[Réglé] Problème allumage 205 GTI

[donpipo]

A moins que l'écartement ne soit nul, ou qu'un corps étranger conducteur ne mette l'électrode centrale à la masse (ça se verrait), ou que l'isolant ne soit fendu, la bougie est noyée

La bougie noyée est en court-circuit et la seule façon de la récupérer est de la chauffer au rouge.
Essaie avec des bougies neuves (ou des usées pas noyées).

[astien]

Alors bougies neuves pour l'occasion, c'est mieux mais c'est bizarre quand meme....
C'est Normal ?

[donpipo]

Pas du tout. Le corps de la bougie n'est en contact avec aucune masse donc l'étincelle file vers la masse la plus proche.
Il faut mettre le filetage à la masse.

[astien]

Bon, après moultes soucis (décalage de la distri, soupapes a refire, problème électrique etc, etc.....) la voiture tourne ! Mais ça n'est toujours pas bon.
J'ai voulu régler l'avance a l'allumage mais c'est peine perdue.
Peu importe le réglage les repères ne tombent pas bon.
J'ai bien la plaque avec le 0° mais c'est tout, pas de 8 ou 10°.
Et enfin j'ai lu ça et là que le repère devait être devant le 0° quand la distri est calée, ce qui n'est pas mon cas !
Si quelqu'un pouvait m’éclairer, ma lampe strobo ne suffit pas

[astien]

Salut a tous, quelques news... Je commence a désespérer. Allumeur neuf, tête neuve, doigt neuf, j'ai essayer avec une autre bobine, un autre module, tous les branchements possibles et inimaginables, recaler la distri plusieurs fois, avec de l'avance, sans avance rien n'y fait la voiture tourne comme une patate. Je suis...je suis...je ne sais même plus dans quel état je suis... si il y avait une âme charitable svp.

[astien]

Bon.... a priori ça n'intéresse personne... Snif

[zeto60]

Slt

Juillet/aout vacances pour ceux qui peuvent et les autres comme moi, boulot.

Ta pensé à tester les compressions poir voir s'il y a pas un soucis de ce côté là ?

J'ai pas tout lu mais une soupape qui ferme mal pourrait avoir ce symptôme (si je me trompe pas).

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[astien]

Merci pour cette réponse !
Le compression sont bonnes, elle oscillent entre 11.5 et 12 bars.
J'ai refait toutes les soupapes...
Merci quand même.

[zeto60]

Re

Ok, et tu peut nous mettre une vidéo ou bande sonore du moteur pour entendre comment il tourne ?

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[donpipo]

C'est peut-être pas un problème d'allumage Une prise d'air?

[zeto60]

Re

Ça où une pression basse à la rampe injecteurs.

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[astien]

Alors tout d'abord merci pour vos réponses....
J'ai fait une petite video, mais attention les yeux !
Ce soir j'ai eu le droit a un retour de fumée
https://streamable.com/a1k8i

[zeto60]

Slt

J'ai l'impression qu'elle a trop d'air et pas assez d'essence.

Tes injecteurs s'ouvrent bien ?

Ta pas un fil de couper dans le soufflet prise débit mètre ?


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[astien]

Slt !
Les injecteurs sont neufs,
La prise débimetre est bonne.
Pour le mélange air/essence, quand j'injecte du start pilote le moteur n'accélère pas, c'est à n'y rien comprendre...

[zeto60]

Slt

Ok et tes sûr de l'ordre des bougies ?

Ta essayer d'inverser des câbles ?

J'ai déjà eu ceci sur une Golf 2 gti mais je sais plus ce que j'ai fait.

Éditon : alors pour la golf, j'avais mis 4 injecteurs neuf, rien et un pote ma prêter le système K-jectronic et y à eu une amélioration.
Et on à mis une pompe à essence neuve et hop, nickel.

La sienne était obstruée par des saletés .

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