[Restauration] Mazda RX7 SA22C - 1979 - Wankel inside

[Tozankyaku]

L'APN a mal vécu une soirée ... agitée

Pour le stator, je vais déjà essayer de voir si il est réellement attaqué, si je peux envisager de remettre de la matière, ou si j'attaque directement son changement.

Mais pour ça, faut déjà que je puisse faire des photos de la zone sinistrée ^^

[Gebur]

Achète un APN
J'ai hâte de voir les photos !

[Tozankyaku]

Pour m'occuper cet aprèm, j'ai nettoyé la moitier du bloc (et pourri la baignoire au passage ...).
Bilan, un stator a un peu plus souffert que ce que j'avais vu, et les flancs semblent un peu usés, même si le chromage est bien présent.

Et comme j'en avais marre de la graisse et de l'huile, ben j'ai attaqué le démontage du fauteuil passager, histoire de voir comment est l'affaire.

Bilan, de la rouille à traiter, une patte qui a été ressoudée dans le passé (efficace, mais pas très propre :/ ), les tissus sont sains (pas du tout de déchirure, ni d'amorce), mais un peu sales, un peu de dégâts dans la mousse.
Du coup, je vais essayer de tout refaire nickel !

Après, j'attaquerais le fauteuil conducteur, mais là, il faudra sortir machine à coudre et le stock de mousse ... mais au pire, j'ai un fauteuil de 307 à sacrifier
Peut être que j'aurais assez de volume de mousse dessus.

J'essaye de choper les drivers de ma webcam en ce moment, pour voir si je peux en tirer quelques photos ...

[akiraltd]

salut Tozankyaku!! une petite question c'est quoi APEX car je vois souvent sur des voiture japonaise mais sa veut dire quoi ?? et sinon sa avance ??

[alcyoneus]

Apex est une marque de piece performance ça va des suspat' aux echappement jusqu'a la gestion du rapport air/essence

[lionos]

salut Tozankyaku!! une petite question c'est quoi APEX car je vois souvent sur des voiture japonaise mais sa veut dire quoi ?? et sinon sa avance ??

C'est APEX ou APEXi que tu vois souvent?





Ces derniers fabriques (entre autres) les fameux boitiers magiques :
- AVCR (Boost Controleur)
- TurboTimer
- AFC NEO (vtec control)...

Leurs concourants direct : AEM, BLITZ, GReddy

[Tozankyaku]

Exact, Apex et Apexi sont des fournisseurs de pièces perfo jap'

Autant je trouve que Apex est un petit fournisseur, avec des pièces de qualité moyenne (pas de mauvaise qualité, mais de milieu de gamme, plus pour les débuts en circuit ou le tuning), autant Apex'i fait de la super pièce normalement (avec parfois des prix ... assez monstrueux) !

Sinon, la Rixet est un peu en pause en ce moment, vu que je n'ai toujours pas réparé ma 205.
Je suis doucement de temps à autre sur quelques pièces, mais je suis aussi bloqué du fait qu'elle est toujours à dormir dehors ...

[akiraltd]

oui , c'est bien apexi !! merci !! je frissonne de voir les photos de l'intérieur de ton moteur !!

[Tozankyaku]

Je chope un APN, et je peux faire ça ^^

[205xs]

Alors elle devient quoi la miss

[Tozankyaku]

Ben, je pleure presque à chaque fois que je passe devant, elle prend la mousse ><"
Mais elle est toujours bien étanche, pas d'eau à déclarer dedans ^^

Dans les prochains jours, je vais essayer de mettre la main sur une bâche à voiture tout de même, pour la protéger un peu la pauvre ...

Et comme financièrement ce n'est pas le bonheur, sans compter la panne de carbu de la 205 toujours pas résolue, et la R25 qu'on me prête dont le freinage joue avec mes nerfs, ben j'ai bien peu de moyens à consacrer à la Rixet

Mais j'ai pas abandonné

[Kurt]

patience,ça va viendre!

[lionos]

Attention toutefois à l'effet traite des bâches avec la condensation qui garde l'humidité à l'intérieur et cré une atmosphère constamment humide.

[chtit205]

ouaip, une bache si tu la met faut que le véhicule soit bien sec

j'ai fais la connerie de mettre ma moto sous sa bache alors qu'il commençait à pleuvoir, donc elle etait un peu humide
résultat le lendemain j'avais le réservoir qui commençais deja à piqué

[Tozankyaku]

Waip, c'est pour ça qu'il faut que je me trouve une bâche de qualité, avec les aérations qui vont bien.

Sinon, mon épave va encore plus rouiller ^^'

L'avantage que j'ai tout de même, c'est que le dessous de la caisse respire, via le trou laissé par l'absence de la boîte de vitesses.
Donc ça s'aère un petit peu, et la différence de température intérieur/extérieur reste très faible.