*Option* Compte-tours 309D + Faisceau 205 GT sur 205 GLD

[cisko]

Bon voila, j'ai prit le temps de tout redémonter et d'installer un compteur jaeger

problème : le stop reste toujours allumé et l'allerte température d'eau aussi


par contre l'aiguille de température d'eau ne bouge pas d'un poil

et contact coupé elle se met au 1/3 (alors que l'essence retourne tout en bas)



aussi j'ai mon aiguille du compte tour qui saute de temps en temps, surtout au ralenti

elle monte très très vite de 3/400 rpm puis redescent

des idées ?

[3dfx]

J'ai pas suivi tes anciens posts, mais tu as bien remplacé le faisceau de base par un faisceau luxe ?

Pour l'aiguille qui saute ça vient à tout les coups du capteur PMH.

[cisko]

J'ai pas suivi tes anciens posts, mais tu as bien remplacé le faisceau de base par un faisceau luxe ?

Pour l'aiguille qui saute ça vient à tout les coups du capteur PMH.

ca coute combien un nouveau capteur ?


j'ai à moitié bidouiller :p

j'ai repris les prises du luxe et j'ai mit le base dessus

bon vais tout recontroller demain

[3dfx]

Arf recabler c'est le truc à pas faire, t'aurais plutot du mettre un nouveau faisceau luxe...bon bref
Si ça déconne comme ça c'est que tu t'es forcément gourré quelque part.

[cisko]

on fait avec ce qu'on a

les infos sur ce site sont bonnes ? :

http://205d.free.fr/compteur.htm


n'empeche ca fait bizar ce compteur qui va jusqu'à 220 !

le 120 et 3000 rpm pile au milieu

[chamalow]

Oui les infos sont exactes.

Tu t'es forcément gourré.
Par contre, il y a des nuances selon les années me semble-t-il.

[cisko]

bon voila ou était mon problème : fil sur le 4 du connecteur blanc

sur le site il est mit Masse M3

mais faut mettre le Blanc 47 , le warning température

et pour avoir l'aiguille de la température faut récupérer le cable Gris 47A qui arrive sur l'un des connecteurs en bas à gauche


happy mais longue journée

[cisko]

dernière questions:

comment on enlève le capteur pmh ?

et faut reprendre quel fils pour avoir cligno gauche et droite sur l'ancien faisceau ?

faut aller le chercher plus bas j'imagine, ou exactement ?

meric

[mecanoyo]

je viens de regarder sur mon faisceau luxe pas encore monté alors moi mes 2 fils servant au témoin de clignotants droit et gauche sont pris sur la prise de la platine interconnexions, sur la meme cosse que les fils de clignotant qui vont au warning soit le blanc et le bleu 48 et 49. donc a mon avis tu peux te reprendre ou tu veux entre la platine et l'interrupteur de warning.
bon courage

[je2f]

je suis tout a fait daccord avec vous pour le montage du compteur mais en ce qui concerne le kilometrage comment recuperer son propre kilometrage?


car nous savons tous bien que le compteur acheter en casse aura lui le kilometrage de son ancienne voiture

[cisko]

ah voila qui est mieux, j'ai changer la sonde du compte tour

24euro chez pigeot mais bon ...

je suis tout a fait daccord avec vous pour le montage du compteur mais en ce qui concerne le kilometrage comment recuperer son propre kilometrage?
car nous savons tous bien que le compteur acheter en casse aura lui le kilometrage de son ancienne voiture

une allumette pour déverouiller le cylindre et tu tourne avec les doigts

[3dfx]

une allumette pour déverouiller le cylindre et tu tourne avec les doigts

Sur Jaeger c'est ultra simple en effet...
Sur veglia c'est une autre paire de manches...

[Guig's]

Bonjour!:D


J'ai une question bon vu le titre du topic ma question n'est peut-être pas justifiée mais bon je préfère avoir confirmation, alors voilà j'ai l'occasion de récuperer un faisceau luxe sur une 205 XS pour pouvoir par la suite le monter à la place de mon faisceau d'origine sur ma 205 TD est-ce que le faisceau luxe peut convenir en sachant qu'après bien entendu j'installerai un compteur avec un compte tour "diesel"?

Merci d'avance pour vos réponses.

A+!

[chamalow]

Oui le faisceau est le même.

[Guig's]

Ok je te remercie Chamalow.