Une 205 Junior en Baviére

[maxdata63]

Le carburateur a été révisé ?

J'ai souvenir que sur mon 1L1 elle était casse couille à froid : elle broutait, il fallait accélérer franchement pour éviter de caler ( tout comme en 1L4 solex d'ailleurs ). C'était beaucoup mieux après la révision des joints + nettoyage mais ça n'a jamais été parfait

[CEV]

En boutons, il y'a en effet les feux de détresse, le dégivrage et un faux bouton.
Il faudra que je vérifie pour l'anti-brouillard.

En fait ce sont des caches factices dans la jupe arrière, sur les versions dépourvues d'antibrouillards d'origine.
Cela se reconnait à l'absence de la visserie de fixation du cabochon.



C'est très facile à rajouter, car c'est pré câblé d'origine entre la platine de l'habitacle et le feu arrière gauche.
C'est le fil de coloris orange numéroté 151 sur le grand connecteur marron à six bornes.

Ensuite il y a juste un piquage à faire entre le feu arrière gauche et le feu antibrouillard :



http://www.planete-205.com/forum/planet ... 57524.html
et
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 68803.html

Bonne continuation.

[Kreuzhof]

Bon à savoir. Je lui rajouterai ca à l'occase.

Le carburateur a été révisé ?

Non car la voiture carbure bien.
Là, c'est sa premiére sortie aprés renovation. (avec la tonalité des années 80 )

https://www.youtube.com/watch?v=zZQi0Ed6W4U

Ceci dit, j'aime bien renover les carbus alors un jour ou l'autre.

Je pense quand même que cette capsule fiche le bazar.

[maxdata63]

Rohhh ça me rappelle mes cours d'allemand xD

Franchement ça peut être piste , après il ne faut pas trop en demander à ce genre de carburateur à pas cher !

[dami]

Je suis admiratif devant le boulot accompli sur cette jolie junior et ton talent pour tout refaire toi même, bravo !

[faf 29]

+1 avec Dami Pas manchot la bande de potes !

[Kurt]

Un petit clin d'oeil

Licht 02.jpg

C'est toléré les feux jaunes sur une voiture en plaques Allemandes ?
C'est Französisch ça !

[Kreuzhof]

Amusant.
Il sont bien blancs mais tirent vers le jaune sur la photo.
Mystére.
Pour trouver des ampoules de la puissance d'origine, j'ai du aller au rayon "scooter et velomoteur"-

Petit cadeau pour vous remercier des commentaires.
Une photo trés symbolique

Famille 05.jpg

[Williams]

Belle histoire et jolie voiture. J'adore les versions Junior.

[dizzy]

Belle restauration et bravo pour le sauvetage !
J’ai la même motorisation sur ma GR et je la trouve plutôt volontaire...ceci dit bien qu’habitant dans les Alpes je ne l’ai pas encore testé en montagne.
La version plus ancienne équipée du XW7 était très poussive en montagne...

[Kreuzhof]

Merci.

Le monde est petit. J'ai longtemps habité à Meylan.
J'ai pu testé la GR en 1988 en montant au Sappey lors de mes cours de conduite. Mais bon, la référence d'alors c'est la deuche de ma mére que mon pére me faisait conduire.

[Shidenkai]

Belle remise en état de cette Junior allemande. Bravo !

[Kreuzhof]

Dankdasche! (in Bajovarisch aus München )

[dami]

Un petit clin d'oeil
Licht 02.jpg

C'est toléré les feux jaunes sur une voiture en plaques Allemandes ?
C'est Französisch ça !

Arrête le Ricard toi !

[Kurt]

Un petit clin d'oeil
Licht 02.jpg

C'est toléré les feux jaunes sur une voiture en plaques Allemandes ?
C'est Französisch ça !

Arrête le Ricard toi !

Guewurtz plutôt en cette période !