J'en ai eu pour ce prix là chez Peugeot pour les cardan en E/S pour la GR mais de qualité... mais je ne connait pas la marque des cardans qu'on te propose, mais c'est pas chère du tout.

Non, il faut les monter à fleure.Crazyfly a écrit :je viens de lire qu'apparement il faudrait les laisser depasser de 1mm?!?
Parfois en le rentrant un peu de travers il s'abîme...Crazyfly a écrit :Pourtant on etait deux j'ai fait vachement gaffe, c'est un peu decouragent...
merci en tout cas pour vos reponses
Voilà c'est ça.Crazyfly a écrit :Je compte rechanger ce joint spi qui fuit ce weekend.
Quelle est la meilleur facon de l'emboiter dans la BV sans risquer de l'abimer une nouvelle fois? Maillet et cale en bois? En utilisant l'ancien joint en tapant dessus pour emboiter le nouveau?
des idées?