achat peugeot 205 SR de 2107 km, bonne idée ?

[nonoberlingo]

Bonjour à tous et à toutes,

Voilà, il y a dans mon parking une 205 SR gris métallisé qui prend la poussière depuis 27 ans (1992). Elle est sous sa couche de poussière, impeccable, et ne comptabilise que 2107 km d'origine (elle a appartenu a une personne pendant quelques mois, qui l'avait acheté neuve en 1992 avant que celui-ci ne décède brusquement. Le parents ont voulu garder la voiture sentimentalement mais la voiture n'a pas bougé depuis 27 ans. les proprios ont acceptés de me la céder. Qu'en pensez-vous faut-il la racheter ou cette longue période de non utilisation est rédhibitoire ? Pour info l'intérieur est neuf de chez neuf, vu le très faible kilométrage.

Merci à tous !!

Pour info j'avais créer un topic sur au autre forum mais j'ai préféré aller directement à la source et demander leur avis aux spécialistes de la 205 ;)

[maxdata63]

A mon avis le liquide de refroidissement a du faire un carnage dans le moteur et le radiateur.

Idem le haut moteur doit être plus sec que sec ... Bref je pense qu'il va falloir soit ouvrir le moteur , soit le changer.
Sinon si elle était en garage tout ce temps la caisse doit être parfaite et mérite d'être restaurée.

Une personne sur le forum de Caradisiac a eu la même chose avec une GR phase 1 avec très peu de km. Il a beaucoup galéré à réparer le moteur mais une fois cela fait c'était une vraie perle

[dami]

Bonjour à tous et à toutes,

Voilà, il y a dans mon parking une 205 SR gris métallisé qui prend la poussière depuis 27 ans (1992). Elle est sous sa couche de poussière, impeccable, et ne comptabilise que 2107 km d'origine (elle a appartenu a une personne pendant quelques mois, qui l'avait acheté neuve en 1992 avant que celui-ci ne décède brusquement. Le parents ont voulu garder la voiture sentimentalement mais la voiture n'a pas bougé depuis 27 ans. les proprios ont acceptés de me la céder. Qu'en pensez-vous faut-il la racheter ou cette longue période de non utilisation est rédhibitoire ? Pour info l'intérieur est neuf de chez neuf, vu le très faible kilométrage.

Merci à tous !!

Pour info j'avais créer un topic sur au autre forum mais j'ai préféré aller directement à la source et demander leur avis aux spécialistes de la 205 ;)

Bonjour
C'est délicat, c'est clair, si tu veut la redémarré pour roulé avec, tu auras des emmerdes, c'est sur. Déjà il faut regardé si le moteur n'est pas bloqué (première chose à faire avant toute tentative de redémarrage), puis, si le moteur tourne librement, remplace au minimum la courroie de distribution (car après 27 ans arrêté dans la même position, bonjour les dégâts). Donc tu voit, avant même de voir si elle démarre ou pas, il faudra y faire quelques menus frais. Puis si elle démarre, c'est plus les joints qui me font peur, tout doit être sec. Bien sur, rien n'est impossible, il y en a qui démarre des autos arrêté depuis 30-40 ans, mais c'est quitte ou double, tu ne peut pas savoir à l'avance comment ça va se passé et quels frais il y a faire pour la fiabilisé au maximum. Il faut être très bricoleur pour le faire et surtout, ne pas songé a faire 1000 kms le lendemain du redémarrage. Pour moi c'est une auto de musée à faire roulé très exceptionnellement.
Personnellement j'ai redémarré une 405 STI arrêté depuis 2002 au sec...et j'en ai un peu chier, ça a pas démarré du premier coup.

[nonoberlingo]

Bonjour à tous et à toutes,

Voilà, il y a dans mon parking une 205 SR gris métallisé qui prend la poussière depuis 27 ans (1992). Elle est sous sa couche de poussière, impeccable, et ne comptabilise que 2107 km d'origine (elle a appartenu a une personne pendant quelques mois, qui l'avait acheté neuve en 1992 avant que celui-ci ne décède brusquement. Le parents ont voulu garder la voiture sentimentalement mais la voiture n'a pas bougé depuis 27 ans. les proprios ont acceptés de me la céder. Qu'en pensez-vous faut-il la racheter ou cette longue période de non utilisation est rédhibitoire ? Pour info l'intérieur est neuf de chez neuf, vu le très faible kilométrage.

