205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Gag1er--
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par Gag1er-- »

Question bête du soir :

il faut que je remplace ma durite de lave glace avant, elle a cassé nette.
Selon Peugeot c'est du DIAM 3,5X6. Forcément, ça ne peut par être du 3 ou du 4 mm.

Du coup vous prenez quoi, plutôt du 3 ou du 4 mm de diamètre intérieur ?
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CEV
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par CEV »

:hello:

Référence Peugeot longueur et diamètres intérieur et extérieur sur cette photo:

Image
Tuyau lave glace. Dimension 4x6x4500
Image

Si c'était NFP (Ne Fourni Plus) en concession, tu trouverais du tuyau équivalent, vendu au mètre, dans le rayon aquarium des magasins de bricolage ou animalerie.

Concernant les agrafes de fixation, c'est vendu, pochette de 50 unités en concession et en blister de 5 unités en centre auto :

Image
Agrafe de fixation du tuyau du tuyau de lave glace sous le capot moteur.

Image
La même vendue en blister de 5 unités en centre auto.

Image
Agrafes vendu en pochette de 50 unités en concession.

Image
Les mêmes en place sous le capot moteur.

Image
Raccord 3 voies lave glace avant.

Image
Gicleur double buses lave glace avant.
Image

Image
Gicleurs double buses en fonction et assez chiant à régler correctement.
Image

Bonne nuit :sleep:
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Gag1er--
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par Gag1er-- »

Merci ! Opération changement de flexible de lave-glace demain !
Là elle est les 4 fers en l'air, l'embrayage a rendu l'âme sans prévenir.... Du coup, il est tout neuf et remplacé par un Luk, tout beau, tout neuf.

Je vais aussi en profiter pour rajouter un compte tours maintenant... Les prochaines photos en 2024 ;)
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par Gag1er-- »

L'embrayage a été changé et oh surprise, c'est les trois petits ergots qui tiennent la partie avant de la partie arrière qui ont lâché :
Arrière embrayage.JPG
Image d'illustration.

Il y avait quelques point chauds sur le disque mais rien de récalcitrant. Aucun signe préalable.
On a retrouvé un peu de limaille dans l'huile de boite mais celle-ci aussi était propre.

Autre opération mais non moins pénible, changement de la durite de lave-glace... cela demande beaucoup de patience, surtout à remettre pour au final pas grand chose :lol:
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par maxdata63 »

Pas étonnant que tu retrouves de la limaille, ces boîtes sont tellement fragiles...
Bizarrement je n'en ai jamais trouvé sur les boîtes de diesel.

Bon choix pour la marque d'embrayage.
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par dami »

Luk c'est de la très bonne came, pendant longtemps c'était la première monte Peugeot ! :bien:
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par Gag1er-- »

Bonjour à tous,

Comme vous avez pu le voir sur le post dédié, le compteur a été changé (le fil rouge sur le fil rouge, le fil bleu sur le fil bleu....).

Image

Image

Le plaisir de rouler avec un compte-tour. Dans les faits, le moteur passe rarement au dessus des 2000.

Le ralenti est stable à 1000 tours minute quand moteur froid et 800/900 quand le moteur est chaud.

La barre des 80 000 Km est donc passée avec un peu d'avance. :rirejaune:
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dami
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par dami »

Surtout félicitation d'avoir trouvé cette petite rareté de compte tours ! :bien:
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par CEV »

:+1:

Effectivement !

Bonne continuation. :)
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par Gag1er-- »

Bonjour à tous,

quelques nouvelles estivales.

Tout d'abord passage au contrôle technique : vierge ! ;) sauf que j'avais oublié d'enlever l'attache remorque...

Petit parallélisme + changement du liquide de refroidissement qui avait deux ans.

Petit évènement joyeux, une première pour la 205, ça nous a rappelé des souvenirs avant le départ en vacances.
e.JPG
d.JPG

Départ en vacances donc pour un petit périple dans le Jura en Suisse et en France...
c.JPG
c1.JPG
Passage par Interlaken et Spietz au centre de la Suisse :
c2.JPG
c3.JPG
c4.JPG
On a pris ensuite la direction de la Jaunpass avant de passer par les bords du Lac Léman à Lavaux
c5.JPG
Direction le Jura Français vers Chaux-Neuve :
C6.JPG
c7.JPG
Retour en Alsace par les routes départementales :
a.JPG
b.JPG
Au total 1500 km.... une petite perte de liquide de refroidissement sur un court trajet. Peut-être qu'en en changeant, il y en a eu un peu dans le radiateur qui a rendu ce qu'il avait.

Une bonne petite sortie pour la 205 et le passage des 82000 km. :bien:
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par Kurt »

Joli périple ! :bien:
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205 SR de 1989 - 250000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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Description: R.I.P
205 XAD de 1995 - 528972kms
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par diabo »

Beaux paysages
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par Gag1er-- »

Quelques nouvelles printanières de la 205.

Petite révision : vidange + filtre + bougies.
Découverte de deux fuites : l'une sur le collecteur d'admission et la seconde sur le joint spi de vilebrequin.
Concernant la première fuite, il n'y avait pas de joint, donc forcément c'est moins hermétique.

Découverte également d'un soufflet de crémaillère percé, qu'il a fallu remplacer.

Traitement également des dernières parties de rouille au niveau des attaches du berceau notamment.

Elle est prête pour faire une petite virée aux prochaines vacances
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Re: 205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

Message par Lefty »

Je découvre le topic, magnifique 205 !
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Version suedoise!
205 GTI de 1989 - 221000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1989 - 347000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: Moteur 130000 kms
205 SR de 1987 - 360000kms
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Lucas205pejot
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Re: [Génération] Ma 205 Génération de 1998

Message par Lucas205pejot »

Gag1er a écrit : lun. 24 août 2020 20:56 Voici quelques photos d'extérieur :

1a.jpg

2a.jpg

3a.jpg

Elle a pris 1000 km de plus (700 km pour la descendre des Pays-Bas et 300 km de route en Alsace).

J'ai changé le cendrier, les vérins de coffre, le vide-poche et mis un 5 boutons sur la façade ;)


Elle est magnifique j’adore cette version de 205 , bonne route à son volant :bien:
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