Moteur qui hurle mais qui n'avance pas = embrayage mort ?

[propre]

Ouai je connais en plus
T'as vu en plus ç ressemble à la boite d'un X avec cascade de pignon
Je pense que propre préférerais ce moteur comme ça pas de soucis d'embrayage

"Un peu d'huile et hop" c'est ça ?
La consommation devient de plus en plus importante : je suis à 150 km avec un peu plus de la moitié du plein ... heureusement que le SP95 baisse, vu comment ça décent rapidement dans la deuxième moitié de plein
Je crois que je vais démonter mon allumeur (Ducellier ou Bosch je le saurai demain)

[chtit205]

sauf que là c'est un moteur de Honda CB 500, et le moteur de propre n'est pas a embrayage en bain d'huile

[dami]

Ouai je connais en plus
T'as vu en plus ç ressemble à la boite d'un X avec cascade de pignon
Je pense que propre préférerais ce moteur comme ça pas de soucis d'embrayage

"Un peu d'huile et hop" c'est ça ?
La consommation devient de plus en plus importante : je suis à 150 km avec un peu plus de la moitié du plein ... heureusement que le SP95 baisse, vu comment ça décent rapidement dans la deuxième moitié de plein
Je crois que je vais démonter mon allumeur (Ducellier ou Bosch je le saurai demain)

De souvenir et a ce qu'on m'a dit il me semble que c'est du ducellier !

[dami]

Ouai je connais en plus
T'as vu en plus ç ressemble à la boite d'un X avec cascade de pignon
Je pense que propre préférerais ce moteur comme ça pas de soucis d'embrayage

Voici une photos de ce fameux ensembles de pignons !

[propre]

Je pense que la fuite d'huile viendrais plutôt du joins de l'entrée arbre moteur-vilebrequin non ? Car je ne sais pas si l'huile pourrait remonter du pignon de la boite, car sur la RTa ça me parait impossible !!!
Sur ce, merci de votre aide et joyeux noël à toutes et à tous

[chtit205]

Je pense que la fuite d'huile viendrais plutôt du joins de l'entrée arbre moteur-vilebrequin non ?

bah c'est simplement le joint spi de vilebrequin ça justement, celui derriere le volant moteur

[jeangui111]

oui il faut deposer l'embrayage pour reparer cette fuite, et en meme temps le changer car de toute façon il est imbibé d'huile et donc irrecuperable


je viens de regarder dans la RTA, et je n'y vois pas de bouchon de circuit d'huile comme sur mon moteur, donc a mon avis ta fuite viens bien du joint spi de vilo, donc depose de l'embrayage pour le changer

Confirmation Chtit205: sur les TU, il y a bien un bouchon (celui où il y avait ta fuite), mais sur les moteurs X, je pense qu'il n'y en a pas; en effet, voici une photo du bloc moteur tiré du topic de FastDoc sur la préparation d'une 104 à moteur X:



Le bitonio noir, c'est le capteur de la prise diagnostic.

Pour info, voici les prix que j'ai payé pour mes pièces:
Douille cannelée: 28 euros
Joint Spi côté volant moteur: 24 euros

++

[dami]

Et l'embrayage jeangui tu la payé combien et ou ?

[jeangui111]

Et l'embrayage jeangui tu la payé combien et ou ?

Question existentielle, Dami!

J'achète mes pièces en neuf ou à la casse (si j'ai plus de 10 euros d'écart), et je ne paye que la main d'oeuvre au garage chez qui je vais. En plus ce garagiste est très honnete, et ne te pousse pas à la dépense, si cela n'est pas nécessaire. Il est très bon conseiller aussi, et rapide.

Embrayage avec -40% chez mon vendeur de pièces auto: 148 euros TTC (en 2004, j'avais payé le même pour un XY8 aussi dans les 85 euros TTC; il y a eu une sévère augmentation des prix, ce qui m'a été confirmé par le vendeur de pièces, qui lui même hallucinait des fois).

Je rajoute 7h de main d'oeuvre à 48 euros TTC, ce qui fait dans les 335 euros TTC le montage.

Le câble d'embrayage est à 30 euros

Le joint de cloche chez Renault (pour les R14 à moteurs X) vaut 14 euros de mémoire.

En tout, celà nous mène à 415 (montage+douille cannelée+câble embrayage+joint spi)+14 (joint)+148 (mécanisme complet Valéo)=550 euros TTC

Dernier détail qui tue: mon garagiste accepte un paiement en autant de fois que tu veux; tu as juste à lui faire autant de chèques que nécessaires avec les post-it pour les dates de débit)... La classe, quoi.

Ce garagiste est à Lagny-sur-Marne (10km de Disney environ); adresse par MP, pour les intéressés.

++

[dami]

Effectivement pas mal ton garage, il a l'air vraiment honnête, c'est vraiment rare de nos jours ! Ca fait cheros l'embrayage (en plus chez Peugeot c'est NFP ) mais bon pour mon moteur neuf c'est embrayage neuf obligatoire !

[205xs]

Dami regarde chez citroen. Souvent les pieces NFP chez peugeot sont dispo chez citroen .
Sinon pour ton embrayage je me rappel que nephty avait dùe le payer 70€ chez citroen.

[dami]

Dami regarde chez citroen. Souvent les pieces NFP chez peugeot sont dispo chez citroen .
Sinon pour ton embrayage je me rappel que nephty avait dùe le payer 70€ chez citroen.

Merci, alors demain je vais chez citroneau aller voir, en plus j'ai les réduction Peugeot dessus !