Merci à tous !!

Pour info j'avais créer un topic sur au autre forum mais j'ai préféré aller directement à la source et demander leur avis aux spécialistes de la 205 ;)

Bonjour
C'est délicat, c'est clair, si tu veut la redémarré pour roulé avec, tu auras des emmerdes, c'est sur. Déjà il faut regardé si le moteur n'est pas bloqué (première chose à faire avant toute tentative de redémarrage), puis, si le moteur tourne librement, remplace au minimum la courroie de distribution (car après 27 ans arrêté dans la même position, bonjour les dégâts). Donc tu voit, avant même de voir si elle démarre ou pas, il faudra y faire quelques menus frais. Puis si elle démarre, c'est plus les joints qui me font peur, tout doit être sec. Bien sur, rien n'est impossible, il y en a qui démarre des autos arrêté depuis 30-40 ans, mais c'est quitte ou double, tu ne peut pas savoir à l'avance comment ça va se passé et quels frais il y a faire pour la fiabilisé au maximum. Il faut être très bricoleur pour le faire et surtout, ne pas songé a faire 1000 kms le lendemain du redémarrage. Pour moi c'est une auto de musée à faire roulé très exceptionnellement.
Personnellement j'ai redémarré une 405 STI arrêté depuis 2002 au sec...et j'en ai un peu chier, ça a pas démarré du premier coup.

Merci pour ton retour, c'est clair que si je me lance ça va être une grosse bataille

[denis25]

Céder ... c'est à dire "donner" ? Car si c'est le cas, même pas à hésiter ...

[Laïo]

Bienvenue à toi, 205iste !

Ma 204 de 72 a séjourné 36 ans dans un mas viticole de l' Aveyron, en ayant 46000 kms. Elle a bénéficié d'une petite remise en route, sans que le moteur soit bloqué, et elle roule sans soucis.

Je connais une autre 204 de 72 qui , comme ta 205, a été stockée suite à un décès; mais comme elle a moins de 500 kms, le moteur tourne, mais elle trône fièrement dans le show- room de l' agent Peugeot qui l' a rachetée, au vu de son état neuf...

Je suis d' accord avec Dami; Ta 205 est une auto de musée, à faire rouler très exceptionnellement. Au pire, si maintenant tu t' aperçois que le moteur est bloqué, et que tu crains de devoir dépenser beaucoup d' argent pour rien, autant en faire don à un musée , en leur proposant le deal suivant; "Je vous donne la 205, à condition qu' elle soit exposée, et ne finisse pas à la ferraille".
Je connais une Citroën SM , qui a été immobilisée pendant longtemps suite au décès du propriétaire. Aucun des héritiers n' a voulu dépenser les 15000€ nécessaires à la remise en route, et ils en ont fait don à un musée associatif. Cette voiture reste constamment exposée sans rouler, car personne n' a les compétences pour refaire l' injection, et à cause de la peur de voir la SM prendre feu, à cause de possibles fuites d' essence...

Si maintenant le moteur et les freins ne sont pas bloqués, une remise en route est envisageable, mais ce serait dommage que la voiture soit utilisée au quotidien, sans quoi sa valeur baisserait inexorablement....

En tout état de cause, ce serait également dommage qu' elle finisse désossée en pièces ....

[fifidu63]

une 205 SR de 92 ca se prend.
Le moteur ? s'il refuse de reprendre du service ca se trouve dans les annonces un TU 1.4
Les freins à refaire totalement
Le train AR sûrement s'il n'a pas bougé...
Les 4 pneus.
Et roule ma poule... en voiture plaisir si son état carrosserie est superbe ca serait dommage de l'abimer en l'utilisant tous les jours

[nonoberlingo]

Céder ... c'est à dire "donner" ? Car si c'est le cas, même pas à hésiter ...

Oui je pense pas avoir à la payer

[nonoberlingo]

Voici des photos prises aujourd'hui pour vous faire une idée les amis

[nonoberlingo]

suite

[faf 29]

fonce

[dami]

C'est clairement une voiture de musée !

[CEV]

Effectivement !
Les enjoliveurs ont disparus, sans doute volés

[dami]

Effectivement !
Les enjoliveurs ont disparus, sans doute volés

Une affaire pour le voleur, surtout qu'à l'époque ces enjoliveurs étaient très chères, dans les 50€

[ellana29460]

ça fera une bonne raison de passer un coup de polish