Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
xadboy
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par xadboy »

alusam a écrit :
eli58 a écrit :Très beau travail de restauration, on a hâte de la voir terminée et rouler. Une 205 Cabriolet couleur noir Kazan métallisé ne court pas les rues. Ce serait bien qu'un jour on puisse réunir pour une balade ces derniers modèles "Cabriolet" dans toute la palette de couleurs.
:bien:
C'est vrai que ce serait une excellent idée, d'autant plus que peu de personnes connaissent cette dernière série de 205 cabriolet, hormis les avertis bien entendu.
A chaque fois que l'on dit que l'on a une 205 cabriolet, les gens vous répondent : Ah oui, une CTI, une CJ ou une Roland Garros !
On oublie aussi la 205 CT,pour ma part c'est cette 205 que je nomme en premier lorsqu'on me parle de 205 cabriolet.
:gene:
alusam
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par alusam »

Oui, effectivement.
Pardon pour cet oubli, c'est vrai que la CT a été également bien diffusée sur la première génération de 205 cabriolet.
Laïo
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par Laïo »

Sacré travail ! Bravo !

Est-ce une série française , ou étrangère ?? Je ne connaissais pas non plus...

Elle n' est pas référencée sur le Bible des séries limitées automobiles:
http://www.autos-series-limitees.fr/

Si tu as suffisamment d'informations, ce serait bien de contacter le webmestre de ce site pour créer la page de cette série. C 'est ce que j' ai fait avec ma 205 GTI "Suisse" (Celle en haut de page, c' est la mienne; et c' est moi qui ai fourni les infos au sujet de cette série).
205 GTI
alusam
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par alusam »

C'est une version Française, j'ai les factures et le carnet d'entretien de l'époque qui m'ont permis de retracer son historique.
La première propriétaire l'a acquise à Bordeaux en 1994 et la conservé jusqu’en 2009, puis 2e propriétaire à Toulouse de 2009 à 2012 et enfin le 3e propriétaire à Biot (Région de Nice) de 2012 à 2019.
J'ai également retrouvé une brochure commerciale d'époque sur le modèle.
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CEV
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par CEV »

:+1: Très belle acquisition et ,
Félicitation pour les travaux réalisés dessus. :applaudit:

Effectivement, elle sera encore plus belle avec ce type de jante :

Image

Elles sont plus pratiques à équilibrées que celles actuellement montées. :bien:

Leur petit défaut, étant la mauvaise tenu dans le temps du cache central toutefois : :roll:
Pour y remédier :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 46502.html

Une fois le ou les caches perdu (s) ça fait plutôt vilain :wink:

Image

Vivement la suite. :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 468000kms
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HUBERIV
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par HUBERIV »

Laïo a écrit :Sacré travail ! Bravo !

Est-ce une série française , ou étrangère ?? Je ne connaissais pas non plus...

Elle n' est pas référencée sur le Bible des séries limitées automobiles:
http://www.autos-series-limitees.fr/

Si tu as suffisamment d'informations, ce serait bien de contacter le webmestre de ce site pour créer la page de cette série. C 'est ce que j' ai fait avec ma 205 GTI "Suisse" (Celle en haut de page, c' est la mienne; et c' est moi qui ai fourni les infos au sujet de cette série).

je ne sais pas si on peut parler de "série limitée" ce sont simplement les dernières
car dans les séries limitées on pourrait parler des 205 Roland garros 2e série (1994) avec moteur XU5M 1.6 badgé "PARIS"
dans le même style il y avait la mienne "rouge"
et "Maya" (jaune) 205-cabriolet-pininfarina-dit-maya-l-ab ... 62755.html
et la bleue https://www.leboncoin.fr/voitures/1761359717.htm/ et encore une bleue https://www.leboncoin.fr/voitures/1678509321.htm/

HUB
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 572500kms
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par Laïo »

HUB: Merci pour tes précisions, car je pensais que c' était une série spéciale (portant peut- être le nom figurant sur l' autocollant sur une aile avant sur les premières photos), vendue uniquement avec certaines teintes de peintures...

Au fur et à mesure que le temps passe, on voit apparaître des séries jusqu' alors totalement inconnues chez nous ( GTI Le Mans, Monte Carlo, Classic Sport venues de Suède par exemple)...
205 GTI
alusam
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par alusam »

Effectivement, ce n'est pas une série limitée.
Il y a eu peu d'exemplaires vendues car je pense que la 205 cabriolet était en fin de vie et des véhicules cabriolet plus moderne etaient proposés.
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par philou07 »

alusam a écrit :oh, St Peray, nous sommes voisin !
:whoa: Tu es d'où ?
Pas de lien Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 107080kms
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 147000kms
alusam
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par alusam »

philou07 a écrit :
alusam a écrit :oh, St Peray, nous sommes voisin !
:whoa: Tu es d'où ?
Montmeyran.
alusam
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par alusam »

Ce matin, c'était repose de la planche de bord.
La plus grosse difficulté étant de ne rien casser :zen:
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FlashMcQueen
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par FlashMcQueen »

sacrément prometteur...bel investissement et belle restau en cours.... :D :bien:
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par alusam »

Le lycée ayant fermé ses portes depuis lundi, j'ai préféré rapatrier la 205 à la maison pour poursuivre le remontage.
Au moins ça avance et ce n'est pas le temps qui nous manque de gratter à la maison dans le contexte actuel !
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alusam
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par alusam »

Du coup, hier j'ai commencé par la repose de la face avant.
Phares et clignotants en neuf, pare choc repeint et étant donné que les baguettes "Chromes" ne sont plus disponible actuellement, j'ai mis des baguettes de 205 Griffe. Finalement, c'est peut-être un mal pour un bien :)
Pose également des jantes de 205 Gentry ...
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par HUBERIV »

il n'y a plus de baguette à l'aventure peugeot ?
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 572500kms
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