[3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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HUBERIV
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par HUBERIV »

et c'est reparti !
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 572500kms
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ellana29460
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par ellana29460 »

quelle épopée !

bravo pour ce travail, qui a du te procurer pas mal d'émotions :bien:
205 num 3 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 161000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Bleu genesis (M0NW)
205 Sacré Numéro de 1996 - 95000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Sacré Numéro de 1995 - 300000kms
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greg205xs
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par greg205xs »

Salut Yohann :)

Ça fait rêver :cote:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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Kurt
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par Kurt »

Sacrée trouvaille ce moteur neuf! :whoa:
Tu vas ausculter l'ancien pour essayer de trouver l'origine de ce claquement ?

Quelle beauté cette RG... :coeurs:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
205 SR de 1989 - 251200kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: R.I.P
205 XAD de 1995 - 528972kms
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ellana29460
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par ellana29460 »

Kurt a écrit : jeu. 2 juil. 2020 10:35Tu vas ausculter l'ancien pour essayer de trouver l'origine de ce claquement ?
je ne dis pas non à une autopsie en règle non plus!

et qui sait, tu pourras peut être le ressusciter, ou à défaut en vendre quelques pièces pour amortir le prix du nouveau moteur ?
205 num 3 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 161000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Bleu genesis (M0NW)
205 Sacré Numéro de 1996 - 95000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Sacré Numéro de 1995 - 300000kms
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Guig's
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par Guig's »

Salut Yoann! :)

Ben dis donc tu ne plaisantes pas, des claquements dans le moteur d'origine et tu déniches et montes directement un TU flambant neuf en remplacement! :rirejaune:

Sacré boulot! :bien:

En voyant ta 205 cabriolet je me dis que la mienne fera tache à côté! :rirejaune: :lol:

En tout cas avec ce nouveau moteur elle est repartie pour un long moment!

:wink:
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Jaune genêt (P0AU)
205 Cabriolet de 1995 - 238000kms
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 Sacré Numéro de 1995 - 322200kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Style de 1994 - 413400kms
Ju'
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par Ju' »

Waw !
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1991 - 106000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Description: A fait l'Europ'Raid 2016 et 2018 ;-)
205 GT de 1991 - 250000kms
Ray51
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par Ray51 »

Et bien,comment as tu fait pour faire une trouvaille pareil!!
En tout cas,de très beau travaux qui justifient le démontage!!
Bravo.
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3dfx
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par 3dfx »

L'ancien moteur est toujours au fond de mon garage, il faut que je prenne le temps de l'ouvrir.
Mais je vous avouerai que pour le moment je préfère rouler avec la voiture :gene: :lol:

J'ai ainsi parcouru 1800 km en 1 mois, le rodage est fini et je viens de faire la première vidange/filtre recommandée par le constructeur.
Huile 10W40 Mobil1 (Esso) Formula-P / filtre à huile Purflux LS468A
Tout comme à l'époque ::d

J'ai quand même eu une panne... une poignée de capote ! Elle avait déjà été réparée et là elle a cédé pour de bon. :roll:
Les poignées de 205 étant introuvables en neuf, les occasions étant dans un état incertain, je me suis rabattu sur une paire de poignées neuves de... 306 cabriolet :wink:
Petite entorse à l'origine certes mais c'est pour la bonne cause, car autant les poignées de 205 ont été piquées à la Samba cabriolet sans modification, autant celles des 306 ont été améliorées par Pininfarina :)
Cerise sur le gâteau : elles se montent sur 205 sans aucune modification :)

Voici donc les poignées neuves de 306

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Comparaison poignée 205 et 306
La différence de robustesse saute aux yeux ::d

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Je pensais que le montage serait une formalité, et bah... je me suis trompé :gene:
Entre les écrous pas si prisonniers que ça et les différentes pièces à aligner, j'y ai passé un bon moment !

Image

Image

A l'utilisation c'est un régal.
Les anciennes étaient vraiment à bout de souffle, avec les nouvelles le verrouillage est efficace sans forcer.
De plus comme elles se rabattent automatiquement, quand on ouvre la capote on a plus besoin de ressortir de la voiture pour les rabattre :bien:
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Antoine 59
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par Antoine 59 »

Merci pour l'astuce des poignées de 306, c'est bon à savoir. Elles se trouvent encore en neuf ?
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1990 - 144000kms
Pas de lien Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Rallye de 1988 - 225000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
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3dfx
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par 3dfx »

Alors les poignées ne sont plus disponibles chez Peugeot depuis un moment il me semble... car même la 306 est vieille aujourd'hui :(
J'ai acheté les miennes chez Peugeot Classic mais il me semble que c'étaient les dernières. Cependant on en trouve assez facilement en occasion.

La voiture étant quasiment neuve, je l'ai mise en configuration 100% origine (SIEM jaunes neufs, jantes RG neuves, silencieux ECIA neuf).
Je n'ai plus vraiment le temps de m'amuser à permuter jantes, LP, etc. donc elle restera ainsi. D'ailleurs toutes les pièces démontées ont été très rapidement vendues...

Ampoules jaunes neuves : du Renault sur ma Peugeot :mrgreen:
En fait ce sont des Norma...

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Pour finir quelques photos lors du rodage

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maxdata63
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par maxdata63 »

Elle est ma-gni-fique sur les photos :coeurs:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
205 Junior de 1992 - 272000kms
Pas de lien Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Sacré Numéro de 1994 - 465000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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205 XR de 1989 - 112000kms
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par 3dfx »

Merci ! :)

Quelques photos complémentaires prises courant juin, typées détails :cote:

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Kurt
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par Kurt »

Pffff ,c'est désespérant....
De me dire que jamais je n'aurais le temps ni la patience pour arriver à un tel resultat!

:rirejaune:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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greg205xs
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par greg205xs »

Kurt a écrit : jeu. 20 août 2020 21:54
Pffff ,c'est désespérant....
De me dire que jamais je n'aurais le temps ni la patience pour arriver à un tel resultat!

:rirejaune:

Pfff, moi c'est pareil :gene:
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