètre des jantes est surtout du à la généralisation de l'ABS qui demande des freins avec un meilleur refroidissement pour optimiser le système.

Du 14" est suffisant pour ce type de freinage.

On rajoute l'ESP, et là , il faut un pneu qui se déforme le moins possible pour une meilleur réaction (effet gyroscope).

Les grosses jantes non pas que des avantages, elles font des roues plus lourdes, moins manœuvrantes, et augmente la conso.
Et surtout leurs ennemie c'est les nids de poules.

D'ailleurs l' ABS et l'ESP fonctionne très bien sur des chaussées en état correcte , sur route dégradé, aucun apport voir pire !

XR138

[XR138]

Bonsoir , j'ai jeté un œil ... Dunlop propose un vrais pneu été en 165/70/13 pour 50 euros pièce avec sur photo un profil ressemblant aux Michelins mais avec un meilleur indice de consommation ( c contre e) et un indice identique pour le mouillé (b). on trouve au mieux du c pour la consommation et du b pour le mouillé ( dunlop inclus).
Il reste nokian a peine moins cher mais c'est des fameux 4 saisons mais mème indice de performance...

Reste a savoir se que l'acheteur lambda se verra proposer en centre auto et c'est bien souvent les pneus qui gâchent la tenue de routes des 205 lambda et finissent de vieillir le modèle ...

Les street response 2, pour les avoirs utilisé, sont très bon, manque un peut de durabilité (40000 km) , et crissent en fin de vie dans les rond points .
Bronchent pas sous la pluie, j'ai fait un test de l'élan malgré moi , pour éviter un bus Véolia qui m'avait coupé la route et ma priorité à un rond-point, c'est passé sans glisser (mais j'ai eu chaud ).

XR138

[3dfx]

Le Dunlop StreetResponse 2 et le Goodyear EfficientGrip Compact sont des cousins, très proches... c'est d'ailleurs le même groupe.

Sur ma 205 j'ai eu les E3B1, corrects en toute situation tant qu'on ne fait pas le zozo. Très durables.
Actuellement je suis en Uniroyal RainExpert 3 (gomme récente), la tenue de route et le confort sont irréprochables. L'usure semble rapide mais c'est normal avec une gomme très tendre.

[205 forever]

Quand je vois l'etat de cette RG
à cause de vous le detailing !
Bref j'ai monté il n'y a pas longtemps des Dunlop response à l'arriere sur la TD et ça va très bien !
même remarque que ci dessus : un poil mieux que les Michelin et moins chers donc ...

[205 forever]

Salut;

Cela ne m'étonne pas, la gamme Michelin est vieillissante, avec l'étiquetage des performances cela est plus visible.
Des fuel saver en indice E .
Il se sont mis sur la niche du pneu mixte (Cross climate) , mais qui n'est pas un pneu neige , et sur la N118 il y en a qui s'en sont rendu compte.
Les lois de la physique ne font pas de cadeau, les pneus mixte c'est du moyen en tous.

Le seul point positif que je trouve au Michelin c'est qu'il sont un peut plus "durable" , mais pas en relation avec leurs prix qui est facilement un bon 30% supérieur à la concurrence .
A une époque il avait mis en place une assurance crevaison qu'il on retiré en catimini sans baisser le prix.

Avant j'était vraiment pro Michelin, mais en passant par d'autres marques premium, la concurrence est devenus meilleurs sur certain modèles.
Pour le made in France on en reparle

En tous cas Michelin ne reviendra pas en F1, car les pneus sont en 13" (et oui)


XR138

c'est absolument non avis aussi

j'ai eu plusieurs cas de déformation de Michelin et pourtant mon père y travaillait à l'époque

et moi aussi je suis passé sur des Hankook sur la 605 et la 205 et maintenant des Dunlop response et bien pas déçu du tout !
pour pas loin de 50 % du prix d'un Michelin ... quand même ...

[CEV]

Sur la mienne, il n' y a jamais eu de Michelin, du Pirelli lors de son achat, ensuite des Dunlop SP6/SP8/SP winter etc .
Actuellement, c'est du Continental .



Au reste, la vague de licenciement qui a suivie l'annonce des énormes profits de cette firme, m'est restée en travers de la gorge.

Bonne journée à tous les membres.