205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Gag1er--
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par Gag1er-- »

Quelques photos, traitement des fixations de berceau et changement des silents de bloc correspondants.
Traitement de la rouille sous les traverses de la voiture.
Il me restera à traiter dans l'habitacle et on sera pas mal ;)
2.jpg
3.jpg
4.jpg
8.jpg
r1.jpg
r3.jpg
r5.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Pas de lien Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Génération de 1998 - 82000kms
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Kurt
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par Kurt »

Voilà une bonne chose de faite! :bien:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
205 SR de 1989 - 250000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: R.I.P
205 XAD de 1995 - 528972kms
diabo
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par diabo »

super boulot :bien:
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maxdata63
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par maxdata63 »

ça me sidère qu'avec toutes l'expérience que Peugeot avait dans la fabrication de voiture la 205 n'a pas eu de pare boue intégral ni de cache moteur , y compris sur 106 et 306 ( j'ai vu une 309 avec un cache comme quoi ils savaient faire).

Quand on voit tout ce qu'on évite avec eux, la 205 c'est un trou dans l'anti gravillon et terminé bonsoir ça commence à pourrir à gogo.
Pas de lien Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Sacré Numéro de 1994 - 465000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu calypso (P3MU)
205 XR de 1989 - 112000kms
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dami
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par dami »

maxdata63 a écrit : dim. 23 mars 2025 21:41 ça me sidère qu'avec toutes l'expérience que Peugeot avait dans la fabrication de voiture la 205 n'a pas eu de pare boue intégral ni de cache moteur , y compris sur 106 et 306 ( j'ai vu une 309 avec un cache comme quoi ils savaient faire).

Quand on voit tout ce qu'on évite avec eux, la 205 c'est un trou dans l'anti gravillon et terminé bonsoir ça commence à pourrir à gogo.
Les 309 c'était surtout pour amélioré l'aérodynamisme, comme sur les GL profil ou SR :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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