205 Sacré Numéro Turbo Diesel Rouge Vallelunga - 519 000 km!

[romuald]

Ben non

Moi c'est VF320CA82254 ,première immatriculation 8 juin 1995

C'est donc une AM95.
Les miennes sont des AM96.

[romuald]

Ben non

Moi c'est VF320CA82254 ,première immatriculation 8 juin 1995

Effectivement c'est une AM95. Les derniers modèles Ils ont mis ce qu'ils leur restaient

[faf 29]

Du coup , tes étriers doivent être commun au 206( Édit: 306):grattetete:

Je ne sais pas si c'est possible chronologiquement ?

[romuald]

Du coup , tes étriers doivent être commun au 206( Édit: 306):grattetete:

Je ne sais pas si c'est possible chronologiquement ?

Certaines 106, 306 ont également eu ce modèle de plaquettes.

[romuald]

Salut à tous,

La révision ne s'est donc pas arrêté aux freins mais également à la distribution ( courroie, pompe à eau et galets)






Par la même occasion, le radiateur en mauvais état a été remplacé, radiateur spécifique au Turbo Diesel d'ailleurs.







C'est maintenant reparti !

[Kurt]

Nickel tout ça !
Du coup la marque du radiateur c'est TDR?

[faf 29]

Magnifique

[romuald]

Nickel tout ça !
Du coup la marque du radiateur c'est TDR?

J'espère être tranquille après tous ces travaux.
Non ce n'est pas une marque mais une boite qui répare et revisse les radiateurs.

[romuald]

Magnifique

Merci

[romuald]

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles en cette fin d'année de ma petite lionne rouge

Les 520 000 km approche et là voilà en panne avec une entrée d'air dans le circuit de gasoil. J'ai ciblé une durite et la tête de filtre à gasoil que je refais. ( Membrane, joints et clapets). En espérant être sur la bonne voie!

La tête de filtre à gasoil


La tête démontée


Un bon décapage


Les clapets et le filtre


La membrane


Je suis à la recherche de joints d'étanchéité ( pas des toriques) pour les remplacer mais ce n'est pas évident de les trouver au détails ( spécifique hydrocarbure) . Ceux reçus dans le kit de réparation sont trop grands.
Si vous avez une idée où je peux m'en procurer des neufs.



Une fois réparée je vous ferais quelques nouvelles photos de ma fidèle 205

[faf 29]

Salut Romuald,
un dieseliste a forcément la bonne dimension .
Content d’avoir des news

[dami]

Salut Romuald.
Content d'avoir des nouvelles de ta fidèle et inusable tuture
Pour tes joints, tu pourrais me communiquer les dimensions, normalement ont doit avoir ce qu'il faut au boulot, alors n'hésite pas...

[romuald]

Salut Romuald,
un dieseliste a forcément la bonne dimension .
Content d’avoir des news

Salut

Pas évident, puisqu'ils ne vendent pas au détail ces joints mais avec le kit de réparation " Tête de filtre à gasoil".

[romuald]

Salut Romuald.
Content d'avoir des nouvelles de ta fidèle et inusable tuture
Pour tes joints, tu pourrais me communiquer les dimensions, normalement ont doit avoir ce qu'il faut au boulot, alors n'hésite pas...

Merci pour ton retour:

Oui je continue son entretien.

Si possible pour toi ça serait super

Tête de filtre à gasoil :

Pour le petit filtre:

1 joint plat (Ø 18mm ext / Ø12mm int / Epaisseur 2mm)
1 joint plat (Ø 16mm ext / Ø9mm int / Epaisseur 2mm)

Pour les clapets anti retour:

2 joints plat (Ø 18mm ext / Ø12mm int / Epaisseur 2mm)

Cuve filtre à gasoil :

Pour la grande vis : (celui qui se situe sous la tête de vis )

1 joint plat fibre je pense (Ø 13mm ext / Ø8mm int)


Merci d'avance

[dami]

Salut Romuald.
Content d'avoir des nouvelles de ta fidèle et inusable tuture
Pour tes joints, tu pourrais me communiquer les dimensions, normalement ont doit avoir ce qu'il faut au boulot, alors n'hésite pas...

Merci pour ton retour:

Oui je continue son entretien.

Si possible pour toi ça serait super

Tête de filtre à gasoil :

Pour le petit filtre:

1 joint plat (Ø 18mm ext / Ø12mm int / Epaisseur 2mm)
1 joint plat (Ø 16mm ext / Ø9mm int / Epaisseur 2mm)

Pour les clapets anti retour:

2 joints plat (Ø 18mm ext / Ø12mm int / Epaisseur 2mm)

Cuve filtre à gasoil :

Pour la grande vis : (celui qui se situe sous la tête de vis )

1 joint plat fibre je pense (Ø 13mm ext / Ø8mm int)


Merci d'avance

Je regarde ça dans les prochains jours...