[génération]de 1997

[cherokee83]

salut a tous
apres la presentation de ma rallye, je vous presente la nouvelle venue
205 generation du 06/1997 156000 kms 1.4i
qui va servir a mon plus jeune fils a faire la conduite accompagner et a ses 18 ans sera sa 1er voiture
ct ok
quelque bricole a faire.
pour quelle soit le plus propre possible

après l'achat , samedi dernier
j'ai changer:
par choc avant (petite touchette)
otique avant droit (humidité sur la vitre)
disques plaquettes
vidange " filtres a huile, air, essence"
vidange et nettoyage du circuit de LDR
bougies
reste le clignotant avant gauche a changer
je vais faire avec un copain du 205 rcf
distri et joint de culasse "histoire d'etre tranquille "

elle roule super bien

place au photos

a l'achat












après quelque travaux
redressage de la tôle phare


montage d'un nouveau par choc


reste a faire le réglage des phares















il me reste a refaire la traverse du compartiment moteur
changer le clignotant
et remettre la barrette de custode que je viens de recevoir aujourd'hui

[cherokee83]

roulement arrière changer, phare regler

il me reste a regarder une petite fuite de LDR au niveau du calorstat

[fitnessmagic]

Slt, très belle cette petite génération, elle présente bien et en super état, par contre le volant n'est pas celui d'une génération, c'est vraiment le seul truc qui choque, et les enjoliveurs ça se trouve encore assez facilement sur lbc. Félicitation pour cette acquisition, longue vie à nos belles...

[cherokee83]

Slt, très belle cette petite génération, elle présente bien et en super état, par contre le volant n'est pas celui d'une génération, c'est vraiment le seul truc qui choque, et les enjoliveurs ça se trouve encore assez facilement sur lbc. Félicitation pour cette acquisition, longue vie à nos belles...

j'ai acheter ces enjoliveurs chez nortoto pour2.99€ pièces histoire de ne plus voir les jantes noir

pour le volant j'ai acheter un modèle a 3 branches comme sur les rallye , il devrais arriver aujourd'hui
en plus celui qui se trouve sur la 205 en se moment est bleue une vrai horreur

[fitnessmagic]

ah oui effectivement ça ne doit pas être terrible surtout avec l’intérieur noir

[florian+205]

elle est très bien pour débuté
mieu vos mettre des enjoliveur comme sa que ceux d'origine qui te vide ton porte monnaie
et au moin si il prend un trottoir sa ne sera pas grave

[CEV]

Les plastiques intérieur beige et bleu commencent à se faire rare ,ne jette surtout pas ce volant.
Il pourrait éventuellement intéresser un membre ayant cet intérieur bleu.

C'est vrai que les roues noires sont plutôt laides, des jantes sans enjoliveurs ou caches écrous consomment un peu plus de carburant d'ailleurs.

Bonne continuation.

[cherokee83]

je ne jette rien, si quelqu'un est intéresser par le volant

[cherokee83]

fuite au niveau du boitier de calorstat trouver et réparer
avoir des pièces d'avance sa sert quand même

[cherokee83]

volant changer
il est bien noir , la photo a été faite avec le téléphone

[jean-luc13]

oh, j'ai la même chez moi depuis hier!!

[juju62460]

Magnifqiue ta generation ,je commence a croire qu'il n'y a que ma titine a mal veilli
Pour ta dernière photo le volant n'est pas encore le bon,la voici:

Pour les enjoliveur même sur lbc c'est dur a trouver(j'ai trouver les 2 dernier hier soir qui me manquer,je n'ai pas arrêter de chercher depuis 2 mois),les voici:


Ton fils va être aux anges

[jean-luc13]

Pour le volant, il le sait mais il est vraiment trop môche , celui des SN est quand même bien mieux (et ce n'est pas irréversible... )

[jean-luc13]

en fait Vincent m'a laissé son auto hier pour quelques travaux: maladie des moteurs TU3, il y avait une petite fuite d'huile au joint de culasse au dessus de l'alternateur, j'ai donc attaqué ce matin:









C'est presque fini mais j'ai un gros soucis le piquage du réchauffage de la pipe d'admission avait été bidouillé (d'où , je pense, la mystérieuse fuite de LR que Vincent avait également constaté et s'est arraché au démontage la pièce d'origine (qui avait surement cassée avait été remplacé par morceau de tube en cuivre tout rongé et bien sur, je ne peux pas le remettre en place (emmanché en force sous la pipe d'admission)



Je me retrouve comme un con là!

Après avoir un peu réfléchi , j'ai finalement taraudé en 1/8 (ça m'a évité de repercer )


il me restera a aller acheter un raccord de plomberie en 1/8 comme par ex ça:

et ça devrait être bon

En attendant, j'ai réglé les jeux aux soupapes, et remonté le col de cygne, c'est toujours ça de fait

[cherokee83]

comme toujours
un superbe travail de jean luc, de mon coté je prépare sont futur échappement









sablage


peinture demain normalement